日前,乘聯會預計2022年1月狹義乘用車零售銷量預計205萬輛,同比下降6.2%,同比負增長幅度較上月縮小,汽車市場穩步回升。作為汽車制造重鎮,重慶的汽車主機廠及產業鏈也開足馬力,沖刺“開門紅”。
在重慶至信實業集團有限公司,整個春節期間的在崗人數達到158人,產能從2月4日起恢復到正常水平。其車間內,上百臺機器人在有序地揮舞著手臂,一卷卷鋼卷原材料在經過剪切下料、沖壓、焊接、檢驗合格之后,“化身”成了B立柱加強件總成、ECM支架(總成)、前縱梁后段總成等產品,滿足長安汽車、長城汽車、長安福特、上汽通用五菱等整車企業的需求。
其重慶工廠總經理蔣靜稱,目前全球汽車市場正在不斷回暖,公司處在產業鏈上游,訂單劇增。僅在2月5日,產能就達740套。
在奧特斯科技(重慶)有限公司,春節期間也有570多人在崗位堅守。記者了解到,隨著人工智能等產業的蓬勃發展,全球市場對于高速數據處理能力的需求日益強勁。目前重慶工廠半導體封裝載板擴建項目進展順利,已開始投產,計劃將于2024年初全面達產。三期項目的擴能將確保奧特斯在主流載板技術領域獲得更大市場份額,該技術廣泛應用于高性能處理器、計算機、數據中心、游戲機、5G通訊、汽車和人工智能。
2月8日,水土新城兩江半導體產業園招商經理劉正奎隔幾分鐘就會接到全國各地的電話,向他咨詢企業落戶園區事宜。“目前跟我們在談合作的意向性企業有20多家。”據悉,兩江半導體產業園由武漢東湖高新集團和兩江產業集團打造并建設運營,總占地面積377畝,建筑面積約44萬平方米,致力于建設成為以半導體產業為核心,IC設計為重點,輻射汽車電子、人工智能、物聯網、智能終端等產業,承載公共服務平臺、產業創新孵化、研發設計總部、產業應用延伸等功能的特色園區。(重慶商報-上游新聞記者 嚴薇)
日前,乘聯會預計2022年1月狹義乘用車零售銷量預計205萬輛,同比下降6 2%,同比負增長幅度較上月縮小,汽車市場穩步回升。作為汽車制造重鎮
重慶日報記者1月24日從重慶市汽車商業協會獲悉,2021年12月,本地市場乘用車銷量達4 65萬輛,環比大增超40%。其中,我市轎車市場銷量2 06萬
2021年,全國汽車產銷終于迎來增長拐點。昨天,工業和信息化部召開2021年汽車工業發展情況新聞發布會,記者從會上獲悉,2021年,我國汽車產
今年1月1日起,《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》正式施行,已經實施了多年的原《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》停止使用。私
在中信證券罕見給予永安期貨賣出評級后,永安期貨4日開盤不久就被封住跌停板,報33 77元。連續兩天跌停,目前股價仍高出中信給予的22元目標
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