美股市場情緒持續低迷，納指十年來首次錄得周線五連陰

*納指周線六連陰，為十年來的首次

*美國4月新增非農就業42.8萬

*蔚來擬于新加坡二次上市

全球股市延續震蕩格局，美股一度觸底反彈，但仍未能止跌。截至收盤，道指下跌98.6點，跌幅0.3%，報32899.4點；標普500指數下滑23.5點或0.6%，報4123.3點；納指收于12144.7點，下跌173.0點，跌幅1.4%。

科技股再次領跌大盤，亞馬遜和奈飛分別收跌1.4%和3.9%，周跌7.7%和4.9%；能源股則逆勢上揚，標普500指數能源板塊大漲2.9%，雪佛龍收高2.7%，為表現最佳道指成分股。

投資者消化美聯儲時隔22年來的首次50個基點加息，美股歷經跌宕起伏的一周，道指在本周同時創下2020年以來的最佳單日表現和最大單日跌幅。

道指周跌0.2%，為連續六周周線下滑；標普500指數和納指累計下跌0.2%和1.5%；納指錄得周線五連陰，為2012年以來的首次，該股指較其去年11月的歷史高點跌去四分之一。

巴克萊策略師伊曼紐爾·考（Emmanuel Cau）在一份報告中表示，美聯儲在4日議息會議后的表態不如預期鷹派，令美股和債市一度經歷反彈，但這一備受期待的反彈只是短暫的，“盡管75個基點的加息可能不在聯儲官員的討論范圍，我們預期，在未來的貨幣緊縮周期中，美聯儲仍會非常鷹派。除非物價飛漲的態勢得以迅速逆轉，這需要留意下周出爐的CPI數據，否則各國央行可能別無選擇，只能以放慢增長為代價，為通脹降溫。“

個股方面，美國運動服飾品牌安德瑪（Under Armour）披露財報后，股價重挫25.9%。今年一季度，受累于成本上升和供應鏈干擾，該公司意外錄得每股虧損1美分，市場預期為每股盈利6美分，期內營收13億美元，同比僅增長3%。分區域來看，北美地區營收增長4%，亞太地區營收顯著下滑14%。該公司全年盈利指引也不及預期，預測每股盈利區間為63~68美分，市場預期值為86美分。

蔚來擬于新加坡二次上市

蔚來汽車6日宣布，已從新加坡交易所取得主板二次上市的附條件上市資格函，將于本月發布上市文件。

蔚來公告稱，本次上市將采用介紹上市的方式，其美國存托股份將繼續主要于紐交所上市及交易，而在新交所上市的A類股可與其在紐交所上市的美國存托股份實現完全轉換。

今年3月，蔚來剛剛完成在港交所的二次上市。在新交所上市之后，蔚來將成為首家在紐約、香港、新加坡三地上市的電動車企。

美國4月新增非農就業42.8萬

當地時間6日，美國勞工部公布最新就業數據，4月季調后非農就業新增42.8萬，好于市場預期值40萬，低于前值42.8萬；失業率持平于3.6%，高于預期的3.5%；勞動參與率由62.4%略有下降至62.2%，為2021年3月以來首次出現下降，目前空缺職位和可用工人之間的缺口大約有560萬；平均時薪同比上漲5.5%，環比上升0.3%，低于預期值和前值0.4%。

PNC銀行首席經濟學家弗切（Gus Faucher）點評稱，企業對勞動力需求仍然非常強勁，問題是可用工人短缺，四月勞動力參與率的下降可能會增加工資壓力。

分行業來看，休閑及酒店行業依舊引領就業增量，新增崗位7.8萬個，該行業失業率降至4.8%，為2019年9月以來的低點，疫情之初，該行業失業率于2020年4月一度飆升至39.3%紀錄新高；4月，休閑及酒店行業的平均時薪較前一月上漲0.6%，較去年同期上漲11%。

其他行業方面，制造業上月增聘人手5.5萬，交通及倉儲行業增加崗位5.2萬，專業及商業服務新增就業人口4.1萬。

標簽： 美國存托股份 每股盈利 低于預期 能源板塊 成本上升