去年，我國新能源汽車產業交上一份靚麗答卷，年產銷雙雙突破350萬輛，分別達到了354.5萬輛和352.1萬輛，同比都增長了1.6倍，連續7年位居全球第一，累計推廣量已超過900萬輛。如何進一步推進新能源汽車產業發展?工業和信息化部副部長辛國斌2月28日在國新辦發布會上表示，今年將抓緊研究新能源汽車車購稅優惠延續等支持政策。
辛國斌表示，今年將繼續完善新能源汽車產業的支持政策。其中，將抓緊研究明確新能源汽車車購稅優惠延續等支持政策，優化“雙積分”管理辦法，做好與補貼退坡的有效銜接，穩定市場預期。同時，將組織編制汽車產業綠色發展路線圖，為行業企業提供指導幫助。
在支持創新突破方面，將推動電動化與智能網聯技術融合發展，進一步提高動力電池安全、低溫適應等性能，加快5G、車路協同技術應用，開發更多適應消費者需求的休閑娛樂、生活服務、自動駕駛等功能，持續提升新能源汽車的產品質量和駕乘體驗，增強廣大消費者的獲得感。
在促進市場拓展方面，將啟動公共領域車輛全面電動化城市試點，著力提升城市物流配送、出租、環衛等車輛電動化水平。針對老百姓反映集中的老舊小區、高速公路“充電難”等問題，將會同有關部門，加快推進充換電基礎設施建設，推動實現信息共享、統一結算，不斷提高新能源汽車充電便捷性。
此外，在強化資源保障方面，將著眼于滿足動力電池等生產需要，適度加快國內鋰、鎳等資源的開發進度，打擊囤積居奇、哄抬物價等不正當競爭行為。同時，健全動力電池回收利用體系，支持高效拆解、再生利用等技術攻關，不斷提高回收比率和資源利用效率。
在加強安全監管方面，要堅持底線思維，統籌提升功能安全、數據安全、網絡安全等保障能力。持續完善新能源汽車安全技術標準，提升動力電池熱失控報警和安全防護水平。構建系統、科學、規范的新能源汽車安全管理體系。
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