3月2日,我國規模最大的一次古沉船整體打撈與保護工程——“長江口二號”古船考古與文物保護項目在上海正式啟動。文化和旅游部副部長、國家文物局局長李群,上海市副市長陳通出席古船打撈啟動儀式。
“長江口二號”古船是繼35年前發現的廣東宋代“南海一號”沉船之后,中國水下考古又一里程碑式的重大發現。李群表示,新修訂的《中華人民共和國水下文物保護條例》即將施行,“長江口二號”是迄今為止國內外規模最大的古船考古與文物保護項目,也是世界首個古船考古發掘、整體遷移、文物保護與博物館建設同步實施的考古和文物保護項目,它標志著我國水下考古取得重大突破,為世界水下考古貢獻中國技術、中國經驗、中國方案。
根據國家文物局總體部署,上海市文物局2011年啟動了水下文化遺產的普查工作。2015年,考古人員通過聲吶掃測等技術發現“長江口一號”鐵質沉船,隨后又在該沉船北部發現另一艘體量較大、保存完整的木質古沉船,考古編號為“長江口二號”。
經過6年多水下考古調查勘探,“長江口二號”古船的基本情況已初步探明:為木質帆船,年代為清代同治時期(公元1862年—1875年),古船殘長約38.5米、殘寬約7.8米,已探明有31個艙室。艙室內發現有碼放整齊的景德鎮窯瓷器等精美文物;船體及周圍還出土了紫砂器、越南產水煙罐、木質水桶殘件、桅桿、大型硬木船材、鐵錨、棕纜繩、滑輪、金屬鉆頭、鉆桿以及黑色礦物等大量文物。
據悉,交通運輸部上海打撈局將組織技術團隊開展聯合攻關,采用世界前所未有的創新方案——“弧形梁非接觸文物整體遷移技術”,來打撈這艘古代沉船。楊浦濱江上海船廠舊址的兩個老船塢和保留的歷史建筑將用來籌建“長江口二號”古船博物館。 (黃藝芹)
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