今日熱聞!京東物流一季度營收367.3億元，外部收入同比增長約60％

【大河財立方 記者 丁洋濤】5月11日，京東物流股份有限公司（股票簡稱“京東物流”，股票代碼：2618）發布2023年第一季度業績報告。第一季度，京東物流總收入達367.3億元，同比增長34.3%。其中，外部客戶收入達255.2億元，同比增長59.8%，外部客戶收入占比約七成。

京東物流CEO余睿表示，伴隨宏觀經濟企穩回升，一體化供應鏈展現出了強大的降本增效能力，已經成為眾多企業實現高質量增長的核心動力之一。未來，京東物流也將持續發揮多年積累的供應鏈基礎能力與服務優勢，促生產、助消費、暢流通、穩就業，更好地推動企業、行業、社會實現質的提升和量的增長。

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外部收入同比增長約60%，一體化供應鏈物流行業持續領先

2023年一季度，面對宏觀經濟企穩回升的良好態勢，京東物流持續聚焦降低成本、提高效率和提升用戶體驗，進一步鞏固了在一體化供應鏈物流行業的領先地位。

一季度，京東物流聚焦快消品、家電家具、3C、服裝、汽車、生鮮等六大行業，并在細分行業的一體化供應鏈解決方案和產品服務中不斷突破，一體化供應鏈收入達184.5億元，其中外部一體化供應鏈單客戶平均收入增速顯著提升。

2023年以來，京東物流持續深化與汽車行業多個頭部客戶的合作內容，越來越多客戶將配件倉庫交由京東物流運營管理。京東物流通過為多個汽車客戶進行精準的庫存布局，有效減少冗余庫存，同時提升訂單滿足率，助力銷量提升。此外，京東物流還通過提高倉庫至4S門店的配送時效，提升高時效配送服務的門店覆蓋率。

與此同時，京東物流持續沉淀酒水行業的一體化供應鏈解決方案。2023年以來，京東物流與新消費領域一家酒水電商品牌繼續深化合作，通過分析其全國各地銷售情況和產地、銷地分布，采用多區域分倉模式助力其合理布局庫存。

快遞、快運等其他客戶收入達183億元，同比增長93.4%

第一季度，受益于不斷提升的網絡效率、持續加強的客戶體驗，京東物流的快遞、快運等其他客戶收入同比增長93.4%，達到183億元。

據了解，自2007年自建物流至今16年來，京東物流始終將上門服務作為服務標準之一，覆蓋了國內幾乎所有的地區、人口。

不僅如此，早在2010年，京東物流便率先提出211限時達服務，將當時的平均收貨時效從一周提升到半天，讓大眾的快遞體驗有了質的飛躍。如今，“上午下單、下午收貨”的半日達服務體驗已經成為服務標配，覆蓋京東超千萬SKU，服務范圍和商品覆蓋領先行業。

2023年一季度，為了進一步提升寄遞體驗，京東快遞還將攬收點前置設立在廣東茂名的荔枝種植園、福建福鼎白茶園等農特產地，以及山東淄博八大局等旅游景點，不僅讓優質農產品、地方特產得以更快地走出產地、走向全國，更加速了“快遞+產業”的深度融合。

2023年4月11日，國家郵政局發布2022年快遞服務滿意度調查結果，京東快遞已連續第5年位列快遞企業第一陣營，持續推動行業服務向更高質量發展邁進。

“亞一”投用已10年，京東物流運營倉庫數量超1500個

從2007年自建北京潘家園第一個快遞站開始，16年來，京東物流持續構建遍布全球的物流基礎設施和先進的物流科技，已經搭建起一套安全、高效的物流供應鏈網絡，成為保障物流暢通、應對突發狀況的有力支撐。

如今，京東物流倉儲網絡已成中國最大的倉儲物流網絡之一，截至2023年3月31日，京東物流運營倉庫數量超1500個，含云倉在內的倉儲網絡總管理面積超過3100萬平方米，倉儲網絡已覆蓋中國幾乎所有的縣（市、區）。

作為京東物流智能新基建的代表，2014年第一座亞洲一號智能產業園在上海正式投用，如今已有數十余座亞一園區覆蓋了全國20余個省份，其具備高度智能化的處理能力，集商品暫存、訂單處理、分揀轉運功能等于一體。

今年一季度，京東物流亞洲一號青島智能產業園（以下簡稱青島亞一）二期正式投入運營，倉內建設有業界領先的高自動化分揀中心和大型轉運中心，進出包裹最快只需十幾分鐘，效率能達到人工分揀的5倍。青島亞一不僅以百萬級SKU的海量商品和更極致的時效滿足山東及周邊地市居民的高品質消費需求，還將智能倉儲能力開放給更多商家，帶動當地啤酒、家電等特色產業發展。

不僅如此，京東物流持續推進海外基礎設施建設，推進一體化供應鏈物流服務出海，在美國的自營倉管面積已超12萬平方米。今年2月，京東物流“洛杉磯3號倉”正式投入使用。作為京東物流在美國西部第二大面積的倉儲中心，“洛杉磯3號倉”不僅為不同類型客戶提供倉配一體的供應鏈服務，提供B2B、B2C一盤貨庫存管理等增值服務，還配套提供海運、空運、卡派尾程、拖車等物流服務。

夯實基礎設施的同時，京東物流也在持續加強技術投入與創新，以先進技術助力供應鏈全局優化。今年3月，京東物流發布自動分播墻行業解決方案，針對鞋服、醫藥、圖書等行業多品類、多SKU、多流向的物流特點，通過自動化設備，從分貨、上架、揀選三個環節全面提升正逆向倉儲作業效率，助力多個行業供應鏈數智化轉型升級。

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