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近日,滴滴自動駕駛貨運KargoBot和陜汽重卡達成戰略合作,共同推進L4級自動駕駛卡車量產。雙方將攜手促進無人化自動駕駛技術在干線物流領域的規?;瘧煤蛣撔拢尭删€物流運輸更安全、更高效。
KargoBot負責人韋峻青(右)和陜重汽銷售總監兼銷售公司總經理趙承軍(左)完成戰略簽約
在今年的上海國際汽車工業展覽會上,基于陜汽重卡車型的KargoBot自動駕駛卡車首次亮相。此次簽約,KargoBot和陜汽重卡正式宣布深化自動駕駛重卡的量產合作,并率先簽訂了首批100臺無人化標準自動駕駛卡車量產訂單。該量產車型將以陜汽重卡X6000平臺為基礎,搭載KargoBot混合智能編隊KargoOne系統,具備無人化能力,預計將在2023年第四季度正式交付投入使用。此外,KargoBot還計劃在兩年內部署逾千輛該車型,以持續擴大運營規模。
KargoBot已在華北、西北地區開展常態化運營
KargoBot作為滴滴自動駕駛孵化的公司,專注于L4級別干線貨運的無人駕駛技術研發和商業化運營,擁有L4級自動駕駛卡車全棧技術研發能力,在3個月內快速獲得北京高級別自動駕駛示范區商用車測試牌照。KargoBot創新性研發了混合智能編隊系統KargoOne,包括一臺由一名司機駕駛的帶智能駕駛功能的領航車輛,以及多輛L4級自動駕駛卡車,能實現短、中、長途各種復雜場景的端到端物流運輸。
通過全新的駕駛員操作臺,領航司機可隨時了解整個車隊的狀態,指揮無人駕駛的車輛進行編隊、靠邊停車、解散隊列等操作,也可實現一鍵呼叫遠程支持,由遠程操作員接入L4車輛進行診斷、決策輔助等。目前KargoBot共擁有超過100臺自動駕駛卡車,在華北、西北地區開展常態化測試及運營。截至今年3月,累計已經運輸了超過120萬噸煤炭及其他大宗商品,累計物流收入突破1億元。
KargoBot 負責人韋峻青(右一)向陜汽控股集團黨委書記、董事長袁宏明(左三)、中集車輛集團CEO兼總裁李貴平(左一)介紹KargoBot技術優勢
陜汽重卡成立于2002年,是我國商用車行業知名企業、大型商用車制造企業,也是新能源重卡和智能網聯領域的領導者。陜汽重卡自主開發的新一代產品平臺X6000,具備節能舒適、動力強勁、智能安全等多項優勢。借助熱效率52.28%發動機和專屬AMT產品,巔峰扭矩達3750牛米,高效區間更大,傳動效率更高;應用360環視設計,配合無人駕駛黑科技,減少視野盲區;同步配置疲勞駕駛監控及AEBS自動緊急制動系統,緊急情況下制動更高效,駕乘安全性大幅度提升。
此次戰略合作后,KargoBot和陜汽重卡將充分發揮雙方優勢,深化技術、資源和成果共享,積極推動自動駕駛解決方案在干線物流領域的規?;慨a落地,為干線物流領域創造更多價值。
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近日,滴滴自動駕駛貨運KargoBot和陜汽重卡達成戰略合作,共同推進L4級自動駕駛卡車量產。雙方將攜手促進無
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