雙重動力&四大優(yōu)勢,鋰電設(shè)備出海迎來風口期

2022-12-23 11:01:32   來源:南國今報

國內(nèi)動力電池企業(yè)加速出海、海外動力電池廠商積極擴產(chǎn),雙重利好下國內(nèi)鋰電設(shè)備迎出海熱潮。


(資料圖片)

“2022年是鋰電設(shè)備出口訂單最旺盛的一年,目前出口訂單已經(jīng)排到了2023年9月。”有廣東惠州某智能裝備企業(yè)在接受媒體采訪時表示。

上市公司中,2022年以來,先導智能(300450.SZ)、利元亨(688499.SH)、贏合科技(300457.SZ)的海外業(yè)務(wù)進展順利。2022年4月,先導智能與ACC簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,為其14GWh電池工廠提供鋰電裝備及解決方案;10月,利元亨成為波蘭Nowa Tepro sp.z o.o.控股大股東,實現(xiàn)模組Pack線歐洲本土交付;11月,贏合科技高精度雙層擠壓涂布機出貨德國領(lǐng)先車企客戶。

華泰證券表示,國產(chǎn)汽車智能化電動化趨勢領(lǐng)先,疊加工程師紅利、精益管理等優(yōu)勢,逐漸在進口替代和走向全球兩方面發(fā)力,這也有望帶動中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈在全球分工下的成長,助力鋰電設(shè)備出口。

據(jù)悉,相較于光伏組件出口的復(fù)雜貿(mào)易環(huán)境,鋰電設(shè)備的出口限制不是特別多,這為鋰電設(shè)備出口提供了一定的便利。華西證券測算,到2025年整體海外動力鋰電企業(yè)對設(shè)備新增需求將超500億元。

鋰電設(shè)備出海獲雙重動力

“當前鋰電設(shè)備出海迎來風口期,主要有兩方面的原因:一是國外鋰電企業(yè)有自建廠需求;二是國內(nèi)鋰電企業(yè)有外建廠需求。” 廈門某鋰電池智能制造方案解決商相關(guān)負責人對第一財經(jīng)表示。

2022年6月,國軒高科位于德國哥廷根的工廠舉行揭牌儀式,這是該公司首個歐洲電池生產(chǎn)運營基地;8月,寧德時代宣布擬投資額不超過73.4億歐元(折合約人民幣509億元)在匈牙利德布勒森市建廠;9月,蜂巢能源宣布在德國建設(shè)其第二座海外工廠。

2022年9月,寧德時代、億緯鋰能(300014.SZ)獲得寶馬百億歐元訂單。華西證券認為,隨著中國動力電池企業(yè)斬獲越來越多海外訂單,相關(guān)動力電池設(shè)備企業(yè)出海腳步也將加快。

海外動力電池廠商擴產(chǎn)對鋰電設(shè)備出口的帶動作同樣顯著。數(shù)據(jù)顯示,到2030年,SKI、SDI、LG新能源、大眾、ACC、Northvolt等電池廠的總產(chǎn)能規(guī)劃近2000GWh 。

“從擴產(chǎn)規(guī)劃來看,海外電池廠擴產(chǎn)戰(zhàn)線更久。”起點研究CEO李振強此前在接受媒體采訪時表示,未來將有越來越多國產(chǎn)鋰電池設(shè)備廠商出海布局。

安信證券預(yù)計,未來三年海外鋰電設(shè)備市場CAGR達到21%,高于14%的國內(nèi)增速,將支撐鋰電設(shè)備需求持續(xù)增長。

設(shè)備出海具四大競爭優(yōu)勢

我國鋰電設(shè)備出海規(guī)模日漸龐大得益于設(shè)備技術(shù)完成度高、交付時間短、成本低以及人才優(yōu)勢等。

“由于國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局完整,(我國鋰電設(shè)備)技術(shù)完成度高,國內(nèi)技術(shù)工藝相對國外更完善且無短板。”上述相關(guān)負責人表示。

據(jù)悉,目前國產(chǎn)鋰電設(shè)備在機械、電氣等方面的安全設(shè)計能夠滿足歐盟CE認證,各項技術(shù)水平均達到全球頂尖車企標準。

2022年11月,贏合科技高精度雙層擠壓涂布機出貨德國領(lǐng)先車企客戶,并服務(wù)于該車企的首條鋰電池生產(chǎn)試驗線。

先導智能在2022年為大眾德國薩爾茨吉特工廠提供20GWh鋰電裝備服務(wù),包括前道輥軋、 極片烘烤、中道組裝線整線、注液、電芯烘烤、化成設(shè)備及整線集成總包,并將成為大眾2030年240GWh超級工廠的核心供應(yīng)商。

交付時間方面,隨著產(chǎn)業(yè)鏈的日趨成熟,國產(chǎn)鋰電設(shè)備廠商具備在較短時間內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn)的能力,可及時滿足海外廠商的需求。

深圳某激光能裝備企業(yè)此前表示,目前正在開發(fā)的鋰電池制芯設(shè)備規(guī)模化交付的周期一般為6個月左右,而國外廠商的交付時間大約在一年左右。

成本方面,李振強稱,鋰電池設(shè)備成本中,原材料占90%,其中標準件和非標件各占一半,國產(chǎn)設(shè)備公司因在非標件方面成本遠低于海外公司,產(chǎn)品價格有較大優(yōu)勢。

人才方面,近年來國內(nèi)鋰電設(shè)備企業(yè)人才隊伍不斷壯大,且人才趨于本土化。

據(jù)先導智能官網(wǎng),公司員工人數(shù)達到19000人,較2021年底增長28% 。截至2022年7月,公司歐洲本土團隊已達100余人,長期固定服務(wù)于海外客戶的工程師團隊達1100 余人,生產(chǎn)及交付能力不斷提升。

利元亨擁有海外在職人員和外部顧問人員約30人,重點聚焦電池廠商海外設(shè)廠和國外汽車廠商設(shè)備需求,能夠及時響應(yīng)海外客戶的服務(wù)和技術(shù)支持,致力于實現(xiàn)本土化經(jīng)營。

本文不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,一切后果自負。市場有風險,投資需謹慎。

標簽: 先導智能 贏合科技 華西證券

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