東京工業大學研究人員提出了一個解決電動汽車低效的方案。在發表于6日《科學報告》雜志上的研究中，該團隊報告了一種基于鉆石量子傳感器的檢測技術，該技術可以在測量電動汽車大電流時，以1%的精確度估計電池電量。
電動汽車低效的一個主要原因是對電池電量估計不準，電池的充電狀態是基于電池的電流輸出來測量的，據此可估計車輛的剩余行駛里程。
通常情況下，電動汽車電池的電流可達到數百安培，能夠檢測到這種電流的商用傳感器無法測量毫安級別的電流的微小變化，導致在估計電池電量時約有10%的模糊性，這意味著電動汽車的續航里程可延長10%。
此次研究中，該團隊使用兩個鉆石量子傳感器制作了一個原型傳感器，這兩個傳感器放置在汽車母線(進出電流的電子接頭)的兩側。他們使用了“差分檢測”技術，消除了兩個傳感器檢測到的共同噪聲，只保留了實際信號，從而能在背景環境噪聲中檢測到10毫安的小電流。
研究團隊對兩個微波發生器產生的頻率進行了模擬—數字混合控制，以在1千兆赫的帶寬上追蹤量子傳感器的磁共振頻率。他們發現，磁共振頻率可實現±1000安的大動態范圍(檢測到的最大電流與最小電流之比)。此外，該傳感器在-40℃—85℃的寬工作溫度范圍涵蓋一般的車輛應用。
最后，該團隊對這一原型進行了全球統一輕型車輛測試循環(WLTC)駕駛測試，這是一種電動汽車能耗的標準測試。該傳感器準確跟蹤了-50安到130安的充放電電流，電池電量估計精度在1%以內。
研究人員稱：“將電池使用效率提高10%，這將使2030年2000萬輛新型電動汽車的運行能耗減少3.5%，生產能耗減少5%。這又相當于2030年全球運輸領域二氧化碳排放量減少0.2%。”
研究團隊表示，希望這一突破能讓人類離碳中和社會更近一步。(科技日報實習記者 張佳欣)
美國西達賽奈醫學中心研究人員開發出一種干細胞和基因聯合療法，可潛在地保護肌萎縮性側索硬化癥(ALS，俗稱漸凍癥)患者脊髓中的患病運動神
9月2日，國際學術期刊《科學》刊登了由杭州華大生命科學研究院主導，聯合3個國家的17家單位共同合作完成的研究成果——全球首個蠑螈腦再生
1953年，科學家首次預測了一種名為β波紋片的蛋白質結構。約70年后，美國研究人員首次在實驗室中創建出了這一結構，并使用X射線結晶學
東京工業大學研究人員提出了一個解決電動汽車低效的方案。在發表于6日《科學報告》雜志上的研究中，該團隊報告了一種基于鉆石量子傳感器的
美國西達賽奈醫學中心研究人員開發出一種干細胞和基因聯合療法，可潛在地保護肌萎縮性側索硬化癥(ALS，俗稱漸凍癥)患者脊髓中的患病運動神
9月2日，國際學術期刊《科學》刊登了由杭州華大生命科學研究院主導，聯合3個國家的17家單位共同合作完成的研究成果——全球首個蠑螈腦再生
1953年，科學家首次預測了一種名為β波紋片的蛋白質結構。約70年后，美國研究人員首次在實驗室中創建出了這一結構，并使用X射線結晶學
在物理學中，薛定諤貓寓意了量子力學中兩種最令人敬畏的效應：糾纏和疊加。德國德累斯頓大學和慕尼黑大學研究人員現已在較大的范圍內觀察到
由日本理研先鋒研究中心(CPR)研究人員領導的一個國際團隊設計了一種遠程控制的半機械蟑螂系統，該系統配備了一個微型無線控制模塊，可通過
9月6日8時，鄱陽湖代表站星子站水位退至7 99米，鄱陽湖提前進入極枯水期，繼8月6日、8月19日最早進入枯水期、低枯水期后，鄱陽湖再次刷新最
揭秘大腦功能，解讀腦部信號，不僅可為腦疾病提供診療依據，也能為研制類腦芯片提供思路。腦機接口是腦研究領域的熱點，它是人腦與外界電子
9月2日，國際學術期刊《科學》刊登了由杭州華大生命科學研究院主導，聯合3個國家的17家單位共同合作完成的研究成果——全球首個蠑螈腦再生
旗袍，中國和世界華人女性的傳統服裝，被譽為中國國粹和女性國服。雖然其定義和產生的時間至今還存有諸多爭議，但它仍然是中國悠久服飾文化
7月21日，北京市政府發布《北京市電影局關于在疫情防控常態化條件下有序推進電影院恢復開放的通知》，宣布全市低風險地區影院，可于7月24日
?武漢7·16渡江節組委會14日發布公告，由于長江武漢關水位超警戒水位，按照規定取消2020年第46屆武漢7·16渡江節。受近期持續強降雨影響，
過去一段時間，國家級非遺項目灰塑傳承人邵成村，多次在陳家祠等工作現場，向身邊那些帶著好奇目光的人們講解灰塑的種種技術細節：草根灰、
7月13日，位于璧山區南門唐城夜市街區的璧山冷酒夜市開街。這是璧山區打造夜間經濟消費載體、培育夜間經濟活動品牌的舉措之一。璧山市民一
