國產(chǎn)大型太陽能無人機(jī)首飛成功

9月4日，科技日報(bào)記者從中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(簡稱“航空工業(yè)”)獲悉，由航空工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院(簡稱“航空工業(yè)一飛院”)研制的臨近空間長航時(shí)大型太陽能無人機(jī)——“啟明星50”，于3日在陜西榆林首飛成功。

3日17時(shí)50分，“啟明星50”大型太陽能無人機(jī)于起飛，空中飛行26分鐘，于18時(shí)16分平穩(wěn)著陸，順利完成首飛任務(wù)，飛機(jī)狀態(tài)良好，各系統(tǒng)運(yùn)行正常，首飛圓滿成功。

何為臨近空間長航時(shí)大型太陽能無人機(jī)?

“超長航時(shí)太陽能無人機(jī)指以太陽能為能量來源、可連續(xù)留空飛行數(shù)月乃至數(shù)年之久的無人機(jī)。”航空工業(yè)“啟明星50”大型太陽能無人機(jī)技術(shù)負(fù)責(zé)人朱勝利說，為提高光電轉(zhuǎn)換效率以及避免大氣劇烈擾動的不利影響，超長航時(shí)太陽能無人機(jī)一般在平流層飛行，巡航高度可達(dá)20000米以上。因此，超長留空時(shí)間、大飛行高度(臨近空間)是超長航時(shí)太陽能無人機(jī)的基本特點(diǎn)。

朱勝利說，由于超長航時(shí)太陽能無人機(jī)僅依賴太陽能提供能量，持續(xù)留空時(shí)間不受燃料裝載量的限制，未來甚至可以像衛(wèi)星一樣，在可用壽命周期內(nèi)永不著陸地飛行。

超長航時(shí)太陽能無人機(jī)的其他重要屬性還包括低速性和環(huán)保性等。

“由于太陽能提供的功率所限，各種太陽能無人機(jī)的飛行速度只能達(dá)到100千米/小時(shí)左右;太陽能無人機(jī)在飛行中不消耗各種燃料，沒有造成大氣污染的排放物，環(huán)保特性優(yōu)異。”朱勝利說。

據(jù)朱勝利介紹，“啟明星50”機(jī)翼展為50米量級，采用模塊化雙機(jī)身布局，6臺分布式電機(jī)螺旋槳提供動力，以鋪貼在機(jī)翼上表面的太陽能電池板為唯一能量來源，設(shè)計(jì)最高飛行高度可達(dá)2萬米以上，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)跨晝夜飛行，是一款能夠在高空連續(xù)飛行的“偽衛(wèi)星”。

由于能源來自太陽能，即高效、清潔、綠色、環(huán)保，又能長時(shí)間留空飛行，“啟明星50”符合未來航空器的發(fā)展潮流，且用途廣泛。“可執(zhí)行高空偵察、森林火情監(jiān)測、大氣環(huán)境監(jiān)測、地理測繪、通信中繼等任務(wù)。”朱勝利說。

據(jù)介紹，國際太陽能無人機(jī)的發(fā)展至今經(jīng)歷了四個(gè)主要階段，目前正在努力朝著第五個(gè)階段——全面應(yīng)用階段發(fā)展，即機(jī)體、能源系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、任務(wù)系統(tǒng)都能實(shí)現(xiàn)很長的使用壽命，太陽能無人機(jī)將擁有長達(dá)數(shù)月乃至數(shù)年的留空能力。

據(jù)航空工業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“啟明星50”是航空工業(yè)研制的首款超大展弦比高空低速無人機(jī)，首次采用雙機(jī)身布局的大型無人機(jī)，第一款以太陽能為唯一動力能源的全電大型無人機(jī)平臺，是航空工業(yè)科技創(chuàng)新的重要成果。

航空工業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“啟明星50”的首飛成功，為航空工業(yè)大型太陽能無人機(jī)發(fā)展和型號立項(xiàng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，將進(jìn)一步推動我國新能源領(lǐng)域、復(fù)合材料領(lǐng)域、飛行控制領(lǐng)域等關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展，提升我國向臨近空間及遠(yuǎn)洋遠(yuǎn)海執(zhí)行任務(wù)的能力。(科技日報(bào)記者 矯陽)

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