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中新社上海12月26日電 (浦帆)近日,網(wǎng)傳“特斯拉上海超級工廠停產(chǎn)一周”的消息受廣泛關(guān)注。“不完全準(zhǔn)確。”特斯拉中國方面26日向中新社記者回復(fù)稱,整車生產(chǎn)本周按計劃進行年度產(chǎn)線維保工作。
特斯拉中國相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,上海工廠2022年仍然保持了高效的生產(chǎn)和優(yōu)秀產(chǎn)出。整車生產(chǎn)本周按計劃進行年度產(chǎn)線維保工作,同時工人經(jīng)過一年的辛勤工作,因此在產(chǎn)線維保期間也進行人員休整。需要注意的是,充電樁等車間都未停線。
事實上,有媒體此前就曾披露,特斯拉計劃從12月25日起至明年1月1日暫停該廠Model Y車型的生產(chǎn)。對于此次整車生產(chǎn)年度產(chǎn)線維保工作完成周期,特斯拉中國方面暫未給出答復(fù),但表示這是“正常維保”。
值得一提的是,特斯拉中國自今年10月底以來已經(jīng)歷多次調(diào)價、促銷。10月24日,國產(chǎn)Model 3及Model Y全系車型降價,幅度在1.4萬元至3.7萬元人民幣不等。12月,特斯拉中國更是兩次推出保險補貼、額外減免等限時優(yōu)惠政策。
然而對于特斯拉來說,上海超級工廠目前仍是特斯拉的主要出口中心,向歐洲、亞洲等10多個發(fā)達國家市場供應(yīng)汽車,今年1-11月共出口超25.7萬輛。此外,中國也是特斯拉除美國外的另一主要市場,2022年第三季度,特斯拉全球交付量約為34.3萬輛,其中上海超級工廠交付約18.8萬輛,占比超54%。
有跡象顯示,特斯拉在中國市場上也仍有“擴張”趨勢。12月26日,特斯拉在中國大陸建成第1萬個超級充電樁;今年11月,特斯拉上海超級工廠交付量首次突破10萬輛;今年8月,特斯拉上海超級工廠第100萬輛整車下線,從建廠投產(chǎn)起用時不到3年。(完)
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