兩個月內成為25萬級SUV銷冠？小鵬G6“低價”入市

21世紀經濟報道記者 宋豆豆 廣州報道

(資料圖片僅供參考)

困于谷底已久的小鵬，終于等來翻身的契機。

6月29日晚，小鵬G6上市，新車定位中型純電SUV，官方指導價為20.99萬-27.69萬元，相比預售價22.5萬，入門價直接拉低至近21萬。當小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在現場略顯激動地宣布最終售價時，觀眾席上此起彼伏的尖叫聲夾雜著“真香”的歡呼聲。

“作為扶搖架構下首款戰略車型，G6對于小鵬就好比iPhone4之于蘋果。”在何小鵬看來，G6代表了小鵬汽車對于下一代智能電動車的思考。

據其介紹，小鵬G6搭載了智能輔助駕駛系統XNGP、Xmart OS 4.0智能車載系統、800V高壓快充、前后一體壓鑄等小鵬汽車在智能體系、動力補能和整車智造等領域的最新技術。

與G9上市時繁雜混亂的配置選裝導致“翻車”相比，G6的配置與價格組合簡單很多，新車分為Pro和Max版本，共有5款配置，其中700四驅性能Max售價27.69萬，755超長續航Max為25.49萬，755超長續航Pro為23.49萬，580長續航Max價格為22.99萬，入門級別的580長續航Pro價格僅為20.99萬。

其中，580、700、755代表著續航里程數，Pro和Max版本則是區分有無XNGP智能輔助駕駛系統。事實上，此前3月上市的小鵬P7i的SKU也明顯簡化，最后僅保留了四款車型。

這背后，今年一月底加入小鵬汽車的總裁王鳳英或許發揮著關鍵作用。在溝通會上，何小鵬主動提及王鳳英，稱后者加入后反復強調如何把長期的規劃-定價-競爭-產品組合做好。

此外值得一提的是，本次發布會上，何小鵬不再說“XX萬以內最好的SUV”，但在提及XNGP和G6銷量目標時十分振奮——“小鵬的XNGP絕不止遙遙領先”“小鵬有信心在兩個月內，將小鵬G6做到25萬級SUV的銷量冠軍。”

何小鵬的底氣或許源于小鵬G6的訂單量。自6月9日開啟預售以來，G6的訂單量已突破3.5萬。小鵬汽車營銷副總裁易寒則透露了更詳細的訂單情況——G6每天新增訂單數大約為700-1000單，其中40%來自線下門店，60%來自線上，而且是在展車沒有全面鋪開的情況下，接下來的重點工作是積極促成訂單轉化。

“G6的主要銷量將來自于中間三個配置，最終均價會接近25萬元。在20萬至25萬元這個區間，我們會不斷地向混動的第一、油車的第一發起挑戰。”何小鵬表示，為了保障小鵬G6車輛的供應，小鵬汽車已提前做了兩個月的緩沖。7月即可開啟交付，預計今年三季度小鵬G6的月交付爬坡速度要遠超小鵬G9和小鵬P7i。

在何小鵬看來，G6的月銷量達到P7銷量的兩倍是合格水平，預計三季度G6月交付量爬坡速度快于G9和P7i，帶動小鵬汽車的總交付量在三季度同環比均取得遠高于行業的高速增長，形成其戰略和組織調整后的第一個銷量拐點。預計小鵬汽車四季度銷量目標為月銷2萬輛以上，運營現金流也將相應轉正。

“智能化”作為小鵬汽車的鮮明標簽，智能駕駛是其加速內卷的核心競爭力。發布會上，何小鵬稱XNGP不是期貨，G6交付后用戶即可使用。目前小鵬已在北京、上海、廣州、深圳實現了城市NGP覆蓋，XNGP的周用戶滲透率達到94.6%，今年下半年XNGP將在約50個城市落地，明年將擴展到約200城。此外，小鵬還發布了“AI代駕”模式，計劃在今年四季度向所有XNGP車主推出。

值得一提的是，小鵬G6上市當天，采用華為ADAS高階輔助駕駛方案的AITO問界、阿維塔紛紛宣布大幅度降低選裝價格。其中阿維塔ADS高階功能包原買斷價3.2萬元，現價1.8萬元，56折出售；AITO問界M5系列高階智能駕駛版提供的“HUAWEI ADS 2.0高階智駕包”，原買斷價3.6萬元，現價1.8萬元，5折出售。

這也意味著現階段，具備城市NOA功能的高階輔助駕駛的競爭愈發激烈。“行業在期待更多的輔助駕駛出現，這是好事，但也說明小鵬給了行業很多壓力，我們是硬件和軟件打包一起走，大家可以期待我們。”何小鵬表示，產品力落地，規模和量產是智駕的第一要求。

小鵬汽車自動駕駛副總裁吳新宙也透露了智能駕駛的下一步思路，“要做XNGP能力的快速覆蓋，其中無圖是非常重要的基礎，并推廣到全國。明年希望做到從停車到泊車100%的全覆蓋，接下來降本實現輔助駕駛標配，最后形成技術閉環，向L4去演進。”

曾經“蔚小理”三家創始人一起“憶苦思變”，當下銷量的差距在業內看來現階段三家走向分化。今年5月，蔚來與小鵬分別交付6155輛、7506輛；今年前5個月，蔚來和小鵬分別累計交付4.38萬輛、3.28萬輛，較10.65萬輛的理想相差甚遠。蔚來汽車董事長李斌甚至拋出了“月銷賣不到一萬輛就要去找工作”的言論，何小鵬也坦言“銷量過萬G6才算一個成功的產品”。

但在何小鵬看來，三年前那張照片背后，三家企業的銷量表現也是分化的，目前終局并沒有到來。“我覺得今年好的不代表明年好，今年差的不代表明年差，所以我覺得沒關系，我們三個人還是一樣，在一個群里面，可能我跟李斌同學聊得會多一點，我們三個人會聊得少一點，但還是一樣在溝通、交流、向前。”

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