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智通財經(jīng)APP獲悉，Counterpoint中國乘用電動車車型銷量追蹤的最新研究顯示，2023年第一季度中國乘用電動車*銷量年同比增長29%。純電動車銷量占近70%。插電式混合動力車銷量年同比飆升88%。近年來，插電式混合動力車在中國日益普及。比亞迪(002594.SZ)憑借銷量增長79%和市場份額年同比增長9.8%，鞏固了其領(lǐng)先地位。前十大汽車集團(tuán)(包括28個品牌)合共占乘用電動車總銷量的80%以上。Counterpoint預(yù)計，到2023年底，中國的電動車銷量將超過800萬輛。
高級研究分析師Soumen Mandal在談及市場動態(tài)時表示：“持續(xù)13年的新能源汽車購置補(bǔ)貼的終止，以及特斯拉引發(fā)的價格戰(zhàn)，對國內(nèi)電動車初創(chuàng)企業(yè)產(chǎn)生了不利影響。特別是，蔚來、小鵬和哪吒汽車等智能電動車品牌的銷量與上一季度相比表現(xiàn)低迷。大眾、寶馬、梅賽德斯-奔馳、特斯拉、現(xiàn)代汽車和日產(chǎn)等外國品牌的市場份額與去年相比合共下降4%。然而，除特斯拉外，其他外國品牌難以對國內(nèi)品牌構(gòu)成強(qiáng)有力的競爭。此外，比亞迪汽車、東風(fēng)汽車、中國一汽、長城汽車和吉利汽車等中國品牌正紛紛走出國門，進(jìn)駐歐洲、拉丁美洲和亞太地區(qū)。”
2023年第一季度，前十大最暢銷電動車車型中有八款產(chǎn)自中國。除特斯拉外，其他外國車型未能進(jìn)入前10名。前十大最暢銷車型合共占中國乘用電動車銷量的46%。此外，2023年第一季度最暢銷的前5款插電式混合動力車車型均由比亞迪汽車生產(chǎn)。
副總監(jiān)Brady Wang在談及市場前景時表示：“中國乘用電動車市場的增長趨勢預(yù)計將持續(xù)至2023年。在取消新能源汽車購置補(bǔ)貼后，政府已出臺其他扶持政策，以促進(jìn)市場增長。5月，中國發(fā)展和改革委員會發(fā)布戰(zhàn)略文件，旨在促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)電動車普及，鼓勵汽車制造商推出更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車型，完善銷售體系，為農(nóng)村消費(fèi)者提供以舊換新服務(wù)。我們預(yù)計到2023年底，中國的電動車銷量將超過800萬輛。”
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