世界資訊：最壕“黑粉”砸400萬炮轟特斯拉，2022年全球新能源汽車突破1000萬輛｜第一財(cái)經(jīng)汽車日評

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最壕“黑粉”砸400萬炮轟特斯拉

近日，特斯拉出現(xiàn)在今年美國“超級碗”比賽的黃金時(shí)段廣告中。不過，這則時(shí)長30秒的廣告其實(shí)是一則負(fù)面視頻，視頻播放的內(nèi)容是特斯拉FSD（完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)）的失誤合集，意在告誡公眾，遠(yuǎn)離特斯拉FSD，呼吁禁止特斯拉的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)入公共交通系統(tǒng)。據(jù)悉，這則“黑廣告”由特斯拉知名“黑粉”丹·奧多德和他創(chuàng)辦的組織“黎明計(jì)劃”自費(fèi)投放，共花費(fèi)了大約60萬美元（約400萬人民幣）。

一財(cái)點(diǎn)評：關(guān)于特斯拉FSD的安全性問題早已成為老生常談，但都沒有切實(shí)證據(jù)證明。特斯拉自動(dòng)駕駛輔助功能Autopilot曾發(fā)生過多起事故，一直受到美國相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)NHTSA、NTSB等部門的調(diào)查。但此前調(diào)查結(jié)果顯示，幾乎所有事故中，都是駕駛員過度相信Autopilot或者注意力不集中導(dǎo)致。而特斯拉CEO馬斯克也對此事件并未作出過多反映，他在推文中大大方方地表示：這則廣告將“大大提高公眾對特斯拉自動(dòng)駕駛的認(rèn)識”。不過，這并不意味著特斯拉徹底“安全”了。隨著新事故的發(fā)生，美國汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)升級了對特斯拉公司的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的調(diào)查。

2022年全球新能源汽車首次突破1000萬輛

近日，Clean Technica公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2022年全球新能源乘用車市場首次突破1000萬輛大關(guān)，達(dá)到1009.12萬輛，同比上漲56.4%，滲透率（2020年4%、2021年9%）提升至14%。其中，中國新能源汽車市場銷量為649.8萬輛，市占率（2020年40.5%、2021年51%）提升至65%。

一財(cái)點(diǎn)評：全球新能源汽車市場之所以會取得如此大的成就，主要是受到中、歐、美三大市場的推動(dòng)，其中又以中國市場最甚。2022年，中國汽車品牌集體上攻，比亞迪新能源汽車銷量同比暴漲超2倍至185萬輛，不僅奪得中國汽車市場全量銷冠，而且打敗特斯拉奪得全球新能源汽車市場冠軍。2022年全球新能源車品牌銷量TOP 20中，中國品牌占10席，包括廣汽、吉利、奇瑞、長安等，占據(jù)半壁江山。而大眾、寶馬、奔馳、起亞、福特、現(xiàn)代等新能源汽車銷量同比僅實(shí)現(xiàn)二位數(shù)增長；沃爾沃、標(biāo)致僅實(shí)現(xiàn)個(gè)位數(shù)增長；雷諾、日產(chǎn)、豐田、保時(shí)捷甚至已經(jīng)落榜。

全國首個(gè)氫燃料電池轎車全場景規(guī)模化示范運(yùn)營項(xiàng)目落地

全國首個(gè)氫燃料電池轎車全場景規(guī)模化示范運(yùn)營項(xiàng)目落地南沙。2月14日，由廣州市南沙區(qū)政府和廣汽豐田合作開展的“南沙氫跑”公共出行服務(wù)項(xiàng)目正式啟動(dòng)，廣汽豐田將投入65輛第二代MIRAI氫燃料電池轎車，在廣州南沙區(qū)提供多項(xiàng)公共出行服務(wù)，包括以燃油汽車同價(jià)格水平的租金提供短租車服務(wù)；向網(wǎng)約車出行平臺投入MIRAI，開展網(wǎng)約車服務(wù)；在南沙區(qū)重點(diǎn)交通樞紐、重點(diǎn)景區(qū)、商業(yè)中心、政務(wù)中心等設(shè)立MIRAI巡游車體驗(yàn)專線，通過預(yù)約模式，將氫能源汽車出行新體驗(yàn)帶給市民。

一財(cái)點(diǎn)評：新能源汽車市場雖然快速發(fā)展，但被稱為“終極環(huán)保汽車”的氫燃料電池汽車在普及推廣過程中依然面臨諸多難題，尤其是氫燃料電池轎車商業(yè)化的難度更高。MIRAI是世界首批量產(chǎn)的氫燃料電池車，自2014年推出以來，至今全球累計(jì)銷量僅逾2萬輛。迎難而上，廣汽豐田和南沙區(qū)政府將合力探索推動(dòng)氫燃料電池汽車的使用普及，推廣氫能零碳交通出行方式，加快大灣區(qū)城市綠色發(fā)展進(jìn)程。

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