來源 | 新華社、重慶商報、21世紀經濟報道 等
汽車是我們日常生活中重要的出行工具，對于傳統燃油車來說，油費消耗是車主們日常出行的一項重要開支。
而在今晚，新一輪油價調整窗口將開啟。多家機構預測，受國際油價震蕩上揚的影響，國內成品油零售價將迎來年內第10次上漲。
據新華社報道，本周期（5月30日以來），歐洲公布第六輪對俄羅斯制裁措施，俄石油出口預計將受到壓制；雖然OPEC+提高了增產力度，但市場對其實際增產效果有所懷疑；美國駕駛旺季到來提振汽油需求，國際油價強勢運行，并創下年內次高。預計6月14日24時國內成品油價將再迎上調，暫預計汽、柴油價每噸上調360元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分別上調0.28元、0.31元。
(相關資料圖)
上一次國內成品油價格調整日期為5月30日，國內汽柴油分別每噸上調了400元、390元。調價后，重慶地區的92號、95號汽油零售限價均超過了9元/升，其中95號汽油最高零售價為9.58元/升。
根據中新經緯，卓創資訊數據測算，截至6月10日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率為6.91%，預計汽柴油上調340元/噸。折合升價92#汽油上調0.27元，95#汽油上調0.28元，0#柴油上調0.29元。以50升計算，加滿將多花14元左右！
中宇資訊成品油分析師閆紅紅表示，若按此調整幅度落實，國內92#汽油將全面進入“9元時代”，部分地區如廣東、廣西、四川等本輪調整前95#汽油已超過9.7元/升的地區，預計在經過6月14日調價窗口后將進入“10元時代”。
今年以來，國內成品油零售限價已經歷10個調價窗口，為9漲1跌，漲跌相抵后，國內汽、柴油價格累計每噸分別提高2330元和2245元。這也意味著，一輛50升油箱的私家車目前加滿一箱油要比年初多花93元。
“本計價周期內，歐美原油期貨價格重心上移，國內參考的原油變化率持續在正值范圍內運行。”卓創資訊成品油分析師鄭明亞稱，無論原油是否上漲，本輪國內成品油零售限價上調幾乎已成定局，將于6月14日24時迎來新一輪的價格上調。
據能源分析機構分析，本計價周期，原油變化率處于正值，一是美國的儲備庫持續下行，且商業庫暫時沒有大幅度的累庫，基本面偏強支撐，二是進入夏季用油高峰后，原油加工量保持較高水平。在低庫存格局，且未來需求存在向好預期下，原油價格重心上移。由此，國內參考的原油變化率持續在正值范圍內運行。
據21世紀經濟報道引用金聯創的測算數據，在本次油價上調之前，以湖北地區油價為例：
92號汽油已經由去年初的5.96元/升，上漲至9.03元/升，加滿一箱50升的私家車油箱，要多花153.5元；95號汽油由去年初的6.38元/升，上漲至目前的9.66元/升，加滿一箱66升的高端汽車油箱，要多花216.48元；0號柴油的價格也從5.55元/升漲至8.71元/升，按照月跑一萬公里、每百公里耗油40升的貨車計算，一個周期大概要多花6320元。
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