熱資訊！比亞迪單日斥資超10億元回購 累計回購金額直逼目標上限

兵貴神速！回購價格上限由300元/股上調至400元/股后，比亞迪(002594)在6月10日、6月13日兩個交易日內斥資11.6億元回購公司股份，累計回購金額約18.1億元，已達回購金額下限，距離18.5億元的上限僅一步之遙。

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二級市場表現方面，比亞迪近三個月漲幅超50%，并于6月10日大漲超8%，一舉邁入萬億俱樂部，成為首個市值破萬億的自主汽車品牌；6月13日，公司股價盤中一度沖高，而后回落，最新報收348.8元/股，市值為10154億元。在全球車企市值排行榜上，比亞迪超越大眾汽車集團，躍居第三，緊隨特斯拉和豐田，成為前十名中唯一一家中國車企。

根據5月27日股東大會審定的方案，比亞迪擬使用18億元-18.5億元自有資金回購股份，后續將以0元/股轉讓給員工持股計劃。從落地情況來看，公司保持了高效的執行率，僅用4個交易日便完成了18.1億元的回購額度。

具體來說，6月1日實施首次回購，單日回購145萬股，占總股本的0.05%，成交總金額為4.33億元；6月2日，追加回購72萬股，耗資約2.16億元，前述兩日成交價介于293.37元/股-300元/股之間；6月10日，繼續以1.26億元回購38萬股；6月13日，斥資10.35億元大舉回購295萬股，占當日總成交額的8%，一舉拿下目標任務下限，成交價介于344.33元/股-358.58元/股之間。

值得一提的是，6月6日-8日，比亞迪股價一度超過回購價格上限，導致回購受阻。6月8日晚間，公司召開董事會，將回購價格上限由300元/股調整為400元/股，而從后續效果來看，價格調整有效保障了回購順利實施。

大手筆回購彰顯了比亞迪對自身發展的信心，而近幾個月來亮眼的銷售數據則為市場注入了一劑強心針。今年3月，比亞迪汽車產銷首破10萬輛，即便在4月汽車供應鏈遭受沖擊的情況下，仍維持穩步增長態勢，當月銷量為10.6萬輛；5月，公司新能源汽車銷量突破11萬輛，已連續三個月穩定在“10萬+”平臺；1-5月累計銷量已破50萬輛。

比亞迪董事長在近期召開的年度股東大會上曾透露，公司在手未交付的訂單超過50萬臺，交付周期在5-6個月左右；而在年度業績說明會上，比亞迪定下2022年銷量目標為150萬輛-200萬輛。作為電池自供的代表車企，比亞迪2022年動力電池及儲能電池累計裝機總量約為27.183GWh，而更令市場振奮的信號來自于公司將向特斯拉供應電池，前述消息已得到公司執行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波確認。

業績表現方面，比亞迪今年一季度實現營收668億元，同比增長63%；凈利潤8億元，同比大增2.4倍。公司員工持股計劃方案顯示，2022-2024年業績考核目標分別為營收較上一年度增長率不低于30%、20%、20%。以2021年度營收2161.42億元測算，比亞迪2022-2024年營收目標分別為2809.85億元、3371.82億元和4046億元。

（文章來源：證券時報）

標簽： 二級市場 兵貴神速