歷史紀(jì)錄！一箭發(fā)射22顆衛(wèi)星 究竟是如何實(shí)現(xiàn)的？

一次發(fā)射要將22顆大小、規(guī)格不一的衛(wèi)星安全順利地送達(dá)預(yù)定軌道，這一歷史紀(jì)錄究竟是如何實(shí)現(xiàn)的?

中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院長征八號運(yùn)載火箭副總指揮段保成告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，若想達(dá)成這一目標(biāo)，首先要解決22名“乘客”在直徑為4.2米的整流罩空間內(nèi)的布局問題。

長征八號火箭副主任設(shè)計(jì)師陳曉飛介紹稱，一箭發(fā)射22顆衛(wèi)星在國內(nèi)前所未有。由于每顆衛(wèi)星形狀各異，且有多個(gè)衛(wèi)星尺寸較大，所以在最開始進(jìn)行布局的時(shí)候，優(yōu)先考慮如何有效利用整流罩內(nèi)空間包絡(luò)。

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)結(jié)合任務(wù)需求對傳統(tǒng)的衛(wèi)星結(jié)構(gòu)進(jìn)行梳理，最后設(shè)計(jì)出新的“三層式多星分配器”，為“乘客”提供三層“座椅”。“三層式多星分配器”從下到上分別由錐形支架、中心承力筒和圓盤平臺組成。其中，錐形支架搭載2顆衛(wèi)星，中心承力筒搭載14顆衛(wèi)星，圓盤平臺搭載6顆衛(wèi)星，最終完美將22顆衛(wèi)星裝進(jìn)整流罩中。而在解決上車“乘坐”后，22顆衛(wèi)星的順利“下車”成為研制團(tuán)隊(duì)新的考慮方向。長征八號火箭總體副主任設(shè)計(jì)師于龍介紹稱，為了避免這22顆衛(wèi)星在與火箭分離時(shí)出現(xiàn)碰撞的情況，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)根據(jù)衛(wèi)星不同的分離機(jī)構(gòu)，結(jié)合實(shí)際衛(wèi)星布局位置，對所有的箭體和衛(wèi)星偏差進(jìn)行多輪仿真計(jì)算，讓各衛(wèi)星之間保留一定的近場分離過程中的動(dòng)態(tài)間隙，從而保證近場分離安全性。

此外，由于衛(wèi)星數(shù)量多，衛(wèi)星在分離出去后進(jìn)入軌道飛行時(shí)也存在碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，因此遠(yuǎn)場分離的安全性也是設(shè)計(jì)人員需要考慮的重點(diǎn)。長征八號火箭軌道設(shè)計(jì)師李靜琳告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，22顆衛(wèi)星加上一個(gè)火箭末級就是23個(gè)分離體，為了保證彼此之間分離的安全性，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)計(jì)算分析每一顆衛(wèi)星運(yùn)行的軌道參數(shù)，對23個(gè)分離體兩兩之間的相對距離進(jìn)行長周期的仿真、觀察和考核，并根據(jù)衛(wèi)星布局，設(shè)計(jì)分離方案，最終采取12次分離動(dòng)作，依次將22顆衛(wèi)星逐步分離出去，并通過不斷調(diào)整末級箭體的姿態(tài)，實(shí)現(xiàn)不同衛(wèi)星的分離方向調(diào)整，確保各個(gè)衛(wèi)星近遠(yuǎn)場安全，讓22顆衛(wèi)星安心“下車”。

“本次任務(wù)一共需完成22星分離，共計(jì)完成12次分離動(dòng)作，創(chuàng)造了中國航天的新紀(jì)錄。可以說星箭分離中長征八號火箭宛如跳了一場‘芭蕾’，最終22顆星的釋放就如‘天女散花’一般。”段保成介紹稱。▲

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