工信部調(diào)整新能源車型積分計(jì)算方法：將新能源乘用車標(biāo)準(zhǔn)車型分值平均下調(diào)40%左右

金融界7月6日消息 工信部修改《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，調(diào)整新能源車型積分計(jì)算方法，將新能源乘用車標(biāo)準(zhǔn)車型分值平均下調(diào)40%左右，并相應(yīng)調(diào)整了積分計(jì)算方法和分值上限。新增“新能源汽車積分池管理”一章，建立積分池管理制度。當(dāng)年度新能源汽車正積分與負(fù)積分供需比超過2倍時(shí)啟動(dòng)積分池存儲(chǔ)，允許企業(yè)按自愿原則將新能源汽車正積分存儲(chǔ)至積分池，該部分積分存儲(chǔ)有效期5年。當(dāng)年度新能源汽車正積分與負(fù)積分供需比未達(dá)到1.5倍時(shí)釋放積分池中的積分，允許企業(yè)提取儲(chǔ)存的新能源汽車正積分，當(dāng)年度未使用的新能源汽車正積分將返還積分池。

(資料圖)

具體修改如下：

一、將第十五條第三款修改為：“新能源乘用車車型積分按照《新能源乘用車車型積分計(jì)算方法》確定。工業(yè)和信息化部根據(jù)實(shí)際情況，可以對《新能源乘用車車型積分計(jì)算方法》作出調(diào)整，重新公布。”

二、第二十一條增加一款，作為第二款：“工業(yè)和信息化部會(huì)同財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場監(jiān)管總局于每年6月30日前，按照《乘用車燃料消耗量評價(jià)方法及指標(biāo)》規(guī)定的評價(jià)方法，對上一年度乘用車企業(yè)平均二氧化碳排放量進(jìn)行核算，核算結(jié)果納入乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分核算情況報(bào)告，一并發(fā)布。”

三、將第二十二條第三款修改為:“乘用車企業(yè)有平均燃料消耗量負(fù)積分、新能源汽車負(fù)積分的，應(yīng)當(dāng)在乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分核算情況報(bào)告發(fā)布后90日內(nèi)，向工業(yè)和信息化部提交其平均燃料消耗量負(fù)積分和新能源汽車負(fù)積分抵償報(bào)告，并在核算情況報(bào)告發(fā)布后120日內(nèi)完成負(fù)積分抵償歸零。”

四、將第二十六條第三項(xiàng)修改為:“使用本企業(yè)產(chǎn)生、結(jié)轉(zhuǎn)的新能源汽車正積分”。

五、將第二十九條修改為：“乘用車企業(yè)購買的新能源汽車正積分，按照本辦法第二十二條的規(guī)定結(jié)轉(zhuǎn)，不得再次交易。”

六、增加一章，作為第六章“新能源汽車積分池管理”，包括第三十一條至第三十四條。

七、增加一條，作為第三十一條：“工業(yè)和信息化部建立新能源汽車積分池，用于乘用車企業(yè)儲(chǔ)存或者提取新能源汽車正積分。”

八、增加一條，作為第三十二條：“工業(yè)和信息化部根據(jù)全國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分供需情況，于每年7月30日前決定是否開放積分池。決定開放的，同時(shí)確定積分池儲(chǔ)存比例或者提取比例以及相關(guān)實(shí)施方案，通過汽車燃料消耗量與新能源汽車積分管理平臺向社會(huì)公布。”

九、增加一條，作為第三十三條:經(jīng)核算，全國乘用車企業(yè)新能源汽車正積分，高于全國乘用車企業(yè)新能源汽車負(fù)積分與平均燃料消耗量負(fù)積分（扣減結(jié)轉(zhuǎn)和可受讓獲得的平均燃料消耗量正積分）之和的200%的，工業(yè)和信息化部開放積分池，允許乘用車企業(yè)在積分池中儲(chǔ)存新能源汽車正積分。

乘用車企業(yè)可以在積分池開放之日起120日內(nèi)儲(chǔ)存新能源汽車正積分。儲(chǔ)存的數(shù)量不超過乘用車企業(yè)上一年度新能源汽車正積分與儲(chǔ)存比例的乘積。

“儲(chǔ)存在積分池中的新能源汽車正積分不設(shè)結(jié)轉(zhuǎn)比例要求，儲(chǔ)存有效期5年。”

十、增加一條，作為第三十四條:經(jīng)核算，全國乘用車企業(yè)新能源汽車正積分，未達(dá)到全國乘用車企業(yè)新能源汽車負(fù)積分與平均燃料消耗量負(fù)積分（扣減結(jié)轉(zhuǎn)和可受讓獲得的平均燃料消耗量正積分）之和的150%的，工業(yè)和信息化部開放積分池，允許乘用車企業(yè)提取儲(chǔ)存的新能源汽車正積分。

提取的新能源汽車正積分?jǐn)?shù)量，不超過乘用車企業(yè)儲(chǔ)存在積分池中的新能源汽車正積分與提取比例的乘積。

“提取的新能源汽車正積分，在年度積分交易結(jié)束后未使用的，應(yīng)當(dāng)返還到積分池。”

十一、將第三十七條修改為第四十一條，第一款修改為：“本辦法所稱核算年度是指每年1月1日至12月31日。境內(nèi)生產(chǎn)的乘用車以機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證的發(fā)證日期為準(zhǔn)確定相應(yīng)的年度；進(jìn)口乘用車以獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證車輛的海關(guān)報(bào)關(guān)單證放行日期為準(zhǔn)確定相應(yīng)的年度。”

十二、增加一條，作為第四十三條：“工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場監(jiān)管總局將根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況和碳排放管理工作需要，適時(shí)研究建立本辦法規(guī)定的積分制度與其他碳減排體系的銜接機(jī)制。”

十三、將《新能源乘用車車型積分計(jì)算方法》修改為：

此外，對個(gè)別文字作相應(yīng)修改。

本決定自2023年8月1日起施行。《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（工業(yè)和信息化部財(cái)政部商務(wù)部海關(guān)總署質(zhì)檢總局令第44號）根據(jù)本決定作相應(yīng)修改，重新公布。

本文源自：金融界

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