小馬智行與錦江出租達成合作，滴滴獲法雷奧戰略投資｜第一財經汽車日評

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小馬智行與錦江出租達成合作

5月30日，小馬智行宣布，與上海錦江集團旗下錦江出租達成合作，在滬首次共同探索利用自動駕駛技術賦能傳統巡游出租車的新模式。小馬智行與錦江出租聯合申請獲得上海市智能網聯示范運營示范通知書和示范運營證，正式開展智能出租示范運營活動。在本次合作及許可的基礎上，由小馬智行提供自動駕駛技術解決方案，錦江出租組織日常運營管理，雙方正式在嘉定區1076公里開放測試道路范圍內推出準商業化Robotaxi服務，由自動駕駛車輛組成的“智能網聯出租車隊”為上海市民提供出行服務。目前，本次合作的服務運行區域內設有超過220個自動駕駛站點，滿足本地居民日常的出行需求，同時未來將持續擴大運營規模。

一財點評：近幾年來，小馬智行等多家企業在Robotaxi領域不斷布局，并在一些城市區域進行測試運營。除上海之外，小馬智行也在北京、廣州開啟了Robotaxi示范運營服務，向超6萬名用戶提供超百萬次的出行服務。當前，無人化和規?；允亲詣玉{駛技術發展接下來需要攻克的兩個重要課題。其中，無人化首要因素是安全，同時，要做到大規模商業化，這需要降低成本。

滴滴自動駕駛獲法雷奧戰略投資

5月29日，滴滴自動駕駛與法雷奧簽署戰略合作及投資意向書，法雷奧將對滴滴自動駕駛進行戰略投資，并聯合研發L4級無人駕駛出租車智能安全解決方案。根據規劃，雙方將成立聯合研發團隊，基于各自技術和資源優勢，面向L4級無人駕駛共享出行場景，攜手打造能獨立運行、滿足車規級要求、高性價比的安全冗余系統以及相關技術。未來，該智能安全解決方案將率先應用于滴滴自動駕駛的L4級無人駕駛出租車，助力滴滴自動駕駛為乘客提供安全可靠、舒適又低成本的無人駕駛服務。

一財點評：隨著電動化時代的到來，自動駕駛功能越來越重要，不斷向高級別發展。而由于高級別自動駕駛技術仍然存在一定難度，企業之間合作成為必然發展趨勢。不過，高級別自動駕駛商業化并不容易，仍需要很長的一段路要走。

“奧迪中國自然城市行動”項目啟動

奧迪中國近日正式啟動了全新企業社會責任項目“奧迪中國自然城市行動”，未來將繼續推進本土化戰略，在構建可持續發展商業模式的同時，積極承擔企業社會責任。奧迪中國方面還表示，未來，回收的再生材料將有一半以上用于汽車生產。2018年，奧迪已啟動了供應鏈“減碳計劃”，與供應商合作探索減少碳排放的具體措施。2022年，奧迪在其供應鏈端共計減少了超過37.5萬公噸的凈碳排放量。按照計劃，到2025年，平均一輛奧迪汽車全生命周期的總碳排放量將有約25%來自供應鏈生產。為了實現可持續發展承諾，奧迪從源頭著手，聯合遍布約60個國家的1.4萬多家供應商共同行動。

一財點評：隨著汽車行業轉型，車企之間的競爭早已不再是單一產品層面的競爭，而是進入以責任競爭力為核心的全新發展周期，企業在創造財務回報的同時考慮更多重的價值創造。奧迪等多家車企都在加碼可持續發展戰略。尤其是隨著雙碳戰略目標的提出，車企開始從全產業鏈加快碳減排。

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