【速看料】經(jīng)濟(jì)需求雙弱沖擊原油價(jià)格,國內(nèi)油價(jià)明晚或迎“四連跌”

2022-08-08 15:55:45   來源:南國今報(bào)

近幾周,國際原油價(jià)格持續(xù)震蕩下滑。僅上周,國際油價(jià)實(shí)現(xiàn)今年4月1日以來最大的單周跌幅。紐約WTI油價(jià)累計(jì)下跌9.74%,布倫特油價(jià)累計(jì)下跌8.70%,累計(jì)跌至俄烏沖突爆發(fā)前的水平。截至第一財(cái)經(jīng)記者發(fā)稿, 紐約WTI油價(jià)為89.70美元/桶,布倫特油價(jià)為95.79美元/桶。


(資料圖片僅供參考)

而國際油價(jià)近日來多次探底“破百”是原油供給側(cè)“走強(qiáng)”、宏觀經(jīng)濟(jì)及需求側(cè)“雙雙走弱”等多重因素共同作用的結(jié)果。一方面,隨著主要產(chǎn)油國俄羅斯和石油輸出國組織(歐佩克)近來加大其原油產(chǎn)量,國際原油市場的供應(yīng)量有所回升。

據(jù)第一財(cái)經(jīng)記者了解,利比亞在兩周內(nèi)增產(chǎn)約70萬桶/日,目前產(chǎn)量已經(jīng)完全恢復(fù)至120萬桶/日;俄羅斯7月份的產(chǎn)量較4月份增加約70萬桶/日,目前距離減產(chǎn)前僅相差約30萬桶/日;沙特和阿聯(lián)酋7月份出口大幅增加100萬桶/日、30萬桶/日,分別增至近2年和近5年的高位。

另一方面,原油需求前景因經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)“蒙陰”,需求疲軟及經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂也成為國際油價(jià)走低的主要因素。

中信期貨首席能源分析師桂晨曦博士告訴第一財(cái)經(jīng)記者:“近期油品需求的放緩程度已經(jīng)較為明顯。在道路交通用油的需求上,我們可以看到美國五月份開始反季節(jié)下行,歐洲七月份的出行需求也大幅減少。宏觀來看,全球經(jīng)濟(jì)減速,美歐央行緊縮,高油價(jià)和經(jīng)濟(jì)放緩對油品的需求抑制已經(jīng)逐漸由量變轉(zhuǎn)向質(zhì)變。”

“下半年經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)從周期角度將對油價(jià)形成實(shí)質(zhì)拖累。” 桂晨曦博士向第一財(cái)經(jīng)記者分析稱,后期油價(jià)的下行壓力還是比較大的,市場的關(guān)注重點(diǎn)或許逐漸由供應(yīng)側(cè)轉(zhuǎn)向需求側(cè)。目前來看,需求抑制初步顯現(xiàn),但是還沒有出現(xiàn)大幅下降的情況,如果后期系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)加劇,那么需求側(cè)仍然存在繼續(xù)減少的可能性。

與此同時(shí),疲弱的制造業(yè)數(shù)據(jù)加劇市場對于經(jīng)濟(jì)衰退及需求疲軟的擔(dān)憂情緒,進(jìn)而打壓能源需求前景。

據(jù)全球主要經(jīng)濟(jì)體公布的數(shù)據(jù),各國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(全稱“Purchasing Managers" Index”,下稱“PMI”)先后創(chuàng)下新低。具體來看,日本公布的7月PMI終值降至52.1,創(chuàng)下去年9月以來新低。歐元區(qū)也面臨相似的“困境”,歐元區(qū)標(biāo)普全球7月份的PMI從6月份的52.1降至49.8,是近兩年(自2020年6月份)內(nèi)“首次”跌破榮枯分界線。德國7月的PMI終值為49.3,法國7月的PMI終值為49.5,都跌破了榮枯分界線。

值得一提的是,PMI的榮枯分界線是50,指數(shù)高于50意味著行業(yè)處于擴(kuò)張,低于50則意味著萎縮。而如今歐美等主要經(jīng)濟(jì)體的PMI先后跌破榮枯線,則意味著全球經(jīng)濟(jì)或正在陷入衰退。

隨著國際油價(jià)震蕩下滑,原油變化率由正轉(zhuǎn)負(fù),國內(nèi)成品油價(jià)下調(diào)的預(yù)期“籠罩”市場。

按照我國《石油價(jià)格管理辦法》相關(guān)規(guī)定,國內(nèi)成品油價(jià)格每十個(gè)工作日為一次調(diào)價(jià)周期,主要的調(diào)整依據(jù)是十個(gè)工作日國際原油價(jià)格加權(quán)平均價(jià)跟上一周期國際原油價(jià)格加權(quán)平均價(jià)對比得出的變化率。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型顯示,截至8月5日收盤(即國內(nèi)本輪成品油調(diào)價(jià)計(jì)價(jià)周期的第9個(gè)工作日),參考原油變化率由正轉(zhuǎn)負(fù),為負(fù)1.62%。

據(jù)第一財(cái)經(jīng)記者了解,雖然距離本輪調(diào)價(jià)窗口的開啟仍有一個(gè)工作日,但是業(yè)內(nèi)一致預(yù)測本輪成品油價(jià)大概率將迎來下調(diào)。按當(dāng)前調(diào)價(jià)幅度測算,預(yù)計(jì)汽柴油將下調(diào)80元/噸,對應(yīng)92號汽油價(jià)格將下調(diào)0.06元/升,95號汽油及0號柴油價(jià)格將下調(diào)0.07元/升。屆時(shí),國內(nèi)成品油價(jià)將迎來年內(nèi)首次“四連跌”,同時(shí)也是2019年以來首次“四連跌”。

標(biāo)簽: 第一財(cái)經(jīng) 經(jīng)濟(jì)衰退 加權(quán)平均價(jià) 目前來看 共同作用

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