天舟六號貨運飛船飛天解讀

新華社海南文昌5月10日電　題：天舟六號貨運飛船飛天解讀

(資料圖片僅供參考)

新華社記者李國利、孫魯明、郭明芝

5月10日晚，長征七號運載火箭搭載天舟六號貨運飛船在文昌航天發射場發射升空，中國空間站應用與發展階段的首次“太空快遞”成功“上新”。天舟六號將會送去哪些“驚喜”？此次發射任務有何看點？

5月10日21時22分，搭載天舟六號貨運飛船的長征七號遙七運載火箭，在我國文昌航天發射場點火發射，約10分鐘后，船箭成功分離并進入預定軌道，之后，飛船太陽能帆板順利展開工作，發射取得圓滿成功。新華社記者 楊冠宇 攝

天舟六號承擔哪些任務？

天舟六號發射是中國空間站進入應用與發展階段后的首次發射，承擔著空間站物資保障、空間站在軌運營支持和開展空間科學實（試）驗等任務。

天舟貨運飛船設計了滿足不同貨物運輸需求的全密封貨運飛船、半密封半開放貨運飛船和全開放貨運飛船3種型譜。航天科技集團五院天舟六號貨運飛船副總指揮李志輝介紹，天舟六號為改進型全密封貨運飛船，是世界現役貨物運輸能力最大、在軌支持能力最全面的貨運飛船。

5月10日21時22分，搭載天舟六號貨運飛船的長征七號遙七運載火箭，在我國文昌航天發射場點火發射，約10分鐘后，船箭成功分離并進入預定軌道，之后，飛船太陽能帆板順利展開工作，發射取得圓滿成功。新華社記者 金立旺 攝

天舟六號如何賦能升級？

與此前的天舟系列貨運飛船不同，天舟六號經過升級改造，實現多項突破。

提高了密封艙貨物上行能力。改進后的載貨能力由原來的6.9噸提升到7.4噸，這是我國貨運飛船貨物裝載能力首次突破7噸。

元器件自主可控比例大幅提高。“與天舟五號相比，天舟六號的國產化元器件在規格比例和數量上均有較大提升。”李志輝說。

5月10日21時22分，搭載天舟六號貨運飛船的長征七號遙七運載火箭，在我國文昌航天發射場點火發射，約10分鐘后，船箭成功分離并進入預定軌道，之后，飛船太陽能帆板順利展開工作，發射取得圓滿成功。新華社記者 楊冠宇 攝

為空間站送去哪些“驚喜”？

此次任務，天舟六號裝載航天員系統、空間站系統、空間應用領域、貨運飛船系統的貨物共計258件（套）。其中，包括6名航天員在軌駐留消耗品、約700千克補加推進劑和多項實（試）驗載荷。

中國航天員中心高級工程師、航天員系統副總指揮尹銳介紹，此次攜帶的航天員生活物資主要包括服裝、食品、飲用水等，其中新鮮水果重達71千克，約是天舟五號攜帶水果重量的兩倍，可滿足神舟十五號和神舟十六號乘組需求。

天舟六號上行實（試）驗載荷、實驗單元及樣品、共用支持類設備、實驗耗材和備品備件等共98件產品，總重量約714千克。

載人航天工程空間應用系統副總師、中科院空間應用中心研究員呂從民介紹，按飛行任務規劃，航天員將陸續開展空間生命科學與生物技術、微重力流體物理與燃燒科學、空間材料科學、空間應用新技術試驗等4個領域共29項科學實驗和應用試驗。

5月10日21時22分，搭載天舟六號貨運飛船的長征七號遙七運載火箭，在我國文昌航天發射場點火發射，約10分鐘后，船箭成功分離并進入預定軌道，之后，飛船太陽能帆板順利展開工作，發射取得圓滿成功。新華社記者 郭程 攝

長征七號運載火箭有何變化？

作為我國新一代中型運載火箭，長征七號運載火箭主要承擔天舟貨運飛船發射任務，是搭建“天地運輸走廊”的“貨運專列”。這次任務，是長征七號運載火箭與天舟貨運飛船的第六次攜手，火箭總體技術狀態趨于穩定。

為滿足空間站的運營需求，火箭研制隊伍持續優化發射場測發流程。“本次任務優化了地面測控軟件，并進行單機、系統和全箭驗證，測發流程可靠性得到進一步提升。經過優化，測發時間從27天縮短到25天。”長征七號運載火箭總體主任設計師邵業濤說。

將火箭測試、發射周期減少2天是長征七號遙七運載火箭的一項重大流程改進。“時間的壓縮絕非是對流程、步驟的簡單取消，而是在吃透技術的基礎上對流程進一步優化。”長征七號運載火箭總設計師程堂明說，“質量和效率是保證成功的‘兩條腿’，失去任何一條，都不符合高質量發展的要求。”

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