智通財經APP獲悉,8月4日,中國汽車流通協會發布二手車周度快報。數據顯示,7月第四周二手車市場日均交易量6.07萬輛,環比增長3.27%,交易量重回6萬輛以上,與6月最后一周相比基本持平,依然呈現了月末翹尾行情。7月份是自2020年以來3年管控后的首個暑假,旅游出行的熱情較好,因此部分家庭對于車輛的增換購需求也會增加,有利于后期市場的修復。
注:交易量按5個工作日計算
但總體來看7月份二手車市場仍處于淡季。二手車經理人指數顯示7月為42.5%,相比6月份下降1.1個百分點,仍處于榮枯線之下,二手車市場表現并不活躍。主要原因還是需求不足疊加極端天氣的影響,導致二手車客流量下滑明顯,市場需求并不及預期,同時二手車的銷售價格繼續下降。
(相關資料圖)
進入8月份多地出現持續高溫以及極端雨天的情況,建議車商當下應及時清理庫存,收攏資金,把握優質車源,為9、10月份做足準備。
政策層面來看,為進一步穩定和擴大汽車消費,促進消費持續恢復,國家發展改革委會同有關部門和單位研究制定《關于促進汽車消費的若干措施》。文件強調了汽車消費對穩定我國內需和產業鏈方面的重要作用,在二手車方面,文件提出各地落實取消二手車限遷、便利二手車交易登記等政策措施;鼓勵汽車領域非保密、非隱私信息向社會開放,提高二手車市場交易信息透明度,完善信用體系。《關于促進汽車消費的若干措施》的發布為今年下半年二手車市場的良好運行提供了支撐。
7月二手車市場區域周度分析
從各區域的交易情況來看,本周二手車的重點地區華東以及中南地區均呈現一定程度的增長,西北地區依然持平,其它地區交易量有所下滑。
先來看本周增長的兩個區域,中南地區日均交易量2.05萬輛,環比增長1.89%。南寧和武漢是帶動中南地區交易量上漲的主要動力,分別增長11%及6%。華東地區是二手車交易最為活躍的區域之一,本周日均交易量呈現高增長達到2.25萬輛,環比增長9.17%。臨沂、上海、杭州、金華本周都有不錯的市場表現,增幅均超過10%。
西北地區日均交易量0.09萬輛,交易量與上周持平,沒有增長。
東北地區繼上周高增長之后需求小幅度回調,日均交易量在0.19萬輛屬于合理波動范圍。本周遼寧錦州是東三省的重點城市里唯一實現正增長的地區,大連和長春本周均表現欠佳。華北地區日均交易量0.26萬輛,總體環比小幅下滑。
西南地區本周日均交易1.24萬輛,環比下降1.42%,西南地區總體來看依然在市場活躍區間震蕩,市場表現穩定。
綜合來看,7月份暑期來臨,出行需求增加,為市場注入新的購買力。但7、8月又是傳統的淡季期,總體消費需求偏弱,多地出現持續高溫以及極端雨天的情況,建議車商清理庫存、收攏資金、把握優質車源,為旺季的到來做好準備。
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