陜煤集團挺進世界五百強前200位，新帥張文琪的機遇與挑戰

21世紀經濟報道記者畢華章 西安報道

《財富》世界500強排行榜上，陜西國企“一哥”陜煤集團，連續九年入圍，并首次邁進前200位。

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這家陜西省屬國有特大型能源化工企業，以營業收入758億美元（5102億元）位列第169位，較上年大幅躍升，邁進“1字頭”，實現了歷史性突破。

勢頭正勁的陜煤集團，所創造的利潤占據陜西省屬國資國企半數以上，成為毫無疑問的創收“大戶”及“利潤王”。它也已經成為市場上一大活躍主體，無論是在能源行業、國資國企系統，抑或資本市場。

關心陜煤集團發展的人士時常思考一點：何以陜煤？

陜煤集團給出答案中，改革創新、產業布局等因素，自然是重點。而如果拉長時間線，其中諸多關鍵之舉值得品味。

十年來，陜煤從斷臂求生走出困境，并且后來居上，反超“第四桶油”延長石油集團，逆襲坐上陜西國企頭把交椅；在資本市場投資隆基綠能收獲百億浮盈，還在能源行業不斷進位。一系列動作背后，具體情形如何？

這個夏天，陜煤集團十年首次換帥，前任舵手楊照乾退休，新帥張文琪接棒，新老交替之后，陜煤下一步怎么走？又將面臨怎樣的機遇與挑戰？

前任舵手楊照乾的陜煤之旅

陜煤集團前任董事長楊照乾的人生履歷中，在陜煤系統工作超過40年。

這位老陜煤人早期從事的工作，是在陜煤韓城礦務局旗下的一處煤礦當會計。那是1981年，他18歲。

此后十多年，楊照乾在財務崗上一路走來，升任韓城礦務局副局長。至2000年，入行二十年的他，積累了由基層業務單位踏進陜煤集團序列的資歷，并經由陜西省煤炭運銷集團副總一職，成為陜煤集團副總。

多年扎實的財務功底，對楊照乾日后在陜煤集團大展身手，毫無疑問有所助益。從2004年以來，陜煤集團的改革發展歷程中，陸續進行了投資新建、收購兼并、資產劃轉、內部重組等多種運作方式。這些動作，楊照乾并不陌生。

后一個20年時間里，楊照乾在陜煤的舞臺上走出了個人的關鍵幾步，也帶領陜煤集團實現了關鍵的幾次轉型與躍升。

從2008年出任總經理以來，他趕上了煤炭行業的這輪黃金發展時期，直至結束。此后，2014年初夏，楊照乾由陜煤集團總經理升任董事長，開始新一段陜煤之旅。

但是，那顯然不是一個樂觀的時點。

彼時，煤炭黃金十年已然結束，煤價下行的陣痛尚未結束，全行業此起彼伏地忙于關停煤礦、安置職工、謀求轉型，壓力層層涌來。

那段時間的陜煤上下，彌漫著一層無形的壓力。

從2014年10月開始，陜煤將煤質差、地質災害嚴重、虧損大的8處礦井進行停產關閉，緩建4個煤礦項目。2015年，煤炭行業幾乎全行業陷入虧損狀態。

尤其2016年，陜煤曾提出，通過關閉和緩建煤礦，將在3-5年內去產能約3000萬噸。最終，2016年年關閉18座礦井，分流安置5萬名職工。

壓力，無疑是沉甸甸的。

壯士斷腕，是那幾年陜煤人提到最多的詞匯之一。問題是，斷腕之后怎么辦？真正走出危機靠什么？

產能，是核心答案。

陜煤集團的主要動作之一，正是在于玩轉了產能的“退與進”。

具體看，在淘汰落后產能的同時，陜煤集團利用“存去掛鉤”的產能置換政策，以“舊”換“新”，以市場化購置指標，新增產能近6000萬噸。在果斷“退”的同時，適時有序地“進”，優質煤炭產能占比在95%以上。

彼時，陜煤集團新核準煤礦項目數量和建設規模位于全國第一。

這也這也意味著，陜煤集團度過了近年來最為艱難的一段歲月。2017年起，陜煤集團業績扭轉，增速明顯提升。

楊照乾后來曾說：“現在回過頭來看，陜煤集團煤炭去產能先人一步，行動果斷，在煤炭行業最低谷時，以最小的阻力和代價完成了關閉落后產能任務，甩掉了包袱，隨著‘十三五’以來煤炭市場回暖，集團可以輕裝前進。”

兩大省企巨頭的“角力”與共贏

一退一進的局面轉換，已經為陜煤集團在陜西國資國企系統贏得不少贊譽。但當時很少有人意料到，陜煤集團此后的發展勢頭有增無減，獲得了更多加分項。

其中一項，關系到陜西國資國企系統的“一哥”——國內唯一擁有石油勘探開采資質的地方油企，“第四桶油”延長石油集團。

很長時間以來，在省屬國資國企中的地位，陜煤集團只是處于次席。坐在頭把交椅上的，則是延長石油集團。

這位曾經的陜西國企“一哥”，多年來都是絕對主角。事關陜西諸多核心重點資源的領域，諸如銀行、保險等金融領域，以及燃氣、汽車、鐵路等，都有布局。

除此之外，延長石油集團旗下多年前就已有多家本土上市公司。而陜煤集團旗下最早的一家核心上市平臺陜西煤業股份有限公司，則是2014年才登陸資本市場，不可同日而語。

僅此一處細節，二者曾經的地位差別，一目了然。

另外，陜西當地此前有一大現象，延長石油集團已有幾任高管，升任陜西省發改委等相關省廳部門，而陜煤集團的高管此前再進一步則是轉任延長石油集團董事長。這一點，也可窺斑見豹。

當然，與此對應的是，作為省屬國資“一哥”，延長石油集團所承擔的社會責任也當仁不讓，在諸如安居工程、異地搬遷、公共建設等方方面面，發揮出了省屬國企的帶頭作用。

如果按照多年來的慣性展望，陜西兩大頭部國資國企的序列或格局，或許沒有太多懸念。

然而，時來天地皆同力，運去英雄不自由。當煤炭行業遭遇大變局之際，油氣行業也處于低谷。

2015年國際油價大幅下跌，“四桶油”業績均遭滑坡，其中延長石油無疑最為“慘烈”，其官網坦言，當年為“自1998年金融危機以來，最為嚴峻的一年”。

這一年，延長石油集團在“最嚴峻的挑戰”下，遭遇了十年來(2006-2015)的首次虧損，亦成為“四桶油”中最先告虧的油企。此后，不得不采取關停并轉等舉措“自救”。

曾經“富得流油”的行業老大，一時間境況窘迫不已。

幾番去產能之后，延長石油有了起色。但是，油氣行業的整體影響依然持續。

形勢比人強。雖然延長石油此后幾年依然保持著一哥地位，但是重新振作之后的陜煤集團，勢頭明顯高亢許多。

隨著雙方業績剪刀差的日漸縮小，陜煤能否超越延長石油，或者何時超越，成為陜西當地關心國資國企的市場人士心中的一大疑問。

最大的變數出現于2020年。當年公布的業績榜上，陜煤集團實現反超，登頂陜西企業百強，也在陜西國資國企奪魁，終結了延長石油集團在陜西長期以來的一哥地位，上演了陜西企業界幾十年難得一見的一幕。

此后，陜煤集團保持著領先優勢，將雙方的差距越拉越大。

值得注意的是，企業層面，雖然陜煤集團與延長石油集團經過競爭角力出現排序轉換，但縱向而言，手心手背都是肉，兩家企業實現了增長或快速增長，陜西國資國企總體蛋糕越做越大。畢竟，兩家巨頭每年為陜西國資貢獻的利潤，占據半壁江山以上。

這場歷時多年的趕超與變遷，何嘗不是一種雙贏。

改革“趟出”的陜煤產業格局

陜煤集團能夠在幾年時間一舉實現趕超，得益于多方面的改革。如今的陜煤，相較以往有了質的突破。

如今的陜煤集團，已形成“煤炭開采、煤化工、燃煤發電、鋼鐵冶煉、機械制造、建筑施工、鐵路投資、科技、金融、現代服務”等相關多元互補、協調發展的產業格局。

一次會議上，楊照乾闡述了他對陜煤產業發展的理解。“產業是企業興衰的基礎，陜煤要沖頂世界一流，必須從產業基礎再造起步，不斷向產業高級化邁進，在國家現代化產業體系建設中，構建自己的一流產業格局。”

他提出的方向包括，產業基礎要再造，產業結構更優化，產業數字化要深度轉型。

在此基礎上，楊照乾提出陜煤集團的經營計劃是，力爭到2030年實現營業收入1萬億，資產總額1萬億，A股市值1萬億，年利潤總額1千億，企業穩居世界500強前100位，全面躋身世界一流企業。

目前，陜煤集團共有旗下二級全資、控股、參股企業60多個，上市公司5家，員工總數13萬余人，資產總額達到7200億元。

業績方面，去年陜煤集團實現營收5102億元，比上年同期增長29%；利潤603億元，比上年同期增長53.4%。今年上半年，陜煤集團銷售收入已達2623億元，利潤203億元。

值得一提的是，從2015年首次進入《財富》世界500強起，陜煤集團至今已連續9年入榜，排名穩步提升，今年上升至第169位，邁進了“1字頭”。

陜煤集團逐步提升的過程中，保持主業快速增長的同時，加大資本運作和財務投資，堪稱四兩撥千斤之舉。尤其是把握行業節奏對隆基綠能的那筆投資，幾年下來浮盈一度超過100億元。

不考慮時間點的情況下粗略對比，即可明晰這筆盈利意味著什么：2022年陜西省屬國企全年累計實現利潤總額895億元——相當于超過陜西省屬國企利潤總額的十分之一。

此類堪稱經典的投資項目，以后能否復刻尚且難說，至少在陜西國資歷史上，此前未見。

事實上，陜西當地，這幾年對陜煤集團的評價無疑又上升了一大截。

而作為在陜煤打拼一生的楊照乾，僅以企業界的視角而言，稱其為優秀的國企高管、成功的職業經理人，并不為過。

官方對他也給予了較高的評價。

在今年初夏舉行的陜煤集團干部任免大會上，官方的評價是，楊照乾和嚴廣勞（時任總經理）擔任集團領導班子正職的近十年里，集團連續8年進入世界500強，2022年攀升至第209位。陜西省委、省政府對他們的工作、取得的成績是充分肯定的，也是各方面有目共睹的。

那一天，這對搭檔正式退休，從此告別了陜煤集團，以及諸多同事。

新帥張文琪的機遇與挑戰

接棒楊照乾成為這家能源巨頭新帥的，是陜西交通控股集團董事長張文琪。

張文琪也是陜西國資國企界的資深人士，他在陜西建筑核心企業陜建控股集團擁有多年的工作經歷，由下屬公司一步步升任至陜建控股集團總經理。兩年前，張文琪出任新組建的大型交通國企陜西交通控股集團。

大交通歷來是基建領域的核心行業，交通業務本就與建筑工程有著天然的緊密聯系，稱為AB面也無不妥。在建筑行業打拼多年的張文琪，出任陜西交通國企巨頭的一把手，并不令人意外。

值得一提的是，張文琪此次執掌新成立的陜交控，可謂臨危受命。這是一個為解決原有的十多家交通類企業相關問題而重組的交控集團，彼時面臨著不少棘手問題。

上任后，張文琪進行了大刀闊斧的改革，譬如實行公司架構和扁平化管理，分流富余人員，清退借調人員，解決冗員超編、人浮于事等問題，推進陜西交控集團的健康發展。

兩年時間，陜西交通控股集團業績步入正軌，實現了快速發展。其中，今年1-6月份實現營業收入、利潤總額、投資額分別同比增長39.28%、35.12%和53.89%，資產總額增加到5848億元。

在此期間，張文琪獲得業界的表彰。2022年4月，張文琪被授予陜西省勞動模范榮譽稱號，9月，他又榮獲“全國優秀企業家”稱號。

今年初夏，隨著楊照乾的退休，張文琪被任命為陜煤集團的新掌舵人，這家陜西頂級國資國企也正式開啟張文琪掌舵的新階段。

當然，站在新起點上的陜煤集團，也面臨著許多新的課題。

就集團自身而言，為實現上述業績萬億的目標，陜煤集團近年來搭建的多元互補、協調發展格局，應當怎樣取得更為明顯的效益？

就煤炭行業而言，陜煤集團排名不斷前進固然值得欣慰，但遠不能止步。

僅對比地方國企，陜煤集團前面，依然有晉能控股集團，世界500強排名第163位，業績稍有差距；再前面還有山東能源集團，世界500強排名第72位，業績差距3000多億元。更何況，還有國家能源集團以及中煤集團等央企的你追我趕。

此外，煤炭行業是受周期左右明顯的行業，如何在低谷期抵御或應對周期的影響，也值得深思。

煤炭行業之外，日漸擴張的新能源也正在對傳統能源，尤其是對煤炭行業產生著直接競爭。“雙碳”趨勢下，煤炭能源的長遠發展，正在促使人們做出更多思考和應對。

國家能源局最新發布的數據顯示，截至6月底，全國發電總裝機達到27.1億千瓦，其中，水電、風電、光伏、生物質風電等可再生能源裝機達到13.22億千瓦，約占我國總裝機的48.8%，歷史性超過煤電。

對于傳統能源行業來說，任憑誰也無法忽視這歷史性的一步。

諸如此類，能源新帥張文琪需要面對的，既有機遇，也有挑戰。掌舵這艘能源巨艦之后，他將交出怎樣的答卷？

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