零的突破！九號公司主導制定短交通及送物機器人領域首個國際標準發布

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日前，由九號公司主導起草的電氣運輸設備（e-Transporters，簡稱“eT”）領域首個國際標準——IEC63281-1“電氣運輸設備-術語和分類”由國際電工委員會電氣運輸設備技術委員會（即IEC/TC125）正式發布。這是九號公司主導制定的又一項核心國際標準，也是全球短交通及送物機器人等電氣運輸設備領域的第一份國際標準，是中國智造引領國際舞臺的又一次展現。

本標準首次在國際層面明確定義了“電氣運輸設備（e-Transporters）”術語體系，向下細分為兩類產品：“載人電氣運輸設備（Personale-Transporters）”，即電動平衡車、電動滑板車等短交通產品；“載物電氣運輸設備（Cargoe-Transporters）”，即送物機器人、配送車等送物產品。完善的術語體系將有力支持知識系統的開發，并有效簡化產品設計開發流程，本標準的應用也將提升用戶服務品質并促進全球產業間的交流與合作，對電氣運輸設備領域的標準化工作發展具有全局性和戰略性指導意義。

作為重要的技術創新點之一，本標準充分考慮了電氣運輸設備多元化的技術和形態，創新性地使用單個技術要素對產品進行分類。按照此種分類方式，未來制定針對不同品類產品的專有標準，能夠根據產品特性自由選取并組合技術要素再次進行分類，從而避免由于固定的分類方式限制產業創新，為產業發展帶來極強的可用性和靈活性。標準化的術語定義使得不同廠商和研發機構之間，更容易理解彼此的技術特點和方向，促進了技術交流與合作，不僅有效降低產品開發成本和風險，也加速了產業標準化進程。同時，該標準也在研發制造環節引導企業開發更高效、節能、環保的產品，從而促進整個行業的可持續發展。

九號公司相關負責人表示，此前，由于電動平衡車、電動滑板車、服務機器人等電氣運輸設備尚無統一的國際標準，中國、美國，以及歐盟區等都是按照自己的標準運行，一國產品出口到多個國家往往需要符合不同的標準，導致用戶體驗差異較大、企業成本居高不下。而該項標準首次對相關術語、分類標準等做了明確規范，有助于行業對外輸出的一致性，為后續相關國際標準的出臺打下基礎。比如同樣由九號公司主導的另一項重量級國際標準IEC63281-2-1《載人電氣運輸設備的安全要求和測試方法》，基于該標準已完成全部技術開發工作，即將進入國際標準最終投票階段（FDIS）。

另有市場人士表示，該標準不僅在產業層面提出一套行之有效的國際規范，更意味著國際市場對于整個電氣運輸設備行業的看好和高度重視。九號公司作為重要參與者和領軍企業，積極參與國際標準制定，是企業經營驅動，更是推動行業發展的責任所在。

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