天天速訊:多圖直擊卡塔爾世界杯!多哈街頭難尋吉祥物蹤跡,文化沖擊撲面而來(lái)

2022-11-23 19:04:31   來(lái)源:南國(guó)今報(bào)

11月20日晚,卡塔爾世界杯開(kāi)幕式如約而至,其中吉祥物“拉伊卜(La"eeb)”在設(shè)計(jì)上抓住了阿拉伯服飾的特點(diǎn),形象調(diào)皮可愛(ài),立即引起了網(wǎng)友和球迷的熱議。


(資料圖片)

然而,要在卡塔爾首都多哈的街頭找到大號(hào)立體的拉伊卜卻十分困難。旅居于德國(guó)的孫謙此次專程赴卡塔爾觀賽,她告訴第一財(cái)經(jīng)記者,除了商場(chǎng)出售和人們手上拿的拉伊卜玩偶,她真的幾乎沒(méi)有在多哈看到過(guò)大號(hào)立體的拉伊卜,努力尋覓之后,終于在一塊墻面上找到了拉伊卜。而第一財(cái)經(jīng)記者注意到,國(guó)際媒體在展現(xiàn)多哈世界杯氣氛時(shí),也多使用了這一場(chǎng)景的圖片。

其實(shí)這發(fā)生在中東海灣國(guó)家并不奇怪,根據(jù)第一財(cái)經(jīng)記者在當(dāng)?shù)赜螝v的經(jīng)驗(yàn),出于傳統(tǒng)習(xí)俗,這里極少會(huì)在公共空間出現(xiàn)人物或動(dòng)物的形象,裝飾多以植物或幾何圖案的形式出現(xiàn)。

卡塔爾為成功舉辦世界杯已經(jīng)投入超過(guò)2200億美元,但自2010年取得舉辦權(quán)后就爭(zhēng)議不斷,很多緣起于文化差異。對(duì)于已經(jīng)有著92年歷史的世界杯來(lái)說(shuō),本屆世界杯是世界杯第一次在中東國(guó)家舉辦,這對(duì)于卡塔爾和世界杯球迷來(lái)說(shuō),或許需要互相適應(yīng)。

球迷直面文化沖擊

另一項(xiàng)讓外國(guó)球迷遭遇文化沖擊的則是卡塔爾的啤酒禁令。11月18日,離世界杯開(kāi)幕僅剩兩天,世界杯主辦方突然發(fā)表聲明,稱卡塔爾世界杯全部8座球場(chǎng)以及周邊區(qū)域?qū)⒔劬凭嬃希梢栽谶h(yuǎn)離比賽場(chǎng)地的指定地點(diǎn)購(gòu)買。而國(guó)際足聯(lián)此前曾表示,在卡塔爾世界杯期間,球迷可以在特定區(qū)域購(gòu)買啤酒,包括世界杯球場(chǎng)周邊地區(qū)。

在這一禁令公布后,讓球迷對(duì)于此次世界杯的觀賽體驗(yàn)有了質(zhì)疑,而作為國(guó)際足聯(lián)贊助商之一的百威啤酒在其官方推特上發(fā)推表示:“呃,這很尷尬……”但隨后又刪除了該條推特。百威啤酒為贊助卡塔爾世界杯花費(fèi)了7500萬(wàn)美元(約合5.33億元人民幣)。

如今在賽場(chǎng)內(nèi),唯一可見(jiàn)的百威商品是無(wú)酒精的百威零度啤酒,售價(jià)30卡塔爾里亞爾(約合58.93元人民幣)。雖然是無(wú)酒精飲料,但也要求只有21歲以上人群才能購(gòu)買,它還在廣告語(yǔ)中寫道:“百威很驕傲能夠按照本地法規(guī)提供產(chǎn)品。”

卡塔爾世界杯組委會(huì)首席執(zhí)行官納賽爾·阿勒哈特(Nasser Al Khater)表示:“酒精不是我們文化的一部分,但我們很熱情好客。”卡塔爾是一個(gè)嚴(yán)格控制酒精的伊斯蘭國(guó)家,在公共場(chǎng)合飲酒此一直屬于違法行為,最高可判處6個(gè)月的監(jiān)禁,但在世界杯期間,這一法規(guī)做了變通處理。

現(xiàn)代的外表、傳統(tǒng)的內(nèi)心

自2010年獲得舉辦權(quán)以來(lái),卡塔爾已經(jīng)為舉辦世界杯投入了超過(guò)2200億美元。要知道卡塔爾在2021年的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)也只有1796億美元,卡塔爾可謂傾全國(guó)之力來(lái)準(zhǔn)備這項(xiàng)賽事。

本次舉辦賽事的8個(gè)體育場(chǎng)有7個(gè)均是新建,只有一個(gè)是翻新的,但修繕體育場(chǎng)的總花費(fèi)只有約100億美元。其余的資金都砸在了基建上。東道主建了新的機(jī)場(chǎng)、地鐵、公路、酒店和購(gòu)物中心,甚至將原來(lái)沙漠中的村莊盧賽爾升級(jí)為一座現(xiàn)代化城市,這些都可以在賽后繼續(xù)使用。

以修建地鐵為例,卡塔爾政府大約花了360億美元。地鐵采用先進(jìn)快速的無(wú)人駕駛系統(tǒng),全長(zhǎng)近80公里。世界杯期間,地鐵每天大約要接待70萬(wàn)乘客,是平時(shí)客運(yùn)量的六倍。

與其他國(guó)家都不同的是,多哈地鐵似乎并不關(guān)心運(yùn)載量,而更關(guān)心乘坐的體驗(yàn)。很多車廂左右兩側(cè)放置著軟席沙發(fā)座椅,相反過(guò)道卻并不那么寬敞,而有的車廂,甚至還擺上了豪華的單人飛機(jī)座椅。

卡塔爾還把不少的資金投入到了多哈的城市更新上,2019年第一財(cái)經(jīng)記者到訪卡塔爾時(shí),一位當(dāng)?shù)厝酥钢喙某菂^(qū)自豪地表示:“我們城區(qū)現(xiàn)代化的天際線,一點(diǎn)不比上海、東京或紐約這樣的國(guó)際大都市差。”他開(kāi)著豪車,用著最新潮的電子產(chǎn)品,但依然穿著阿拉伯傳統(tǒng)服飾,生活方式也按先祖定的規(guī)矩進(jìn)行,就像是卡塔爾的一個(gè)縮影,有著現(xiàn)代的外表,卻依然堅(jiān)持傳統(tǒng)的內(nèi)心。

標(biāo)簽: 第一財(cái)經(jīng) 國(guó)際足聯(lián) 卡塔爾里亞爾

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