世界播報:火車脫軌泄漏的氯乙烯到底有多“毒”？相關人士解讀

近期，美國俄亥俄州列車脫軌導致的毒氣泄漏事件在網絡上持續發酵。

此次火車脫軌事故中泄漏的氯乙烯究竟是什么？氯乙烯對人體健康和周圍環境可能造成哪些危害？應該如何科學、安全地處置氯乙烯等危險化學品？科技日報記者就此采訪了相關人士。

對人體與環境均有嚴重危害

(資料圖片僅供參考)

“氯乙烯，也叫乙烯基氯，其化學式為C_2H_3Cl。”西安科技大學地質與環境學院教授修福榮介紹，“常溫常壓下，氯乙烯為無色有氣味的氣體，其密度小于水但大于空氣，加壓冷凝處理后可變為液體狀態。”

此次火車脫軌事故中泄漏的氯乙烯并非氣體狀態，而是液體狀態。這可能與加壓冷凝處理后，液體狀態的氯乙烯密度更大，每個車廂可以運輸更多的氯乙烯有關。“氯乙烯具有較強的易燃易爆性。”修福榮指出。氯乙烯與空氣混合時，其爆炸極限為4%—21%，在加壓處理后則更易爆炸。

危險化學品，指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質，對人體、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。“氯乙烯就是一種典型的危險化學品，如果大量泄漏，對人體健康與周圍環境均會造成嚴重的危害。”修福榮指出。

如果吸入或大量接觸皮膚，氯乙烯會對人體產生十分嚴重的致癌和中毒作用。“氯乙烯屬于1類致癌物，主要對神經系統、肝臟、消化系統及皮膚產生毒害或損傷作用。” 修福榮介紹。

氯乙烯的中毒主要可以分為急性中毒、慢性中毒和皮膚接觸中毒3種。急性中毒時，輕度中毒者往往表現為眩暈、胸悶、嗜睡等。而嚴重中毒則表現為昏迷、抽搐、甚至死亡。慢性中毒時，中毒者會出現神經衰弱、肝功能損傷、消化功能損害等癥狀。皮膚接觸中毒時，往往會造成中毒者紅斑、濕疹、水腫甚至肢體壞死。

“氯乙烯大量泄漏到空氣中，可能對周圍環境造成難以逆轉的損害。”修福榮指出。氯乙烯因為密度比空氣大，往往會在低處擴散，其影響范圍較大；氯乙烯容易與空氣混合形成易燃易爆的混合物，遇熱源或明火極易發生爆炸；彌散至大氣中的氯乙烯會參與光化學煙霧的反應和形成，為大氣污染推波助瀾；此外，由于其嚴重的毒性，氯乙烯還會對生態環境造成嚴重損害，造成動植物大量死亡，進而影響生物多樣性。

科學處置避免可能風險

此次發生于美國的危險化學品泄漏事故，給我國的危險化學品處置敲響了警鐘。我們應該如何從中吸取教訓，科學、安全地處置氯乙烯等危險化學品，避免類似的事故在我國發生呢？

“總的來說，我們要遵循我國的《危險化學品安全管理條例》，對各種危險化學品進行處置。”修福榮說，“具體來說，在生產操作環節、儲存運輸環節、廢棄處置環節上要遵守相關安全規范，最大程度避免危險化學品造成的可能風險。”

在生產操作環節，要堅持密閉操作，做好安全通風。操作人員要佩戴防毒面具、安全防護眼鏡，穿戴防化服和手套；操作場所要遠離火種和熱源，安裝防爆、通風系統和設備。

在儲存運輸環節，儲存時，要將各種危險化學品儲存于陰涼、通風的庫房；運輸時，要按照危險化學品運輸的相關規定進行配裝和運輸，遠離火種和熱源，與氧化劑分開，防止日光暴曬。

在廢棄處置環節，要根據不同的危險化學品特點，進行對應的科學處置。“氯乙烯廢棄后，一般用焚燒法處置。”修福榮表示。

需要特別指出的是，在對氯乙烯等含氯塑料的焚燒過程中，如果焚燒溫度低于800℃，就會造成不完全燃燒，極易生成氯苯——劇毒物質二噁英合成的前體。“因此，我們要在專業的危險廢物焚燒機構使用專業焚燒爐處置氯乙烯等含氯物質，并嚴格處理焚燒后產生的尾氣。只有達到國家排放標準后，才能將其排放。”修福榮表示。

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