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當下汽車行業遇到前所未有大變局，各大車企如何在這變革浪潮中奮勇前行并拔得頭籌，經歷160載洗禮的長安汽車或許給出了一個全新的樣本。
在長安汽車日前舉行的160周年科技成果展上，公司董事長朱華榮宣布成立“長安科技公司”，并發布了三大新能源動力——長安氫燃料電池系統、長安智電iDD、長安原力。未來10年，長安規劃將總投入2000億元，構建超過1萬人規模的科技創新團隊。
在研發和技術上的持續投入是車企保持競爭壁壘的重要內核和動力，也是長安汽車向智能低碳出行科技公司加速轉型的底氣和必然。
01 三大動力驚艷亮相，技術研發投入不遺余力
長安科技公司的揭牌成立，是長安汽車從汽車廠商向科技公司轉型的重要標志。長安科技公司也將整合長安汽車在新汽車領域所有的技術創新和成果，形成長安汽車的技術核心。
與此同時，長安汽車最新發布的三大新能源動力也不同凡響，覆蓋了氫能、純電、混動三大新能源路線。
具體而言，長安氫燃料電池系統首創水氣異側電堆設計，減少20%管路線束長度，創新解決了“小體積”與“大功率”的矛盾。自主研發的全變量解耦高精度控制技術，提升氫電轉換效率62%，百公里饋電氫耗0.65kg，3分鐘超快補能。目前，長安氫燃料電池系統已搭載于中國首款量產氫燃料電池轎車——深藍SL03。
長安智電iDD擁有高效能動力，IHS混動平臺，動力強勁，0-100km/h加速可達6.55S；擁有高智能電控，智慧能量系統管理，綜合油耗僅1.59L/km，綜合續航可達1200km，30.74kwh超大容量電池，同時算法進階，支持多核并行，多工作模式智能切換。
標簽： 長安汽車
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