又準(zhǔn)備到年末最后一月,是時(shí)候開始眺望明年投資方向了。
2022年的市場(chǎng)行情波動(dòng)也充分證明了一個(gè)道理:沒有買入了就可以一勞永逸躺著賺錢的投資,只有行業(yè)景氣周期波動(dòng)帶來的賬面收益起起伏伏。
2023年面臨的不確定性風(fēng)險(xiǎn)必然還有很多,因而穩(wěn)健且確定性的投資機(jī)會(huì)更顯珍貴。當(dāng)然,A股上百個(gè)行業(yè),認(rèn)真挖掘還是有不少機(jī)會(huì)的。比如今天討論的風(fēng)電行業(yè)。
(資料圖片僅供參考)
如果不出意外,2023年風(fēng)電行業(yè)高光回歸,概率很大。
01
風(fēng)電周期
根據(jù)《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》,十四五期間,風(fēng)電和光伏發(fā)電量要實(shí)現(xiàn)翻倍,其中,風(fēng)電新增裝機(jī)要達(dá)到300GW,預(yù)計(jì)到2025年累計(jì)裝機(jī)規(guī)模達(dá)581GW。
截至2022年10月,風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)348GW,離目標(biāo)還有67%的差距,而且這還僅是國內(nèi)的量,沒有計(jì)入來自海外市場(chǎng)的增量需求,可想未來空間可謂巨大。
在2020年,因?yàn)檠a(bǔ)貼政策,國內(nèi)陸上風(fēng)電上演搶裝潮,隨后2021年海上風(fēng)電也上演了搶裝潮,這兩波的高景氣,也引發(fā)了風(fēng)電概念股的暴漲行情,很多行業(yè)龍頭的股價(jià)跟蹤上漲了數(shù)倍。
但到了今年,行業(yè)急速轉(zhuǎn)入下行周期,宏觀經(jīng)濟(jì)壓力疊加很多產(chǎn)品供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)問題,導(dǎo)致風(fēng)電產(chǎn)品零部件的齊套率不足,進(jìn)而導(dǎo)致行業(yè)開工安裝不及預(yù)期。
有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至今年10月底,全國累計(jì)風(fēng)電新增21.14GW,同比增長(zhǎng)10%,對(duì)比之下,光伏新增58.24GW,同比增長(zhǎng)99%,前者落后差距很大。
同時(shí),1-10月份,全國主要發(fā)電企業(yè)電源工程完成投資4607億元,同比增長(zhǎng)27.0%。其中,太陽能發(fā)電1574億元,同比增長(zhǎng)326.7%。風(fēng)電投資1205億元,同比卻出現(xiàn)了下滑26.7%的大幅下滑。這是因?yàn)榻衲旯?yīng)鏈問題疊加宏觀形勢(shì),風(fēng)電企業(yè)也不敢放膽投資擴(kuò)張的結(jié)果。
前三季度,A股風(fēng)電板塊整體營(yíng)收實(shí)2425億元,同比下滑7.5%,規(guī)模凈利潤(rùn)183.77億元,同比下滑5.7%。其中Q3營(yíng)收845.3億元,大幅下滑了14.6%,凈利潤(rùn)51.24億元,同比更是大幅下滑27.9%,30家風(fēng)電企業(yè)中僅有4家的凈利潤(rùn)維持增長(zhǎng)。
反應(yīng)在股價(jià)上,整個(gè)風(fēng)電行業(yè)的今年表現(xiàn)都在跌宕走弱,即使是行業(yè)龍頭也難免其勢(shì)。
但風(fēng)電行業(yè)作為政策明確引導(dǎo)規(guī)劃的行業(yè),裝機(jī)量雖然被壓制,但只是需求被推后,并不會(huì)消失。
從實(shí)際數(shù)據(jù)看,9月份以來風(fēng)電零部件出貨開始加速,下游開工吊裝也在增加,一些地區(qū)的招標(biāo)和規(guī)劃也在出行明顯增長(zhǎng)。尤其是隨著政策的變化及發(fā)力,風(fēng)電行業(yè)又再次出現(xiàn)回暖跡象。
據(jù)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),2022年1-10月國內(nèi)風(fēng)機(jī)招標(biāo)量為91.72GW,同比增長(zhǎng)90.09%。其中陸上風(fēng)機(jī)招標(biāo)量為68.10GW,同比增長(zhǎng)47.82%;海上風(fēng)機(jī)招標(biāo)量為23.62GW。市場(chǎng)預(yù)計(jì)年內(nèi)有望突破100GW大關(guān),規(guī)模很可能會(huì)超預(yù)期。
一般而言,風(fēng)電裝機(jī)是年內(nèi)與次年3:7的比例執(zhí)行,按上述的規(guī)模,再疊加明年的增量,實(shí)際新增裝機(jī)有不小概率超過70GW,甚至超過2020年的高點(diǎn)記錄。
對(duì)比今年的實(shí)際規(guī)模,這可是巨大的增長(zhǎng)了。
02
幾個(gè)超預(yù)期新變化
近月來,國常會(huì)議多次重點(diǎn)提及要狠抓落實(shí)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策和接續(xù)措施落地見效,力爭(zhēng)年內(nèi)形成更多工作量。同時(shí)還疏通項(xiàng)目流程、加快項(xiàng)目資金支付,帶動(dòng)社會(huì)資本投資方面做出很大努力。
同時(shí),在疫情防控方面的舉措也做了更科學(xué)的調(diào)整。
盡管10月份的宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)依然未見顯著回升,但企業(yè)的信心和長(zhǎng)期投融資出現(xiàn)了明顯的增長(zhǎng),這為未來經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇打下很強(qiáng)基礎(chǔ)。
更宏觀的是國際形勢(shì)的緩和以及到了2023年美國加息周期或宣布結(jié)束,國際物流供應(yīng)鏈暢通,資本現(xiàn)金流壓力降低,那么歐美市場(chǎng)對(duì)風(fēng)能建設(shè)的需求也會(huì)加快復(fù)蘇。
2022年5月,歐盟公布了“REPowerEU”行動(dòng)計(jì)劃,將可再生能源比例目標(biāo)上調(diào)至45%,同時(shí)計(jì)劃2030 年風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)480GW。
同時(shí),越南、日本和韓國等亞洲國家對(duì)風(fēng)電建設(shè)的規(guī)劃也在加速推進(jìn),裝機(jī)需求開始增加。
而風(fēng)電光伏行業(yè)作為中國的主場(chǎng),無論產(chǎn)能還是度電成本,一直都站在全球第一梯隊(duì)。2021年中國風(fēng)電機(jī)組出口容量3268MW,同比增長(zhǎng)175%。隨著海外地區(qū)不斷增加的規(guī)劃,對(duì)我國的風(fēng)光電產(chǎn)品需求量肯定也是更加巨大。
另一個(gè)方面的變化,來自風(fēng)電產(chǎn)品制造成本端的下降。
風(fēng)電機(jī)組最大的用材成本在于塔筒、葉片、齒輪箱、輪轂以及變流器、發(fā)電機(jī)等關(guān)鍵部件,主要原材料涉及鋼鐵、銅材、環(huán)氧樹脂等材料,今年這些材料價(jià)格相比去年明顯回落,尤其用量最大的鋼鐵材料,降幅最大。這為降成本帶來不小的貢獻(xiàn)。
雖然在產(chǎn)品銷售端的售價(jià)也出現(xiàn)了一些下滑,但隨著未來放量交付,規(guī)模利潤(rùn)貢獻(xiàn)就會(huì)很好體現(xiàn)出來了。
在數(shù)據(jù)上,別看三季度的風(fēng)電整機(jī)環(huán)節(jié)毛利率同比和環(huán)比都還在下降,但實(shí)際上這里有個(gè)主要原因是這些訂單是去年底中標(biāo)的低價(jià)訂單開始出貨導(dǎo)致的。
毛利的改善,或許會(huì)在明年就可以體現(xiàn)出來。
風(fēng)電還有一個(gè)更多大的亮點(diǎn):海上風(fēng)電在超預(yù)期涌現(xiàn)增量。
國內(nèi)方面,截至目前我國各沿海省份發(fā)布的“十四五”期間海上風(fēng)電規(guī)劃并網(wǎng)規(guī)模近70GW,開工規(guī)模超90GW,實(shí)際落地速度超預(yù)期。
今年10月風(fēng)機(jī)招標(biāo)量為3.35GW,環(huán)比下滑53.29%,其中陸上風(fēng)機(jī)招標(biāo)量為2.08GW,環(huán)比下滑70%;但海上風(fēng)機(jī)招標(biāo)量1.27GW,環(huán)比大增了5.35倍。
國際方面,今年5月,丹麥、德國、比利時(shí)與荷蘭四國共同簽署文件,四國共同承諾,到2050年將四國的海上風(fēng)電裝機(jī)增加10倍,從16GW提高至150GW,其中在2030年,海上風(fēng)電裝機(jī)總量將達(dá)到65GW。同時(shí),美國預(yù)計(jì)在2030年前新增至少30GW 海上風(fēng)電,英國也將2030年海上風(fēng)電裝機(jī)目標(biāo)從40GW調(diào)增到50GW。
綜上可見,海上風(fēng)電機(jī)組的爆發(fā)速度,遠(yuǎn)比陸上風(fēng)電來得要猛。
預(yù)計(jì),2023年,海上風(fēng)電的概念股表現(xiàn),或會(huì)超出很多人的預(yù)期,值得關(guān)注。
03
投資看什么
那么,明年風(fēng)電投資,看什么?
穩(wěn)健來看,主要有三個(gè)方向值得關(guān)注:
一是,風(fēng)電的核心配件商。比如樁基、塔筒、葉片、齒輪箱、輪轂這些占成本最高的領(lǐng)域,以及以及變流器、發(fā)電機(jī)這些集中度較高的領(lǐng)域。
當(dāng)然,這個(gè)行業(yè)很講究規(guī)模效應(yīng),重點(diǎn)關(guān)注產(chǎn)能規(guī)模最大,拿到訂單規(guī)模最可觀的龍頭,準(zhǔn)沒錯(cuò)。
二是,大型機(jī)組供應(yīng)商,因?yàn)榇笮突馕吨邌蝺r(jià),以及更高的單位利潤(rùn)。在A股里中小型機(jī)組風(fēng)電股的業(yè)績(jī)和估值一直普遍跑不過以大型機(jī)組為主的就是證明。
其實(shí)現(xiàn)在的風(fēng)電行業(yè)也朝著“大型化”“輕量化”的方向加速發(fā)展,對(duì)于風(fēng)電整機(jī),更大更輕促就了全產(chǎn)業(yè)鏈的降本增效。首先單位重量下降,意味著造價(jià)更低;其次大葉片掃風(fēng)面積更大,生命周期內(nèi)能夠提供的電量就愈多;并且,風(fēng)電站需要安裝的機(jī)組數(shù)量更少,安裝及運(yùn)營(yíng)階段的成本也有望降低。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年上半年我國新簽訂單中陸上風(fēng)電的平均單機(jī)容量已經(jīng)上升至5.4MW,5MW及以上陸上風(fēng)電機(jī)組的占比已經(jīng)達(dá)到了83%。2022年上半年我國新簽訂單中,海上風(fēng)電機(jī)組的平均單機(jī)容量已經(jīng)上升至8.9MW,8MW及以上海上風(fēng)電機(jī)組的占比已經(jīng)超過了75%。
三是,海上風(fēng)電板塊。上述也分析了,海上風(fēng)電是未來國內(nèi)外大力開發(fā)的新領(lǐng)域,未來幾年裝機(jī)增速絲毫不比陸風(fēng)差,規(guī)模也非足夠可觀。這里面的產(chǎn)業(yè)與陸上風(fēng)電較大區(qū)別在于還需要額外的硬件設(shè)施,尤其包括高壓海纜、防水設(shè)備等。這里面機(jī)會(huì)大大的有。
04
結(jié)語
總的來說,隨著宏觀不利因素減少,行業(yè)需求在加速疊加,以及成本端的下降,風(fēng)電行業(yè)的中長(zhǎng)期確實(shí)逐漸等到了天時(shí)地利人和的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。預(yù)計(jì)明年,風(fēng)電行業(yè)的上游零部件企業(yè)出貨有望快速釋放,中下游裝機(jī)也會(huì)加速,行業(yè)的利潤(rùn)環(huán)比改善是較確定的了。
市場(chǎng)對(duì)于一些非常核心部件的龍頭即使在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境較差下也給與了較高的估值,提前預(yù)支了一部分的未來業(yè)績(jī),所以在投資上,還是需要多耐心。
標(biāo)簽: 海上風(fēng)電 同比增長(zhǎng) 大幅下滑 大型機(jī)組 宏觀經(jīng)濟(jì)
又準(zhǔn)備到年末最后一月,是時(shí)候開始眺望明年投資方向了。2022年的市場(chǎng)行情波動(dòng)也充分證明了一個(gè)道理:沒有買入了就可以一勞永逸躺著賺錢的投資
11月25日,伴隨著個(gè)人養(yǎng)老金制度的啟動(dòng)實(shí)施,多家銀行也開始正式開辦個(gè)人養(yǎng)老金業(yè)務(wù)。記者注意到,農(nóng)業(yè)銀行、郵儲(chǔ)銀行、交通銀行、興業(yè)銀行、
歐盟各國能源部長(zhǎng)在24號(hào)舉行的特別會(huì)議上,未能就此前提議的天然氣限價(jià)機(jī)制達(dá)成一致。他們將于12月中上旬再次召開會(huì)議討論。歐盟委員會(huì)2
11月初的深秋,沿著華南沿海高速一路向南,蔚藍(lán)色的海面上港口岸邊,一排排五顏六色的集裝箱在港口岸邊碼放得整整齊齊,陽光的照射下分外光彩
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月25日,沙特能源部長(zhǎng)與到訪的伊拉克能源部長(zhǎng)宣布,將遵守OPEC+近期的減產(chǎn)決定,并表示已留意到近期全球原油市場(chǎng)形勢(shì),強(qiáng)調(diào)在OPEC+
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11月25日,伴隨著個(gè)人養(yǎng)老金制度的啟動(dòng)實(shí)施,多家銀行也開始正式開辦個(gè)人養(yǎng)老金業(yè)務(wù)。記者注意到,農(nóng)業(yè)銀行、郵儲(chǔ)銀行、交通銀行、興業(yè)銀行、
歐盟各國能源部長(zhǎng)在24號(hào)舉行的特別會(huì)議上,未能就此前提議的天然氣限價(jià)機(jī)制達(dá)成一致。他們將于12月中上旬再次召開會(huì)議討論。歐盟委員會(huì)2
11月初的深秋,沿著華南沿海高速一路向南,蔚藍(lán)色的海面上港口岸邊,一排排五顏六色的集裝箱在港口岸邊碼放得整整齊齊,陽光的照射下分外光彩
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當(dāng)?shù)貢r(shí)間24號(hào),歐洲議會(huì)發(fā)布公告,批準(zhǔn)2023年向?yàn)蹩颂m提供180億歐元援助貸款,幫助烏克蘭重建。公告稱,180億歐元貸款將滿足烏克
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