展現“0焦慮智能電動”魅力，魏牌摩卡DHT-PHEV智行G318挑戰20+全球第一記錄

從上海到西藏樟木鎮長達5000多公里的318國道，是美景高度匯集的景觀大道，自然景觀豐富多樣，世間罕見。從海平面的長江口到世界第一高峰珠穆朗瑪峰，從第三階梯到第一階梯，從平原盆地到高原，一路可以探尋祖國各種不同美景。

除了自然美景外，G318還具有非常深厚的歷史底蘊。從浙江河姆渡7000年前的水稻到昌都卡諾遺址的小米，從良渚文化的玉到三星堆的銅，從東西漢藏到南北羌彝，無不彰顯著其歷史之悠久，底蘊之深厚。

一路向上，魏牌打造高端新能源正確進藏方式

而放到近現代來看，G318修建過程也十分勵志，與中國近現代發展歷程高度類似，有一種“一路向上，百折不撓”的精神，這是G318的能量場，也是以魏牌為代表的中國品牌時代精神。正是因為這種精神契合，使得魏牌衷情于318。6月21日，“此生必駕中國魏 摩卡DHT-PHEV智行G318”萬里行活動，在杭州正式啟動。

魏牌智行G318是一次品牌向上的全新挑戰，也是對旗下高端新能源車——摩卡DHT-PHEV的一場試煉。路線將東起杭州，經武漢、成都、拉薩，西至珠峰大本營，從平原、到盆地、到山地、到高原，魏牌“0焦慮智能電動”摩卡DHT-PHEV將在中國最美的景觀大道體驗不一樣的中國公路文化。

一直以來，新能源汽車的續航和性能都被用戶詬病，而這次魏牌選擇318這樣的極限路況，就是為了打消用戶的這一疑慮。摩卡DHT-PHEV作為油混新能源車型，一方面是為了展現其強大的可靠性品質，另一方面也是對續航里程以及燃油經濟性方面有著重大考驗。

G318從起點到終點，前半段大多都是東部平原丘陵地區，318國道行駛起來相對沒那么艱辛，這里摩卡DHT-PHEV搭載的NOH智慧領航輔助駕駛系統，在一定程度上也能為用戶規避各種意外交通風險。

當到了后半段的川藏公路，路況可謂是十分險峻，而高原行車，對車輛的品質和性能操控都是很大的考驗。在無人區，摩卡DHT-PHEV也將成為挑戰全球首個G318補能次數最少的車型，同時，還有全球首個高速行駛能耗最低、首個不充電穿越長江三峽、首個高原油耗挑戰賽等高端新能源汽車紀錄挑戰。

越級實力出眾，摩卡DHT-PHEV挑戰20+全球第一記錄

那么，摩卡DHT-PHEV到底有何實力才能夠做到如此優秀呢？摩卡DHT-PHEV搭載由一臺1.5T渦輪增壓發動機和電機組成的插電混合動力單元。高性能電四驅車型百公里加速僅4.8s，饋電油耗6.3L；長續航兩驅版WLTC純電續航能夠達到204km，綜合續航1000+km，饋電油耗低至5.55L。

得益于摩卡DHT-PHEV油電混動的優勢，即便是到了西部偏遠地區，只需要加注#92號汽油，就能讓摩卡DHT-PHEV續航拉滿。并搭載冰雪/泥濘/沙漠等7種地形模式的高性能電四驅，在面對一些特別泥濘路段的時候，摩卡DHT-PHEV也有信心輕松跨越。

此次智行G318，摩卡DHT-PHEV將在電機消耗功率高、耗電水平大、續航補給難以及復雜駕駛路段的綜合困難下完成挑戰，屆時，摩卡DHT-PHEV將創造20余項高端新能源全球第一的紀錄。

更豪華更舒適，摩卡DHT-PHEV帶來進藏新體驗

作為PHEV車型，摩卡DHT-PHEV還有一個非常有意思的功能——支持3.3kW對外放電，其有著39.67kWh的大電池支持，你想想在川藏線的某個風景絕美的地方，停下來用電燒個熱水，沖一杯熱咖啡，煎一份牛排，這簡直就是進藏奢華配置。

除此之外，摩卡DHT-PHEV還配備了哈曼Infinity 12揚聲器，以及高品質的座椅，并且功能上，提供了加熱/通風/按摩等服務，同時車輛還配備了主動式電磁懸架系統，路面細小的顛簸能夠被過濾掉，提高整車的舒適性。這也讓進藏的路上變得異常舒適，這或許也就是摩卡DHT-PHEV作為魏牌的豪華旗艦SUV才能給你帶來的奢華體驗。

此次活動，魏牌和車友們一起踏上G318的旅途，與車友一同體驗“全場景0焦慮”進藏。“和用戶交朋友”，是魏牌一直堅持的用戶運營理念。對于魏牌來說，這也是展現“0焦慮智能電動”新品類魅力的一次自我挑戰和文化巡禮。

而魏牌也希望通過此次活動，用戶可以把續航、性能、智能、品位等方面焦慮統統摒棄。魏牌將用全球領先的智能DHT新能源技術、遠超新勢力的NOH智慧領航輔助駕駛系統，讓車友感知魏牌的技術超越，感受魏牌的強大魅力。

很顯然，此次魏牌摩卡DHT-PHEV“全場景0焦慮”進藏，打造了高端新能源進藏的正確打開方式，能為眾多廠商帶來示范作用。一路向上，百折不撓，是魏牌一路以來的堅持，相信憑借著這種堅持，魏牌將為用戶帶來更多精彩表現。如果你也對此次進藏活動感興趣，那就不妨多多關注，看看摩卡DHT-PHEV是如何打破全球記錄的。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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