國是訪問丨淡水河谷CEO：離開了中國，“半球化”都實現不了

1.8萬公里。

這是從中國首都北京到巴西礦業巨頭淡水河谷總部所在地里約熱內盧的大致距離。巴西被稱為“距離中國最遙遠的國度”，如果乘坐飛機，經過轉機等一系列過程，從北京到里約全程最快也需要近26小時。

如何縮短這個物理上“最遠的”距離？這可以說是淡水河谷進入中國50年來，千方百計解決的一大關鍵問題。

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1973年，淡水河谷向中國出口第一船鐵礦石，比巴西和中國正式建立外交關系還要早一年，淡水河谷首席執行官柏安鐸(Eduardo Bartolomeo)近日在淡水河谷攜手中國50周年媒體見面會上談及淡水河谷與中國的故事。

柏安鐸直言，世界的繁榮需要中國，離開了中國，不要說全球化，“半球化”都實現不了。

打破地理屏障

目前，我國進口鐵礦石的供應來源主要集中于澳大利亞、巴西兩國的“四大礦山”。但巴西到中國的海上距離是澳大利亞到中國的三倍，距離遙遠大幅提高了運輸成本。

柏安鐸認為，淡水河谷在中國發展有幾個重要的里程碑，其中絕大部分都與其打破地理屏障的努力有關。

一是2011年，40萬噸超大型礦砂船Valemax投入使用。Valemax的載重噸幾乎是海岬型船的兩倍。“因為我們與中國距離較遠，Valemax是我們拉近與中國之間距離的一個重要里程碑”。

二是2015年，淡水河谷開始與中國港口合作，在中國港口進行混礦作業。據了解，巴西淡水河谷北部礦區的鐵礦石品位高、硅含量低，而南部礦則相反，且兩個礦區距離遙遠。混礦作業開展后，淡水河谷可以在中國的港口對南北礦進行混合配比。此舉不僅節約生產成本，還將銷售陣地前置到了中國港口，縮短了礦山與鋼廠等終端用戶的距離。

“我們所采取的所有行動都是為了能夠向中國市場供應鐵礦石”，柏安鐸說，正是由于中國需求的存在，該公司在2013年開工建設采礦行業有史以來最大的項目S11D項目。該項目于2016年至2017年投入運營，總投資近150億美元。

據了解，中國自2006年起一直是淡水河谷最大的市場，并且自2014年起一直是淡水河谷50%以上鐵礦石產品的銷售目的地。截至目前，淡水河谷已向中國累計供應了近30億噸鐵礦石產品。

“離開了中國，‘半球化’都實現不了”

對于中國在世界供應鏈中的角色，柏安鐸說，世界的繁榮需要中國，離開了中國，不要說全球化，“半球化”都實現不了。

他指出，中國已采取一系列實際行動，切實維護全球產業鏈供應鏈穩定暢通。

首先，中國提供了完善的基礎設施和市場環境，吸引了大量外資企業進入中國市場。

其次，中國積極推動區域經濟合作，不斷提高與周邊國家以及全球其他國家之間的產業鏈整合和供應鏈聯動，促進跨國公司參與更廣泛的產業鏈，縮短了跨國公司與全球伙伴之間的距離。

最后，中國積極參與全球經濟治理，堅持多邊主義，致力于最大程度消除非經濟因素對產業鏈供應鏈的干擾。

脫碳是機遇

中國已宣布“3060”的雙碳目標，并開展一系列降碳脫碳的行動，這會減少對鋼鐵、鐵礦石的需求嗎？

與傳統看法不同，柏安鐸將脫碳視為機遇。“我們相信脫碳能夠帶來兩個需求——對優質鐵礦石的需求和對金屬爐料的需求。”

脫碳首先會需要優質的鐵礦石，柏安鐸說，淡水河谷的定位是一家提供鐵素解決方案的公司。無論是提高高爐生產效率還是改用電弧爐，各種技術方案都離不開優質的鐵礦石。“當然不同市場需求會有差異，我們所有的戰略都是為了服務市場而重新調整，以便能夠精準地滿足鋼鐵市場對于鐵素含量的不同需求。”

淡水河谷今年5月宣布已成功測試了一種適用于直接還原生產路線的鐵礦石壓塊，可用于生產熱壓鐵塊(HBI)，與高爐-轉爐長流程路線相比，使用天然氣生產熱壓鐵塊可將顯著減少鋼鐵生產鏈中的碳排放。

柏安鐸說，淡水河谷計劃在全球可以獲得可信賴能源的地方建設多個“巨型樞紐”，在其中與合作伙伴一起進行熱壓鐵塊、選礦等生產。此前，淡水河谷已宣布中東開發“巨型樞紐”，此番柏安鐸透露，第二個“巨型樞紐”將設在天然氣資源豐富的墨西哥灣；第三個地方是巴西，巴西的水、太陽能和風能資源豐富，有潛力成為最大的綠氫生產國之一。

中國需求將保持韌性

近年來伴隨中國房地產市場的階段性調整，中國鋼鐵需求量走低，鐵礦石進口數量也有所減少，中國市場對淡水河谷來說還有吸引力嗎？

柏安鐸認為，從長遠來看，在良好基本面的支撐下，中國的鋼鐵需求將保持韌性并維持在較高水平。城鎮化的持續推進和工業部門的發展將為中國鋼鐵和鐵礦石需求帶來新的機遇。跨國比較也表明，中國對鋼鐵和鐵礦石的需求可能會在未來幾年趨于穩定并維持在不錯的水平。

2023年上半年，中國的機械、汽車、家電等耐用品出口快速增長，支撐了國內這些產品的生產和制造業的鋼鐵需求。工業品需求增長和制造業升級將繼續為鐵礦石需求帶來增長機會。

同時，中國政策對脫碳舉措和相關投資的持續重視也將為鋼鐵和鐵礦石需求帶來新的增長潛力。例如，可再生能源領域的投資以及電力系統的脫碳改造將帶來對鋼鐵和鐵礦石的新需求。

最后，盡管中國樓市存在短期波動，但中國城市化進程尚未見頂，持續的城市化將支撐中長期住房需求及鐵礦石需求。　　

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