當(dāng)前視點(diǎn)！北京6月1日起優(yōu)化調(diào)整公交專用車道通行措施

中新網(wǎng)北京5月20日電 (記者 杜燕)結(jié)合公安部?jī)?yōu)化城市公交專用車道管理措施的要求，聽取市民及專家論證意見，北京市交通委會(huì)同北京市公安局公安交通管理局在深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，自2023年6月1日起，對(duì)北京市公交專用車道通行措施進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，其中公休日和法定節(jié)假日放開部分道路公交專用車道。這是記者今天從北京市交通委、北京市公安局公安交通管理局獲悉的。

堅(jiān)持“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略

(資料圖)

多年來，北京市堅(jiān)持優(yōu)先發(fā)展公共交通戰(zhàn)略，堅(jiān)持以人民為中心，努力緩解城市交通擁堵，交通治理取得了明顯成效。軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)807公里，市郊鐵路市域內(nèi)運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到365公里，軌道線網(wǎng)總規(guī)模達(dá)1172公里、居全國(guó)第一。地面公交服務(wù)水平持續(xù)改善，地面公交線路覆蓋全市域，達(dá)到1291條，開行定制公交線路376條。推動(dòng)公交與軌道融合發(fā)展，公交站點(diǎn)與軌道站點(diǎn)50米內(nèi)接駁比例達(dá)84%。

公交專用車道覆蓋了主要客流走廊，達(dá)1005車道公里，覆蓋了全市65%的公交線路，服務(wù)了近80%的公交客流，大幅提升了公交車運(yùn)行速度和效率，保障了公交運(yùn)行安全可靠。

公共交通年客運(yùn)量39.9億人次，交通出行結(jié)構(gòu)得到明顯改善，綠色出行比例達(dá)到73.4%，榮獲“國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市”稱號(hào)。

穩(wěn)妥推進(jìn)公交專用車道優(yōu)化調(diào)整工作

本次優(yōu)化調(diào)整堅(jiān)持公交優(yōu)先、提升效率、分步實(shí)施的原則，積極穩(wěn)妥推進(jìn)公交專用車道優(yōu)化調(diào)整。主要有三個(gè)特點(diǎn)：

一是在保障公交運(yùn)行速度的前提下，適度放開專用車道使用車型，允許單位通勤班車、校車按規(guī)定在專用車道時(shí)段內(nèi)使用專用車道，鼓勵(lì)集約化、綠色交通出行方式，提高公交專用車道使用效率。

二是在充分尊重廣大市民合理化意見建議的前提下，統(tǒng)籌兼顧公交和自駕出行需求，在公休日和法定節(jié)假日期間，篩選部分公交專用車道允許社會(huì)車輛使用。

三是堅(jiān)持公交優(yōu)先戰(zhàn)略，在持續(xù)評(píng)估和深入研究的基礎(chǔ)上，繼續(xù)打通公交專用車道斷點(diǎn)、新增施劃專用車道等措施，推進(jìn)專用車道連續(xù)成網(wǎng)，進(jìn)一步提升公共交通吸引力。

公交專用車道優(yōu)化調(diào)整具體措施

在廣泛聽取市民意見和專家建議的基礎(chǔ)上，結(jié)合公安部?jī)?yōu)化城市公交專用車道管理工作要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，研究制定了北京市公交專用車道優(yōu)化調(diào)整措施。

主要涉及三個(gè)方面：

一是公休日和法定節(jié)假日放開部分道路公交專用車道。結(jié)合城市道路交通運(yùn)行實(shí)際情況，在研究論證的基礎(chǔ)上，此次對(duì)三環(huán)主路及10條以三環(huán)路為起點(diǎn)的城市道路放射線的公交專用車道進(jìn)行調(diào)整，公休日和法定節(jié)假日允許社會(huì)車輛在公交專用車道通行，但通行車輛需按《道路交通安全法》機(jī)動(dòng)車通行規(guī)定行駛。

10條道路包括(3條高速公路、3條城市快速路和4條主干路)，其中，3條高速公路為：京藏高速(馬甸橋至北郊農(nóng)場(chǎng)橋路段)、京港澳高速(六里橋至宛平橋路段)、京開高速(玉泉營(yíng)橋至西紅門收費(fèi)站路段)；3條城市快速路為：京通快速路一線(國(guó)貿(mào)橋至八里橋收費(fèi)站路段)、廣渠路(雙井橋至東六環(huán)路段)、萬泉河路至圓明園西路一線(蘇州橋至肖家河橋路段)；4條主干路為：西土城路至學(xué)清路一線(薊門橋至林大北路東口路段)、朝陽(yáng)北路(京廣橋至白家樓橋路段)、榴鄉(xiāng)路至德賢路一線(劉家窯橋至舊宮新橋路段)、長(zhǎng)春橋路至遠(yuǎn)大路一線(蘇州橋至遠(yuǎn)大路西口路段)。

二是經(jīng)政府相關(guān)部門核定的單位通勤班車、校車允許按規(guī)定使用公交專用車道。在原有公交車、機(jī)場(chǎng)巴士、通勤定制快巴可以通行公交專用車道的基礎(chǔ)上，增加了兩類車輛可以在特定條件下使用公交專用車道，分別是：經(jīng)北京市交通主管部門核定的單位通勤班車(20座及以上大型客車)，在確定的時(shí)間和路線可以通行公交專用車道；按照《校車安全管理?xiàng)l例》等規(guī)定取得校車標(biāo)牌的專用校車，運(yùn)載學(xué)生時(shí)，在確定的時(shí)間和路線可以通行公交專用車道。

三是優(yōu)化部分道路公交專用車道啟用時(shí)間。在科學(xué)測(cè)算公交運(yùn)力的基礎(chǔ)上，根據(jù)公交運(yùn)營(yíng)時(shí)間、客流特征和道路通行情況，對(duì)4條公交專用車道的啟用時(shí)間進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

第一條是阜成門外大街至阜成路一線(阜成門橋至定慧橋路段)，將現(xiàn)行的三種啟用時(shí)間，統(tǒng)一調(diào)整為7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至19時(shí)啟用；

第二條是廣渠路(大郊亭橋至東六環(huán)路段)，將現(xiàn)行的兩種啟用時(shí)間，統(tǒng)一調(diào)整為7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至19時(shí)；

第三條是阜石路(定慧橋至雙峪橋路段)，由全天啟用調(diào)整為6時(shí)至20時(shí)；

第四條是天壇東路(天壇東門至玉蜓橋路段)，將啟用時(shí)間調(diào)整為7時(shí)至9時(shí)、16時(shí)至19時(shí)，與蒲黃榆路保持一致。

圍繞上述三項(xiàng)措施，北京市交通委、市公安局公安交通管理局將聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于優(yōu)化公交專用車道通行管理措施的通告》，明確公交專用車道允許通行的車輛，優(yōu)化調(diào)整部分道路公交車道使用時(shí)間。

目前，正在結(jié)合公交專用車道優(yōu)化調(diào)整內(nèi)容，改造完善相關(guān)交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施，同步調(diào)整交管路面非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法設(shè)備抓拍時(shí)間。同時(shí)，北京市公安局公安交通管理局還將增加路面警力投入，動(dòng)態(tài)調(diào)整崗位設(shè)置，加強(qiáng)交通維護(hù)疏導(dǎo)，確保優(yōu)化措施6月1日起順利實(shí)施，持續(xù)提升城市交通精細(xì)化管理水平。

據(jù)悉，下一步，北京市將持續(xù)落實(shí)“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)，推進(jìn)公交、軌道兩網(wǎng)融合，進(jìn)一步提升公共交通體系組合效率。同時(shí)，持續(xù)推動(dòng)公交專用車道的優(yōu)化調(diào)整工作，不斷提高道路資源的使用效率。

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