洞見灣區｜搶抓智能網聯產業機遇，深圳坪山打造世界一流汽車城核心承載區

廣東粵港澳大灣區研究院助理研究員樊佳惠8月26日，2023中國智能網聯汽車燕子湖峰會（下稱“燕子湖峰會”）在深圳坪山舉行，會議以智能網聯汽車準入管理、標準動態、測試技術、數據平臺、安全運行等行業熱點，智能網聯汽車行業頂尖專家學者、全國行業巨頭和領軍企業代表、投資機構代表參會。本月初，深圳首個市級產業鏈黨委——“深圳市新能源和智能網聯汽車產業鏈委員會”也在坪山正式成立，旨在進一步整合政府、企業、行業協會、科研平臺、智庫專家各方力量資源，助力深圳市打造智能網聯產業集群。

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自2012年坪山獲批國家級新能源汽車產業基地起，十余年間，新能源汽車從電動化的上半場發展到智能化、網聯化的下半場，深圳坪山成功搶抓了每一次產業關鍵轉型機遇，在深圳新能源汽車集群生態中的重要地位不言而喻。近期，深圳出臺《深圳市打造世界一流汽車城三年行動計劃（2023-2025年）》，明確提出先進制造業發展增長極、關鍵技術創新引領地、車能路云融合試驗田、推廣應用示范先行區、新能源汽車出口橋頭堡等五大發展定位。具備三大發展優勢的坪山，無疑將是深圳建成“新一代世界一流汽車城”的核心承載區。

新能源龍頭車企發揮“鏈主”作用

足夠的新能源汽車產業規模是發展智能網聯生態的基礎，總部位于坪山的比亞迪是深圳新能源汽車產業的支柱。2022年，比亞迪全年汽車銷售186.3萬輛，成為首個取得中國及全球年度汽車雙冠軍成績的本土品牌。今年8月9日，比亞迪在坪山總部宣布第500萬輛新能源汽車下線，進一步刷新了新能源汽車品牌銷量記錄。不僅在銷量上問鼎海內外，比亞迪還憑借刀片電池、Dm-i、e平臺3.0、“易四方”等原創技術和垂直整合能力，形成了強大的技術護城河與供應鏈布局。

作為“鏈主”，比亞迪有力帶動了上下游企業匯聚坪山，形成集新能源汽車研發、生產及銷售為一體的完整產業鏈條。此外，比亞迪以股權投資的方式，增資入股了深圳及周邊大灣區城市的多個汽車產業鏈企業，包括激光雷達廠商速騰聚創、電路保護裝置生產商中貝能源、導熱解決方案服務商博恩實業、納米材料廠商尚水智能以及第三代半導體廠商天域半導體等。

當前坪山集聚了整車制造、零部件制造、自動駕駛、新能源企業300余家。2022年坪山智能網聯汽車產業增加值占深圳近50％，規上企業數量從2017年的22家增長至100家，不乏百度阿波羅、Momenta等智能網聯頭部企業。今年6月，比亞迪全球研發中心確定落戶坪山，將進一步推動坪山成為深圳的制造業中心、科創前線和新能源產業領軍區。

前沿技術與應用示范聯動發展

2019年，依托電動車輛國家工程實驗室，由北京理工大學與深圳市政府、坪山區政府合作共建的北理深汽院落戶坪山。一方面，北理深汽院具備新能源汽車全鏈條試驗檢測能力，大大縮短了本土車企的研發周期。另一方面，北理深汽院的原創性技術在深圳的產業體系、產業生態當中進行轉化，促進了原始創新和前瞻項目的孵化。

同年，由同濟大學主導設計與建設、深圳市和坪山區政府支持的深圳智能網聯交通測試示范區在坪山宣告啟用，深圳市未來智能網聯交通系統產業創新中心同步揭牌。產業創新中心借助同濟大學智能汽車研究所在自動駕駛汽車測試與評價領域的研究基礎優勢，開展智能網聯交通前沿技術研究和應用示范。

立足于北理深汽院、未來智能網聯交通系統產業創新中心等科研平臺，近年來坪山在智能網聯汽車平臺建設、道路測試示范應用等方面先行先試，打下良好的產業基礎。去年年底，坪山智能網聯全域開放商業化試點政策正式發布，是全國首份有立法支撐的智能網聯全域開放和商業化試點政策。

在本次“燕子湖峰會”期間，深圳市政府與中國汽車技術研究中心有限公司簽署戰略合作協議，同時在坪山成立中汽研科技有限公司。雙方將圍繞汽車全產業鏈在產業生態建設、汽車檢驗檢測、關鍵技術突破、國際標準推動、國際化合作、大數據應用及數字化轉型等重點領域開展合作。坪山有望加快打造國家級智能網聯汽車測試示范區，產品檢驗檢測中心、車聯網先導區。

同期，粵港澳大灣區唯一的灣區智能網聯試驗場在坪山啟動，填補了深圳乃至華南地區智能網聯專業測試場地的空白。值得一提的是，該試驗場設計和建設過程考慮了大灣區整體道路情況，可滿足港澳車輛的測試需求。

聚焦產業需求夯實空間保障

為落實“工業立市、制造強市”戰略，目前深圳正謀劃未來5年連續每年新建工業廠房2000萬平方米，為智能網聯汽車研發制造提供高質量、高品質、低成本、低租金、定制化廠房。

今年4月底，坪山新能源汽車產業園區一期項目正式交付使用。作為深圳市新能源（汽車）產業基地中部啟動區首發項目，坪山新能源汽車產業園區以打造“全國領先的綜合性新能源產業示范區”為整體目標，建設成集研發辦公、輕型生產等功能為一體的國際新能源（汽車）產業集群，為坪山新能源汽車產業跨越式發展提供支撐。

一期項目應用多項裝配式建筑新體系、新技術，在施工現場通過“搭積木”方式進行組裝，實現了主體結構全裝配，減少了45%以上的碳排放。該項目克服了新能源汽車生產重型設備對于層高、荷載、空間、跨度的高要求難題，成功打造了全國首個智能建造全裝配式“摩天工廠”，也是深圳首個按照“工業上樓”標準規劃建設的先進儲能產業園。目前已有比亞迪、新宙邦、北理深汽院等企業及機構簽約入駐。

此外，在產業金融方面，去年年底總規模50億元的深圳市新能源汽車產業基金也正式落地坪山。該產業基金將與深圳現有智能網聯汽車產業集群政策互補聯動，打造全周期、全鏈條的智能網聯汽車產業金融支撐體系，助力深圳形成“零部件原材料—整車生產—終端應用”全產業鏈金融布局。

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