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金融界3月17日消息,2023年是構建國內大循環為主體,國內國際雙循環新發展格局的關鍵之年,也是汽車市場回歸正常化,并尋找新突破的重要節點。由中國汽車流通協會主辦,汽車金融分會承辦的中國汽車金融產業峰會在天津經濟技術開發區召開,本次峰會以“蓄勢破局,尋找中國汽車金融新機遇”為主題。這也是2023年汽車金融圈的首次開年大會,超過600余名政府領導,行業專家,意見領袖,企業高層共話汽車金融未來,為汽車金融發展匯聚合力。
峰會正式啟幕前,由中國汽車流通協會會長助理宋濤代表主辦方致辭。宋濤表示,汽車行業是國民經濟重要的戰略性支柱性產業,是穩增長、促消費的重要領域,長期以來汽車金融助力汽車產業的健康發展,一直發揮著重要的作用。汽車金融不僅為汽車供應鏈提供了多渠道的融資模式,更成為了擴大內需拉動消費的重要抓手。
天津市濱海新區人民政府副區長趙興榮在致辭中對汽車金融峰會五年來在助推汽車金融行業的加速發展中取得的著實成效給予了高度肯定。他指出,汽車產業作為濱海新區的支柱產業,在推進汽車金融產業發展,濱海新區進行了大量的探索和嘗試,也取得了很多全國首創性的成果,一大批整車廠、汽車物流企業、第三方服務機構先后落地,形成互聯網出行、無車承運、融資租賃、商業保理、擔保、保險等融合發展的良性業態。
財新智庫的高級經濟學家王喆發表了主題為《2022宏觀形勢及消費市場的展望》的演講,分享了后疫情時代汽車消費市場的宏觀形勢特別是消費的看法。王喆指出,面對后疫情時代汽車消費市場的未來發展和國內、國際雙循環的大格局環境,汽車消費、汽車金融市場都有著更好的發展勢頭,隨著中國汽車廠商產品技術性進一步提升,中國制造將在激烈的國際市場中占據一席之地。
國家信息中心信息化和產業發展部劉明副主任分享了關于新形勢下汽車流通行業的現狀。劉明主任指出,現在汽車行業變革,隨著新四化的發展已經迎來了新的發展空間,盡管存在各種競價比拼,但仍然能夠刺激市場不斷向前。
中國汽車流通協會會長助理宋濤還發表了《中國汽車流通行業的趨勢與變革》主題演講,從四個板塊分析汽車流通行業現狀。宋濤強調供需關系平衡問題解決好,企業才會具備品牌力和生命力,第二是渠道變革巨大的變化是這個行業最明顯的特點,從授權模式到直營模式以及傭金代理模式,最終解決的都是供需平衡關系,第三是這個行業里不斷提升的科技力將改變行業格局,最后,數據將成為構建行業,用戶、營銷不斷疊加一個創新方向。
天津經濟技術開發區管委會副主任曹紅鋼也在現場表示,在汽車+新型金融合作方面,天津經開區打造了融資租賃、商業保理、融資擔保、保險中介等新興金融與汽車產業的融合新模式。同時,為更好的服務產業鏈企業融資,天津經開區確定了重點服務汽車產業發展的主辦銀行,由主辦行牽頭對產業鏈上下游企業提供靈活、創新、穿透式的金融解決方案。
本文源自:金融界
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