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1月13日，恒生指數開盤漲0.42%，恒生科技指數漲0.13%，汽車股開盤沖高，蔚來漲超4%，北京汽車漲超3%，延續反彈勢頭。截至美東時間1月12日收盤，蔚來美港股均已實現四日連漲，其中，美股12日收漲2.61%至11.81美元，年初至今累計漲幅已達21.13%，港股12日收89.2港元，年初至今累計漲幅已達13.63%。除港股美股表現勢頭較好外，蔚來近期也被大摩、小摩等多家投行發布研報看好。
其中，摩根大通發布報告下調了小鵬及零跑汽車評級至中性，并將比亞迪、蔚來汽車等視為首選。
富途1月11日發布的華爾街機構對中概股預期表現的統計信息也顯示，蔚來已成為華爾街分析師眼中最具漲幅潛力的中概股公司。富途提到，據彭博數據，分析師給予蔚來未來12個月的一致目標價為17.67美元，距1月10日收盤價高出57.2%，位列富途統計的華爾街機構中概股預期表現潛在漲幅榜榜首。
此前，摩根士丹利曾指出，ET5的交付在12月顯著加快，蔚來第四季度累計交付汽車量達到4萬輛，略高于其最新指引目標。隨著全新ES8和EC7的推出，連同現有的ES7和ET7，將豐富公司在45-60萬元價格區間車型供應。而今年上半年全部車型代際切換完成將是公司完善產品組合升級的下一步。綜合來看，維持“增持”評級。
受益于汽車交付量表現強勁，東吳證券近期在其發布的研報中看多蔚來，認為蔚來交付數據符合預期，ET5表現亮眼。東吳證券指出：蔚來整體交付量穩步上升，標志著蔚來一、二代平臺車型順利實現市場切換。蔚來第二代技術平臺ET7、ES7和ET5三款車型在12月交付量達13127輛，占當月總交付量的83%。
據悉，2022年12月和第四季度蔚來乘用車交付量分別為15,815輛、40,052輛，同比增長分別為50.8%、60%，再創月度、季度交付紀錄；2022年全年蔚來共交付122486輛，同比增長34%。
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1月13日，恒生指數開盤漲0 42%，恒生科技指數漲0 13%，汽車股開盤沖高，蔚來漲超4%，北京汽車漲超3%，延續反彈勢頭。截至美東時間1月12日收盤
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