出品:創業最前線
10月31日消息,吉利汽車在港交所發布公告表示,公司已向香港聯交所提交一份議案,內容有關建議分拆ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited(極氪)并將其獨立上市。并且,聯交所已確認公司可以進行建議分拆,但建議分拆的條款尚未確定。
(資料圖片)
據澎湃新聞報道,對此極氪方面回應表示:“我們將根據相關法律法規,及時披露相關信息。極氪管理團隊將以業務為先,確保完成2022年全年7萬輛的交付目標。近期資本市場的動蕩,不會動搖我們對新能源市場的信心,市場的短期波動不會對公司的中長期發展產生影響。”
據天眼查信息顯示,浙江極氪智能科技有限公司(下稱“極氪股份”),成立于2021年7月26日,法人代表為總經理安聰慧,董事長為李書福,由ZEEKR TECHNOLOGY LIMITED全資控股。
該公司于2022年10月19日完成了股權轉讓,投資方為吉利汽車。
據悉,彼時吉利汽車發布公告表示,擬向吉利集團收購了2.2億股極氪股份。收購完成后,吉利汽車對極氪股份的總持股占比提升至58.31%。值得一提的是,吉利控股集團董事長李書福還增持了2%的吉利汽車股份。
極氪股份(Zeekr)是一家高端智能電動汽車品牌,該公司基于BMA、CMA、SPA及SEA基礎模塊架構,將覆蓋從純電、混動到燃油、從緊湊型到中大型車型的產品,另外基于CMA架構提供了全新SUV車型“星越L”新車。
公開信息顯示,2021年4月極氪品牌及旗下首款產品極氪001正式對外發布。
據吉利汽車此前發布的五年規劃綱要內容顯示,極氪汽車到2025年在高端電動汽車的市場占有率將位居全球前三,銷售數量預計達到65萬輛。
截至2022年10月15日,極氪官網公布的最新交付數據,極氪001已累計交付5萬臺。
而在黑貓投訴平臺上,關于極氪ZEEKR的投訴超120次,投訴內容中交付前后過程中問題突出。
其中一名消費者表示,“6月25號下定的we100威睿訂單,鎖單時信誓旦旦的說早下定,早鎖單,早提車,我都是第一時間鎖單(9月17號),簽購車合同。10月2號通知排產,如今過了將近4周時間,看到了比我晚10月8號鎖單的7月訂單都生產完成下產線了(一樣型號),更有甚者提車了。打官方電話和在線客服聊,都是一些機械式的回復復制粘貼,毫無實際建設性信息。我想問按大定順序排產是銷售話術嗎?騙人下單的嗎?耍猴的嗎?要么在“你按照大定順序排產”這句話后面打個括號標明是售前話術唄?我的訴求是10月22號要下線并運輸。”
截至發稿,該投訴仍處于處理中。
此前,現任吉利控股集團總裁、吉利汽車集團董事長、極氪智能科技CEO安聰慧預計,極氪今年全年交付將超7萬輛。
同時表示,極氪有望在四季度實現月度交付過萬輛的突破。“每個月積累訂單都很多,現在要做的就是保障高質量的交付。”
標簽: 預計今年
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