你的城市“活”過來了嗎？｜城市恢復(fù)系列 世界今熱點

2023年，一個問題將會橫亙在人們心頭一整年：我們的城市，真的復(fù)蘇了嗎？

答案似乎顯而易見，五一出游人從眾，網(wǎng)紅門店前大排長龍，與城市煙火氣一同回來的，還有人們準(zhǔn)備大干一場的決心。

(資料圖)

但又隱隱帶著些不確定性，經(jīng)歷一季度良好開局后，工業(yè)增加值、制造業(yè)投資等多項指標(biāo)顯示，4月經(jīng)濟(jì)增長同比反彈、環(huán)比走弱，兩年和四年平均增速也不同程度回落，經(jīng)濟(jì)內(nèi)生增長動力仍然不足。從國家統(tǒng)計局最新公布的消費者信心指數(shù)來看，3月數(shù)值為94.9，而這一數(shù)字在2019年最低也達(dá)到了122.4。對市場更為敏感的電商平臺，今年不約而同地選擇了用“價格”來爭奪消費者。

是曇花一現(xiàn)還是厚積薄發(fā)。城市復(fù)蘇，究竟走到了哪一步？這個問題，并不容易回答。城市也像人一樣，是個復(fù)雜的生命體。經(jīng)歷休眠、蟄伏、出擊，不斷變化，注定它需要一個更多維的視角和更長期的觀察。

為此，作為專業(yè)的城市研究者，第一財經(jīng)·新一線城市研究所聯(lián)合多家數(shù)據(jù)伙伴推出了“城市經(jīng)濟(jì)活力恢復(fù)動態(tài)監(jiān)測”工具。

我們與百度地圖慧眼、燈塔專業(yè)版、飛常準(zhǔn)、巨量引擎城市研究院、去哪兒、中國聯(lián)通智慧足跡合作，統(tǒng)計全國337個地級及以上城市自疫情開始每月及重要節(jié)假日期間，多個數(shù)據(jù)較2019年同時段的恢復(fù)百分比，包括主要商圈客流、酒店門票預(yù)定、電影市場表現(xiàn)、客運航班運營、城市間跨城流動和夜間出行的恢復(fù)情況。

懷著開放共享的精神，我們第一時間將研究成果在知城小程序上發(fā)布，供用戶查詢和跟蹤各城市的最新動態(tài)。

現(xiàn)在，來一睹為快我們的最新發(fā)現(xiàn)。

昨天，5月30日，第一財經(jīng)·新一線城市研究所發(fā)布了最新的《2023城市商業(yè)魅力排行榜》，上北廣深四大一線城市地位難撼，而新一線城市則有些許變化——昆明回，青島升，北方僅4城。2023年15座新一線城市依次是成都、重慶、杭州、武漢、蘇州、西安、南京、長沙、天津、鄭州、東莞、青島、昆明、寧波、合肥。如今，這些城市恢復(fù)得怎么樣了？

我們通過對比2019和2023年的數(shù)據(jù)，綜合考察商業(yè)、旅游、娛樂、出行四個維度，其中線下商業(yè)外出活動的恢復(fù)是重點指標(biāo)，最終測算出了4個一線城市、15個新一線城市的經(jīng)濟(jì)活力恢復(fù)指數(shù)。

最新的4月數(shù)據(jù)表明，它們都“活”過來了，經(jīng)濟(jì)活力恢復(fù)指數(shù)均超過100%，蘇州高達(dá)213%。也就是說，至少從不怎么涉及消費的活動來看，剛過去的4月，這些城市都恢復(fù)到了2019年疫情前的水平。

（點擊圖片可放大查看 注：此處僅選擇了8個新一線城市用于示例，總計15個）

一些城市的表現(xiàn)格外亮眼。比如，憑借燒烤出圈的新晉網(wǎng)紅城市淄博。

3月4日，“大學(xué)生組團(tuán)到淄博吃燒烤”登上熱搜，搜索量一度高達(dá)500多萬次。從微信指數(shù)看，3月也是“淄博燒烤”熱度的第一次“躍遷”，隨后4、5月份熱度不斷，不少外地游客組團(tuán)去吃燒烤，直接帶動了淄博的旅游發(fā)展。

（圖片來源：微信指數(shù)）

去哪兒旅行的數(shù)據(jù)顯示，3月份淄博酒店搜索恢復(fù)指數(shù)達(dá)到240%，排名山東省內(nèi)第2。而在未出圈之前的2月份，其酒店搜索恢復(fù)指數(shù)位居省內(nèi)第7，充分證明了一場燒烤熱，帶火了一座城。看到這你可能要問了，4月份淄博會排到第一名嗎？答案是Yes！妥妥趕超威海占據(jù)榜首。

同樣地，在4月的119個重點城市經(jīng)濟(jì)活力恢復(fù)指數(shù)排行榜中，淄博的表現(xiàn)最為突出，憑借362%的恢復(fù)比排名第一（看，咱的模型很靠譜）。

（左右滑動查看：淄博市2、3、4月份酒店搜索恢復(fù)指數(shù)省內(nèi)排名）

傳統(tǒng)旅游大市如上海，自然也迅速回血。經(jīng)去哪兒旅行數(shù)據(jù)測算的上海市景點門票預(yù)售恢復(fù)指數(shù)，在2023年春節(jié)期間出現(xiàn)小高峰，2月有所下滑，但很快重拾上升勢頭。這里需要特別指出，部分城市如淮安4月份景點門票預(yù)售恢復(fù)指數(shù)超過1000%，數(shù)據(jù)偏大可能是2019年基數(shù)偏小或景點門票接入平臺增多的影響。

此外，春節(jié)后主要商圈客流恢復(fù)指數(shù)的急速攀升也展現(xiàn)了上海這座商業(yè)之都的強(qiáng)大韌性。上海市商務(wù)委的數(shù)據(jù)顯示，今年“五一”假期，上海市場線下消費總額達(dá)343.6億元，較2019年增長62.8%，位居全國前列。在這300多億元消費總額中，外來消費達(dá)到148億元，同比2019年上漲19.3%。

支撐經(jīng)濟(jì)快速復(fù)蘇，出行暢通至關(guān)重要。以受疫情影響較深的航空業(yè)為例，民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，4月國內(nèi)航線旅客運輸規(guī)模超過疫情前，較2019年同期增長3.4%。飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù)顯示，2月起，北京、上海、廣州、深圳四大一線城市國內(nèi)航班量恢復(fù)指數(shù)基本達(dá)到100%或以上，這表明國內(nèi)航班已基本恢復(fù)至2019年疫情前水平。

（點擊圖片可放大查看）

相比之下，國際航班恢復(fù)速度略顯滯后。飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù)顯示，四大一線城市4月份國際航班量恢復(fù)指數(shù)不到50%。

以上海為例，浦東機(jī)場國際航線占比高，2019年旅客吞吐量中出入境旅客占比超過50%。飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù)顯示，2023年4月，浦東機(jī)場國際航班量僅為6365架次，而2019年同期為16579架次。中國航協(xié)日前也提到，中國國際航線恢復(fù)目前以中國至東南亞、日韓市場為主，而歐美市場受航權(quán)、時刻、機(jī)場保障能力等因素影響，恢復(fù)相對滯后，總體不及預(yù)期。相信在更確定的出行預(yù)期下，下半年國際航班應(yīng)會加速恢復(fù)。

如一開始所說，復(fù)蘇之路并不總是順利的。受疫情重創(chuàng)的電影院并未持續(xù)帶來好消息。

2023年頗為熱鬧的春節(jié)檔，給電影市場打了一針強(qiáng)心劑。作為疫情防控措施調(diào)整優(yōu)化后的首個重要檔期，徹底釋放了人們被壓抑許久的觀影熱情，春節(jié)檔67.58億元的總票房成績，位居中國影史同期票房第二。只是，這份熱情很快消退。

據(jù)燈塔專業(yè)版數(shù)據(jù)，春節(jié)期間北京、上海電影票房總額恢復(fù)指數(shù)超100%，成績不俗。然而之后的2至4月，無論是一線城市還是新一線城市，電影票房總額恢復(fù)指數(shù)多在50%上下，這還是在不少城市電影場次已恢復(fù)至100%的情況下。

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近期“五一”檔（4月29日-5月3日）成績也乏善可陳，燈塔專業(yè)版票房顯示為14.64億元，作為對比，2019年的“五一”檔只有4天假期，票房卻達(dá)到16.74億元，一部《復(fù)仇者聯(lián)盟4:終局之戰(zhàn)》貢獻(xiàn)了近80%的票房。

電影市場乍暖還寒的背后，部分是電影行業(yè)的生產(chǎn)周期所致。從劇本到制作，再到發(fā)行和放映，好電影需要經(jīng)歷一個又一個“漫長的季節(jié)”。同樣地，關(guān)于城市復(fù)蘇的全貌，如今只講了一半的故事。后續(xù)，我們將持續(xù)關(guān)注下半年的走向，更新每月和重點節(jié)假日數(shù)據(jù)，定期推出專題內(nèi)容，也邀您一同參與、探索。

說了這么多，你是否已經(jīng)迫不及待親自上手體驗一番了。

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