天天新動態：1501家A股公司去年業績預減，航空、地產巨虧

截至1月31日，2022年度業績預告基本收官，第一財經根據Wind數據不完全統計，滬深兩市共有2492家上市公司發布了2022年度業績預告。

從預告情況來看，業績預增（預增、略增、續盈、扭虧）的上市公司合計984家，占比約40%；而業績預減或預虧（預減、略減、續虧、首虧）的上市公司數量達1501家，占比約60%。

(資料圖)

1月30日晚間，臨近年度業績預告最后截止日，滬深兩市1149家上市公司集中披露了業績預告，其中，預虧上市公司多達580家，包括首虧公司291家、續虧公司289家，尤其是航空、地產深度淪陷，多家預告巨虧。

這一夜，雷聲滾滾，成為兔年首個交易日全線飄紅后的另類景觀。

四成報喜，能源產業鏈走強

第一財經根據Wind數據不完全統計：在業績預增的上市公司中，醫藥生物、機械設備、電子、電力設備、基礎化工等5個行業占比居前，所屬個股均超過90家。

其中，凈利潤預計增幅超過1倍（以變動幅度下限為準）的上市公司達到488家，超過10倍的公司有12家（扣除扭虧為盈），其中，滄州大化、寧波富邦、融捷股份預計增幅居前。

滄州大化主要是涉及會計政策變更，對上年同期財務數據進行追溯調整后，同比增幅較大；寧波富邦業績預增主要原因是非經常性損益的影響，其扣除非經常性損益后的凈利潤將同比減少20.64%~74.26%。鋰企融捷股份預計2022年實現歸母凈利潤22億元~26億元，同比增長3121.58%~3707.33%。事實上，在年度凈利潤增幅較大的上市公司中，能源產業鏈最為集中，以光伏、鋰礦鋰鹽為代表。截至1月31日，Wind鋰礦指數19家成份上市公司中，已有16家發布了業績預告，其中15家業績預喜，5家鋰企年度凈利潤預增超5倍。

除了融捷股份外，天齊鋰能預計盈利231億元~256億元，同比增長1011.19%~1131.45%；天華超凈預計盈利64億元~68億元，同比增長602.76%~646.68%；永興材料預計盈利63億元~66億元，同比增長610.19%~644.01%；盛新鋰能預計盈利54億元~58億元，同比增長534.81%~581.83%。

對于業績的大幅增長，上述鋰礦鋰鹽上市公司均表示是受益于新能源產業的快速發展，下游客戶對鋰鹽的需求保持強勁增長，導致產銷量相比上年同期大幅增長，此外鋰鹽產品售價也較上年同期有較大幅度的增長。

在鋰行業高景氣度的背景下，相關上市公司也在加速布局新的鋰礦項目，宣布進一步的擴產計劃。根據光大證券預計，鋰礦戰略資源屬性凸顯，預計鋰價2023年仍將處于高位振蕩。

另外，受益于光伏行業持續快速發展，全球市場對光伏產品需求旺盛，產品銷售價格上升，東方日升、愛旭股份兩家光伏企業宣布順利扭虧為盈，預計凈利潤增幅超過5倍；通威股份預計2022年全年歸母凈利潤為252億元~272億元，同比增長207%~231%。

煤炭行業同樣表現不俗，山西焦煤、兗礦能源、平煤股份、陜西煤業等均獲得了較好的業績表現。

在歸母凈利潤規模方面，209家上市公司預計2022年凈利潤下限超過10億元，22家凈利潤超百億元。其中，中國石油、中國海油預估凈利潤超千億元。

六成預減或預虧，航空、地產是重災區

在2492家上市公司中，業績預減或預虧的達1501家，占比約60%，其中，463家續虧、486家首虧，另有少數幾家不確定。

醫藥生物、電子、計算機、機械設備、基礎化工、汽車、電力設備、傳媒、房地產等行業占比居前。

尤其是1月30日晚間，在業績預告的集中披露之夜，公告預虧上市公司多達580家。從虧損金額來看，地產、航空虧損額居前。

當日晚間，多家航空公司公布2022年業績預告。受疫情影響，中國國航預計去年虧損370億元~395億元、中國東航預計虧損360億元~390億元、南方航空預計虧損303億元~332億元。三大航空公司去年合計虧損超千億元，居虧損名單前三。

另外，海航控股預計虧損185億元~220億元，吉祥航空預計虧損35.7億元~42.3億元，春秋航空預計虧損23.5億元~26億元。

雖然巨虧，但這6家航空公司去年股價表現還算可以，2022年累計漲幅分別為16.1%、7.17%、11.6%、0、-8.85%、13.12%。不過，1月31日，航空股集體下跌，其中，南方航空跌3.3%。

今年春運假期，國內航班量基本恢復至疫情前，在民航客流快速復蘇的背景下，航空業或將迎來業績修復。

在房地產板塊，65家披露了業績預告，57家業績預減或預虧，占比達88%，包括陽光城、中天金融等在內的7家房企預計最大虧損超百億元，其中，榮盛發展預計虧損190億元~250億元，該公司同時也收到了深交所的關注函；藍光發展預計虧損219.37億元左右。

去年以來，房地產政策持續加碼，在供給端，“金融十六條”“三支箭”等政策陸續落地；在需求端，各地放開“帶押過戶”、央行提出“首套住房貸款利率動態調整機制”等。萬聯證券認為，政策持續疊加以及低基數效應下，預計2023年行業基本面有望企穩。

在電子板塊，歐菲光預計2022年虧損41億元~52億元，上年同期虧損26.2億元，被踢出蘋果供應鏈之后，歐菲光業績持續下滑，已連續虧損三年。在業績預告中，歐菲光同時表示，公司目前正推動戰略升級，大力發展智能汽車、VR/AR及IoT生態等新領域創新業務，提前加大研發等投入。

從凈利潤下滑幅度來看，111只個股凈利潤同比下滑最大幅度（按照凈利潤同比增長下限計算）超10倍。

其中，晉控電力預計2022年全年虧損6.5億元~8億元，比上年同期下降17024%~20929.5%，而該公司2022年三季報顯示，歸母凈利潤還有4776.77萬元，同比上升40.43%。

對此，晉控電力表示，2022年第四季度以來，公司承擔山西省內能源保供任務，發電和供熱營業收入同比有所增長，但無法彌補煤炭價格持續上漲所導致的燃煤采購成本增加。

標簽： 上市公司 同比增長 上年同期 航空公司 融捷股份