深圳地鐵里程超500公里居全國第五,前四是這幾個城市

2022-11-28 15:57:36   來源:南國今報


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繼上海、北京、廣州、成都、杭州之后,深圳成為全國第六個地鐵里程突破500公里的城市。

11月28日,深圳地鐵12號線、6號線支線正式投入運營,全市地鐵運營里程數達到529公里。至此,深圳地鐵里程數已超過杭州的516公里,位列全國第五位。前五位分別是上海地鐵里程831公里、北京783.1公里、廣州621公里、成都557.8公里以及杭州516公里。(注:截至2022年11月28日數據)

深圳地鐵12號線線路全長約40.54公里,設計最高運行速度80公里/小時。該線路串聯了前海、南山、寶安等多個片區,是深圳地鐵四期開通線路中站點最多、附屬工程最多、換乘站點最多的線路,是名副其實的“換乘大王”。

地鐵6號支線全長6.13公里,設計速度達120公里/小時。設光明、圳美、中大、深理工4座車站,線路起自光明站,止于深莞邊界,在光明站與6號線實現換乘,預留了東莞、深港合作區的延伸條件,是連接深莞的“學子通勤線”。

深圳于2004年開通首條地鐵線路,經過一期、二期、三期、四期工程的持續建設,截至目前,深圳軌道交通運營里程已躍居全國第五,線網密度達0.265公里/平方公里,地鐵網線密度居我國內地城市第一。

目前,深圳地鐵客流量位居全國第四,客流強度、通勤便捷性等指標位居全國第一。根據深圳地鐵集團的數據,從2004年12月28日至今,深圳地鐵線網累計安全運送乘客達151.16億人次,安全運營6536天,全市公共交通分擔率達57.3%。根據2021年底的統計,深圳地鐵集團所轄11條地鐵線路全年日均客運量545.24萬人次,日均客運強度達1.41萬人次/公里,位列全國首位。

深圳大學經濟學教授鐘堅在接受第一財經記者采訪時稱,深圳地鐵建設體現了深圳速度,也意味著深圳由此邁入“地鐵之城”。新增的12號線和6號線,涉及到南山、寶安和光明,進一步優化了深圳的地鐵網絡。同時為深圳地鐵網絡的基礎框架、為未來粵港澳大灣區城際鐵路與地鐵的銜接以及實現灣區1小時經濟圈打下良好基礎。

同時,鐘堅認為,與東京、紐約、北京、上海等世界一流城市相比,深圳地鐵建設還存在不少差距,一是地鐵網絡還有待優化;二是密度發展不夠均衡,還需要進一步建設。

標簽: 地鐵線路 運營里程 正式投入 公共交通 深圳大學

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