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女性新能源汽車市場,是新能源賽道上涌現的一匹黑馬,在男性占據主導的汽車領域中提出了一道新命題:“女性車”究竟是不是一門好生意?是否真的需要專門為女性設計一款汽車?當然,要對其下定論為時尚早,眾多車企還在不斷為這個命題添加新的注解。其中,引人矚目的注解之一便是顏值。在女性市場中,顏值是一個繞不開的話題,憑借顏值成功打開銷路的案例數不勝數。
顏值經濟,“顏”很重要,這在一部分嘗到甜頭的車企中已有較為直觀的體現。但“顏”到底有多重要,消費者持有不同的判斷。有許多案例表明,以情感沖動為基礎的營銷策略,終歸不是長久之計。特別是在汽車消費領域中,任何驚艷的營銷手段都逃不過行業屬性和產品本身的檢驗。
汽車行業是資金密集型行業,是一個“沒錢肯定不行”的行業,無論傳統車企也好,造車新勢力也罷,沒有規模就沒有利潤,依靠單一車型出圈,無法為車企品牌提供足夠支撐。汽車行業還是技術密集型行業,是一個“有錢也不一定行”的行業,其關鍵價值的體現,不僅在于顏值令人眼前一亮,更在于技術的耳目一新,拿出能滿足女性消費者的功能模塊,才能真正在女性市場站穩腳跟。
汽車是一種特殊的安全性產品,無論男司機還是女司機,對其最簡單的愿望莫過于安全抵達,這是任何外觀都無法替代的核心訴求。汽車也是一種強調性能的產品,女性用戶可以不在乎“零百加速”,但一定在意流暢行駛;可能不考慮推背感,但一定不會忽略駕駛感。如何滿足女性駕駛體驗,是值得深入思考的問題。汽車還是一種注重服務的產品,只有重視售后服務,才能留住售前因顏值留下的客戶。
相對于燃油汽車,新能源汽車市場尚處起步階段,女性市場更有待深耕。在市場初期,采取迎合審美、貼合感性的產品和銷售策略無可厚非,但隨著更多企業涌入,充分的競爭將帶來更成熟的市場。當市場進入下一個階段,理性選擇必將成為主流,始于顏值的產品終歸要合于性能、久于安全、終于服務。(本文來源:經濟日報 作者:萬 政)
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