近日，某知名汽車主播在網絡平臺爆料稱，有極星2車主發生車禍后導致電池組受損，維修時被報天價換電價格。
據悉，某極星2雙電機長續航版車主黃先生在駕車途中發生意外撞山，導致大燈與底盤件受損，電池板向內凹陷。在隨后的維修過程中黃先生被4S店告知，無法單獨更換底部鋁板，只能將整個電池組進行更換，而4S店給出的更換報價更是高達54萬。
據懂車帝顯示，目前，極星2的官方指導價在25.78萬至33.8萬之間。
(資料圖片)
界面新聞致電極星官方客服熱線了解到，官方售后服務人員并不知曉具體維修價格，只能幫助車主通過車架號預約負責售后維修的門店，具體維修報價將由門店在檢修后給出。此外，售后人員還表示，此前還沒有車主致電官方資訊電池組更換價格。
杭州某極星4S店銷售人員向界面新聞表示，據他了解，目前更換整個電池組的價格大概在40萬元左右，具體價格該門店無法查詢。
針對電池，極星也有著8年保修的質保規則。據極星官網顯示，購買8年內或行駛里程在16萬公里以下的純電車型可以享受保修服務，其動力蓄電池的任何材料瑕疵問題都可以在極星授權維修服務中心得到免費解決。
其他新能源品牌的換電價格也并沒有如此夸張。
小鵬汽車北京某售后服務中心人員表示，目前P7的整車電池包更換價格在11萬出頭，P5需要9萬多元，G3的報價則在8.5萬元左右，具體的價格會因電池種類的不同而上下浮動。這名工作人員還表示，如果損傷范圍不大，可以支持模組更換，很少會出現整車電池需要更換的情況。
理想的售后維修人員表示，理想ONE的整車換電價格在6至7萬上下，大多數車主都認為換電價格較高，希望理想進行下調。
另一家新勢力頭部品牌蔚來則是把終身免費換電當成了營銷王牌。據蔚來官網顯示，購買蔚來車型的首任車主如果保留家用充電樁可以每個月享受4次免費換電服務，不保留家用充電樁的車主則可享受每個月6次的免費換電服務
（文章來源：界面新聞）
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