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世界看熱訊:小鵬P7車主高架橋上開輔助駕駛功能撞到人!車企稱有傷亡

2022-08-12 07:39:01   來源:南方都市報


(資料圖)

日前,有網友曝出一小鵬P7車主,在高架橋上開輔助駕駛功能,與道路前方故障車輛相撞,前車車主被撞受傷,引發關注。8月11日,針對此事,小鵬汽車方面向南都記者表示,10日下午,寧波一車主駕駛車輛與前方檢查車輛故障人員發生碰撞,發生人員傷亡。目前交警部門已經立案處理,門店已第一時間已前往現場協助處理。小鵬汽車將全力配合相關部門進行事故調查,持續跟進后續結果,并協助客戶處理后續相關事宜。

據網傳信息,該小鵬P7車主在高架橋上開LCC(車道居中輔助)功能,時速符合高架限速要求80km/h.該小鵬P7車主稱,他在行駛中突遇道路前方車輛故障拋錨,車主站在故障車輛后,但輔助駕駛功能“沒識別到”“沒有預警”,他“又剛好分神”,致其駕駛的車輛撞上前車及前車車主。

8月11日,小鵬汽車方面回應南都記者稱,10日下午,寧波一車主駕駛車輛與前方檢查車輛故障人員發生碰撞,發生人員傷亡。小鵬汽車為本次事故中不幸離世的遇難者感到悲痛和惋惜。目前交警部門已經立案處理,門店已第一時間已前往現場協助處理。小鵬汽車將全力配合相關部門進行事故調查,持續跟進后續結果,并協助客戶處理后續相關事宜。

小鵬汽車官網顯示,車道居中輔助(LCC)是一項舒適性的輔助駕駛功能,激活該功能后,系統可以輔助駕駛員控制方向盤,持續將車輛居中在當前車道內。該功能適用于高速公路且具有清晰車道線的干燥道路工況,在城市街道上切勿使用。

南都記者注意到,小鵬汽車在用戶手冊中數次提及,“LCC 是一項輔助駕駛功能,并不是完全意義上的自動駕駛”,LCC功能啟用時,駕駛員仍需始終保持手握方向盤并在必要時接管方向盤。此外,“LCC 是為了駕駛舒適性和便利性而設計,無法應對突發的危險情況。駕駛員有責任時刻保持警惕,安全駕駛,并掌控車輛。切勿依靠系統來應對突發的緊急情況。務必觀察前方路況并準備隨時采取糾正措施,否則可能導致嚴重傷害或死亡”。

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(文章來源:南方都市報)

標簽: 輔助駕駛

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