天天快報!“地溝油”華麗變身生物柴油 每噸價格超萬元成“香餑餑”

生物柴油價格一路高漲，帶起卓越新能、嘉澳環保等概念股的熱度。

【資料圖】

近期，生物柴油價格飆升至約1.2萬元/噸。生物柴油概念股也迎來的不小的漲幅。交易數據顯示，截至2022年6月24日，嘉澳環保(603822，SH)股價近一月漲幅為11.63%，近一年漲幅為60.90%；卓越新能(688196，SH)股價近一月漲幅為37.11%，近一年漲幅為55.88%。

根據中國海關統計，我國出口的生物柴油月度均價由2021年1月約6814元/噸，增長至2022年5月的11421元/噸，漲幅近67%；2022年1至5月，出口總額超過60萬噸，總金額66.35億元，出口均價10801元/噸。

作為生物柴油原材料，“地溝油”價格也水漲船高，目前“地溝油”主流價格在9600-10000元/噸。原材料價格的持續上漲將給生物柴油的利潤空間帶來壓力。

主要出口歐盟

我國生物柴油的主要市場在歐盟，國內主要用于環保型增塑劑的制造，市場需求量不大。據中國海關統計數據，2022年1-5月，生物柴油進口金額為6.77億元，僅為出口量的約10%。目前生物柴油的成交價格持續上漲，突破1.2萬元/噸，卓創資訊統計數據顯示，6月13日至6月19日全國生物柴油市場均價在12240元/噸，比上一周期上漲28元/噸，漲幅為0.23%。

卓越新能號稱國內第一家從事生物柴油的生產銷售的企業，目前生物柴油產銷規模最大、出口量最多。據卓越新能年報，截至2021年末，其生物柴油產能規模已達40萬噸/年。另報告數據顯示公司2021年度實現營業收入30.83億元，同比增長92.91%；實現歸母凈利潤3.45億元，同比增長42.33%。其中生物柴油銷售收入27.3億元，激增101.66%，銷量約33萬噸，較去年同期上升44.7%，平均銷售價為8270元/噸，較去年同期上升32.88%。

卓越新能工作人員在接受《華夏時報》記者采訪的時候指出，公司未來的業務結構不會發生調整，仍然以生物柴油業務為主，目前從全球范圍來講，公司生物柴油的市場份額占比還很小。

嘉澳環保近年來加碼生物柴油，相關業務占比在不斷攀升。據年報數據，2021年嘉澳環保營業收入為19.16億元，較上年增長55.77%，主營業務收入為18.69億元，較上年同期增長55.11%。其中生物質能源(生物柴油、工業混合油等與生物柴油相關的產品)收入4.94億元，占主營業務收入的26.45%，較上年度增長80.67%。生物質能源產量14.45萬噸，較去年增長89.00%，銷量5.45萬噸，較去年增長47.73%。

嘗到甜頭之后，卓越新能和嘉澳環保紛紛啟動擴產計劃。卓越新能第二條年產10萬噸生物柴油的生產線于2021年12月1日開工建設，預計于2022年10月完成項目建設，公司將用3至5年時間完成生物柴油產能規模達到75萬噸/年。嘉澳環保2021年將年產10萬噸生物柴油項目變更為年產35萬噸生物柴油及原料項目。

“風”從哪里來？

受全球低碳節能環保理念，以及我國“雙碳”政策的影響，光伏、鋰電、氫能等新能源乘東風快速成長。如今，這股風也刮到了生物柴油領域，特別是歐盟一些政策的疊加，為我國生物柴油帶來利好。

公開消息顯示，歐盟在2021年修訂了《可再生能源指令》，并在同年7月正式執行，指令要求2030年歐盟可再生能源消費比例達到32%，其中可再生燃料在運輸部門的占比需達到14%。而生物柴油是國際上公認的可再生零碳清潔能源，對自然環境十分友好，備受青睞。歐盟市場對生物柴油的需求量急劇加大，而自身生產能力不能覆蓋全部需求，這致使我國對歐盟的生物柴油出口大幅增多。

據廣發證券發展研究中心公布的數據，2020年歐洲生物柴油生產量及消費量分別為1304萬噸和1621萬噸，產銷缺口317萬噸，而全球生物柴油需求量目前已超4000萬噸/年，政策層層加碼后，市場需求進一步擴大，市場缺口也更大，僅歐洲就可新增4300萬噸/年需求。未來十年，歐盟對于可再生的生物燃料添加使用比例將逐年提升，特別是利用廢油脂資源為原料生產的生物柴油等生物燃料將得到長期的政策支持和鼓勵。

國內的政策環境也利好生物柴油的發展。2021年5月，國家發展改革委與住房城鄉建設部聯合發布《十四五“城鎮生活垃圾分類和處理設施發展規劃》，要求”積極推廣廚余垃圾資源化利用技術，合理利用廚余垃圾生產生物柴油。

2022年2月，國家發展改革委、國家能源局發布《關于完善能源綠色低碳轉型體制機制和政策措施的意見》，首次以法規的形式明確支持生物柴油發展，提出“完善油氣清潔高效利用機制。在滿足安全和質量標準等前提下，支持生物燃料乙醇、生物柴油、生物天然氣等清潔燃料接入油氣管網”。

目前生物柴油在國內的發展還處在初級階段，不過也有生物柴油相關運用的嘗試，上海將生物柴油按5%的比例兌入普通柴油，推出B5調和燃料，在市場上得到了一定程度的推廣。根據國家統計局數據，2019年柴油表觀消費量1.46億噸，若B5調和油得到全國推廣，按照B5調和燃料表觀消費量的5%推算，生物柴油的需求量將達到約750萬噸，這與當前國內約100萬噸的產能之間存在巨大的供需缺口。

高價“地溝油”擠占利潤空間

生物柴油的旺盛需求，給“地溝油”產業帶來利好?！暗販嫌汀睜縿又锊裼蛢r格的神經，也很大程度上決定了生物柴油的利潤空間。

歐盟在要求加大生物柴油的消費比例的同時，還要求大幅限制以糧食作物為原料的生物燃料的添加上限，限制糧食作物為原料的生物能源產品使用，引導市場向先進生物燃料傾斜。廢油脂制取的生物柴油擁有雙倍減排計數和較高減排值的政策優勢，在市場競爭中具有較強的性價比優勢。而我國也素有“穩糧增收”、“不與人爭糧，不與糧爭地”的傳統。各種因素疊加，促使我國生物柴油在原料選擇上偏向了廢棄油脂“地溝油”。因此，“地溝油”成為我國生產生物柴油的主要原料。

我國是“地溝油”存量最多的國家，但是目前回收難度較大，利用率尚不足。且國內部分“地溝油”經簡單加工后，作為國外生物柴油的生產原料直接進入了出口市場。

“地溝油”成了“香餑餑”。據卓創資訊統計數據，2022年5月，地溝油均價為9376元/噸。截至6月18日，“地溝油”與生物柴油價格繼續上漲，目前“地溝油”主流價格在9600-10000元/噸。原材料價格的持續上漲將給生物柴油的利潤空間帶來壓力。

生物柴油價格除了受到原材料“地溝油”價格的影響外，還受原油價格波動的影響。6月23日，計然碳科技首席專家王瑋在接受《華夏時報》記者采訪時指出，生物柴油價格和普通用油價格是正相關的，現在隨著能源的緊缺和油價的上漲，生物柴油作為普通用油的替代產品，其價格也隨之上漲。而油價的上漲，也為新能源投入市場帶來動力。

（文章來源：華夏時報）

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