猝不及防！小牛電動宣布：全系漲價！網(wǎng)友：別說四個輪子的 連兩個輪子都漲價

相信大家都知道，最近，油價又漲了吧。漲價后，不少網(wǎng)友紛紛說要買電車，殊不知，電車的價格也一路上漲。特斯拉7天漲價3次、小鵬今天起最高漲價2萬……

最新消息，就連二輪電動自行車小牛電動也要漲價了……

而背后的原因，近日，理想汽車CEO李想便直言：電池成本上漲的幅度非常離譜！

小牛電動：全系鋰電產(chǎn)品將漲價

上調(diào)200-1000元不等

3月21日，小牛電動發(fā)布公告稱，受上游鋰電等原材料(價格)大幅上漲，小牛電動將于2022年4月1日對全系鋰電產(chǎn)品零售指導(dǎo)價進行一次上調(diào)，上調(diào)金額200-1000元不等，具體以屆時發(fā)布為準(zhǔn)。

資料顯示，小牛電動成立于2014年，是全球領(lǐng)先的鋰電兩輪電動車企業(yè)，小牛電動開創(chuàng)了智能兩輪電動車這個新品類。目前，已推出小牛電動 NQi、MQi、UQi、RQi、TQi、GOVA、YQi多個系列電動自行車、電動摩托車和周邊文化產(chǎn)品 NIU POWER，以及專業(yè)戶外運動自行車 NIU AERO、電動助力車BQi、電動滑板車KQi等。

小牛電動自創(chuàng)辦以來，保持了高速的增長，截至2021年第四季度，小牛電動全球累計銷售超過270萬臺智能兩輪電動車，在國內(nèi)有3108家品牌體驗店及專賣店，覆蓋239個城市；同時，進入海外50個國家，并為全球多家共享電動車運營商，提供基于SaaS的兩輪電動車智能共享業(yè)務(wù)解決方案。

網(wǎng)友驚呆：現(xiàn)在連兩個輪子都漲價……

此前多家電動車企業(yè)已宣布漲價

值得注意的是，近日，各大新能源車已經(jīng)掀起一輪漲價潮。小鵬汽車、威馬汽車、零跑汽車、哪吒汽車等均宣布漲價。比亞迪全系車型上漲3000-6000元，特斯拉更是被爆7天漲價3次……

特斯拉7天漲價3次

3月17日，從特斯拉官網(wǎng)顯示，特斯拉Model Y后驅(qū)版漲了15060元，漲價前售價301840元，現(xiàn)在售316900元。值得一提的還是，這已經(jīng)是近7天時間內(nèi)特斯拉的第三次漲價了。

距離特斯拉上一次漲價還是2天前。當(dāng)時Model 3高性能版漲了1.8萬元，漲價后售36.79萬元。Model Y長續(xù)航版漲了1.8萬元，漲價后售37.59萬元；Model Y高性能版漲了2萬元，漲價后售41.79萬元。

小鵬今起漲價，最高2萬

小鵬汽車今日起全面漲價，三款主力車型均在漲價之列。

此前， 小鵬汽車發(fā)布公告稱，受上游原材料價格持續(xù)大幅上漲影響，小鵬汽車對在售車型的價格進行調(diào)整，補貼前售價上調(diào)1.01-2.0萬元不等，此次調(diào)價將于3月21日0時起正式生效，在此之前通過官方渠道支付定金的用戶不受此次價格調(diào)整影響。

具體來看，爆款車型 P7 只有 562E 性能版沒有漲價，其他版本車型均有不同程度的漲價，670G、670N 和 670N + 的漲價幅度最小，約為 1 萬出頭，而 670E 和 670E + 的漲價幅度可謂驚人，兩者均超過 3 萬，最高來到 32600 元。漲價后，小鵬 P7 的起售價已經(jīng)來到 239900 元。

威馬汽車：漲價7000-26000元

哪吒汽車：漲價3000-5000元

造車新勢力“價格屠夫”零跑也漲價

日前，零跑汽車官方宣布，受原材料價格大幅上漲和國補退坡影響，零跑汽車C11全系漲價，零跑C11豪華版補貼后價格從15.98萬元上漲至17.98萬元，尊享版和性能版漲價3萬元，售價為20.98萬元和22.98萬元

幾何汽車：漲價3000-7000元

此外，幾何汽車宣布，受原材料等綜合因素影響，將對旗下幾何A Pro、幾何C、EX3的官方指導(dǎo)價進行調(diào)整，上調(diào)幅度區(qū)間為3000-7000元。

蔚來：不漲價

當(dāng)然，也有造車新勢力表示不漲價。

蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪：蔚來不漲價，至少目前還沒這個打算。

新能源車企稱采購電池成本上漲兩萬元

李想：電池成本上漲的幅度非常離譜

從上述各大電動車企業(yè)的漲價說明可以看出，車企漲價原因均指向原材料價格上漲。

據(jù)悉，原材料方面，以鎳、碳酸鋰為首的上游成本仍在持續(xù)堆高。鎳價依然處在偏高位置；電池級碳酸鋰出廠價最高已達53萬元/噸，市場均價也突破50萬元/噸大關(guān)。

日前，理想汽車CEO李想在社交平臺上表示，目前來看，和電池廠商已經(jīng)合同確定了二季度電池漲價幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了漲價。還沒有漲價的，大部分是漲價幅度還沒有談妥的，等待談妥后也普遍會立刻漲價。二季度電池成本上漲的幅度非常離譜。戰(zhàn)爭、政治、疫情讓買車還能升值，美國二手車價格整體上漲了30%。

而今天，據(jù)一財，近日，一家新能源車企相關(guān)負責(zé)人表示，電池成本上漲比較厲害，自去年下半年至今，寧德時代動力電池漲價兩次，按一輛新能源車汽車的電池成本來算，上次漲了1萬元，前不久又漲了1萬元。“承受不住電池等原材料價格上漲，在最近幾個月里，我們新能源汽車也已經(jīng)悄悄漲了兩次價格?！鄙鲜鲂履茉窜嚻笙嚓P(guān)負責(zé)人如是說。寧德時代方面有關(guān)負責(zé)人今日表示，對此不予置評，沒有更多消息可以提供。

不僅電動車，就連手機也受電池材料漲價影響。近日，小米盧偉冰也發(fā)微博稱：“最近電池材料確實漲價非常離譜，珍惜超大電量手機吧?！?

（文章來源：中國基金報）

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