什么信號？兩部委約談這類企業 鐵礦石價格大幅下挫 兩個月曾漲超30%！

2月9日，國家發改委發布消息稱，國家發展改革委、市場監管總局聯合約談有關鐵礦石資訊企業，要求提供發布信息的事實來源，要求做到準確無誤。同時強調，高度關注鐵礦石價格變化，將進一步研究采取有效措施，保障鐵礦石市場價格平穩運行。

在國家發改委消息發布之后，國內垂直于冶金行業的電商平臺——上海點鋼電子商務有限公司第一時間發布了澄清聲明，對于1月27日，發布的“Atlas”和“力拓”礦山發貨可能減量的消息，進行道歉，稱并未得到“Atlas”及“力拓”公司授權，也未進行核實，屬于發布不實信息。

值得注意的是，海點鋼電子商務有限公司的背后，有一家國內大型鐵礦石貿易企業——瑞鋼聯集團有限公司。這家公司在國內鐵礦石進口貿易商中排名靠前，體量較大。此次道歉之后，市場正在觀望是否會有進一步監管舉措。

隨著市場對調控預期對增強，市場關注鐵礦石價格將何去何從？多位交易人士提醒，應該注意鐵礦石高位波動加劇的風險。統計顯示，從去年12月份開始，全球鐵礦石一路反彈，兩個月漲幅就超過了30%，最高已經觸及到150美元關口。

受消息影響，2月9日大商所鐵礦石主力合約跌幅擴大近6%，新加坡鐵礦石指數期貨跌近2%。

兩部委聯合約談有關鐵礦石資訊企業

2月9日，國家發改委發布消息稱，針對近期鐵礦石價格出現異動的情況，近日國家發展改革委價格司、市場監管總局價監競爭局聯合約談有關鐵礦石資訊企業，要求提供發布信息的事實來源，提醒告誡相關企業發布市場和價格信息前必須認真核實、做到準確無誤，不得編造發布虛假價格信息，不得捏造散布漲價信息，不得哄抬價格。

國家發展改革委、市場監管總局高度關注鐵礦石價格變化，將進一步研究采取有效措施，保障鐵礦石市場價格平穩運行；同時加強市場監管，對于捏造散布漲價信息、哄抬價格等違法違規行為，露頭就打，嚴厲懲處。

受消息影響，2月9日大商所鐵礦石主力合約跌幅擴大近6%，新加坡鐵礦石指數期貨跌近2%。數據顯示，中國鐵礦石進口量全球占比在70%左右，已連續多年成為全球最大的鐵礦石進口國。

根據海關總署的統計顯示，2021年全年國內進口鐵礦石11.2億噸，同比減少3.9%。這是中國3年來鐵礦石進口量首次減少。但從進口額看，按人民幣算，2021年鐵礦石進口額同比增加3385.2億元，增幅39.6%，達到1.2萬億元，也是首次突破1萬億元，占中國17.4萬億元進口總額的7%。按美元計算，2021年鐵礦石進口額1846.7億美元，同比增加609.4億美元，增幅更是高達49.3%。

這家公司第一時間道歉

在2月9日發改委消息發布的第一時間，國內大型垂直于冶金行業的電商平臺——上海點鋼電子商務有限公司發布了澄清聲明。

上海點鋼的澄清聲明對于公司在1月27日在微信公眾號上所發文章，關于描述“Atlas”及“力拓”礦山發貨可能減量的消息，并未得到“Atlas”及“力拓”公司授權，也未進行核實，屬于發布不實信息。點鋼網在2月8日刪除此信息，并對由此產生的不良影響深表歉意。

值得注意的是，上海點鋼電子商務有限公司的背后，有一家國內大型鐵礦石貿易企業——瑞鋼聯集團有限公司。根據天眼查的數據來看，瑞鋼聯占上海點鋼的股份為20.5%，而上海點鋼的個人大股東——鞏紅和曹學鋒，也都在瑞鋼聯任職。

根據瑞鋼聯披露的信息來看，公司主營鐵礦石進口、鋼材和鐵合金產品的國內貿易，并為相關客戶提供冶金信息服務，其中鐵礦石貿易占比90%。主要進口口岸包括曹妃甸、天津、連云港、寧波、青島、防城、日照、太倉、江陰、鎮江等。公司客戶遍及全國，包括沙鋼、寶鋼、永鋼、鞍鋼、廣西盛隆、山東大鋼、津西鋼廠、河北大鋼等。

“瑞鋼聯在國內鐵礦石貿易商方面，進口規模肯定在前5名，體量巨大，甚至一度連續幾年排名第一，稱得上國內鐵礦石貿易龍頭企業。”多位鐵礦石貿易業內人士對券商中國記者表示，行業內普遍將上海點鋼視為瑞鋼聯的控股子公司。由于瑞鋼聯的貿易量巨大，同時又為市場提供冶金信息服務，市場對于上海點鋼的關注度也較高。

鐵礦石市場是否再次迎來拐點？

隨著市場對調控預期對增強，鐵礦石價格將何去何從？多位交易人士認為，應該注意鐵礦石高位波動加劇的風險。

統計數據顯示，從去年12月份開始，鐵礦石一路反彈，兩個月漲幅就超過了30%，最高已經觸及到150美元關口。截至2月8日，普氏 62%鐵礦石指數報149.95美元/噸。

進入虎年開市之后，鐵礦石相關的周邊價格，仍然維持強勢。2月8日，波羅的海交易所的主要海運指數BDI上漲，創下近三周來的高點，主要運輸鐵礦石和煤炭的好望角型貨輪運費指數上漲54點，漲幅4.7%，收于1202點。好望角型貨輪的日均盈利上漲448美元，報9969美元。

顯然，進入2022年，隨著國內穩增長政策接連出臺，鋼材需求改善預期增強，推動了鋼材市場價格整體穩中有漲。但是整體供需格局如何呢？

“盡管鐵礦石現貨價格維持上漲趨勢，但從基本面來看，供需整體仍處于寬松格局。”銀河期貨分析師白凈認為，冬奧會期間鋼廠限產增加，預計節后的鐵水產量在210萬噸左右的水平，而山東、河北唐山等地限產進一步加嚴，短期對需求仍形成壓制。

此外，當前國內鐵礦石港口庫存規模仍然較大。根據Mysteel統計45港港口庫存數據顯示，截至1月28日，港口庫存總量仍然高達1.53億噸。與國際鐵礦石連續上漲相比，國內焦炭企業卻已經連續1個多月持續下調價格，近日山西臨汾地區主焦煤和瘦煤等煤種下跌230-350元/噸，其他地區近兩日也有降價預期，且節后多數競拍資源降價競拍，降幅在200元/噸以上。

發改委再次出手，引發市場對于政策調控加強的預期。在去年7月份，國內減碳排放鋼鐵限產的消息令鐵礦的價格，直接從每噸220美元跌至90美元。整個礦業板塊的股票價格也隨之大幅下挫。

此前，2月7日，工信部等三部門發布《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》，要求充分利用國內國際兩個市場兩種資源，建立穩定可靠的多元化原料供應體系。完善鐵礦石期貨市場建設，加強期貨市場監管，完善鐵礦石合理定價機制。

近年來，國家在加強鐵礦石資源保障、布局國內大循環等方面采取了加快擴大國產礦供給、積極引進再生鋼鐵原料等綜合措施，推動國產礦和廢鋼在鋼鐵生產中扮演著愈發重要的角色。

據統計，2021年中國鐵礦石對外依存度降至76%，連續第四年降低，也是自2015年以來首次降至80%以下。另外，據冶金工業信息標準研究院披露，中國鐵礦石原礦產量逐步恢復，尤其是2021年實現9.81億噸產量，同比增加1.14億噸，增長9.4%。國產礦對國內生鐵產量的貢獻占比從2017年的9.2%上升至2021年的23.2%。而再生鋼鐵原料進口量也逐步回升，2021年累計進口量為53.06萬噸，而2020年僅有1.88萬噸。

（文章來源：券商中國）

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